손쉬운 유압 호스 설계 및 유지 관리를 위한 10가지 팁

이 3부작 시리즈의 2부에서 저자는 호스 튜빙 및 라우팅이 유지 관리를 단순화하고 호스 고장을 줄이는 방법에 대해 설명합니다. 여기에서 1부와 3부를 읽어보세요.

기계 프로토타이핑 중에 구성 요소를 운반하는 유체를 올바르게 배치하고 올바르게 설치하려면 다음 10가지 일반 규칙을 따르십시오. 이러한 지침은 기계 프로토타이핑 중에 가장 유용합니다. 모든 "버그"가 제거된 후 정상적인 제작 절차를 따라야 합니다.

1. 큰 줄부터 시작 — 가장 큰 ID 라인은 특히 좁은 공간에서 구부리고 조작하기 가장 어렵기 때문에 먼저 설치하십시오. 그러면 작업의 가장 어려운 부분이 완료됩니다. 더 작은 라인은 더 많은 라우팅 다용성을 제공하고 좁은 공간에서 더 쉽게 작업할 수 있으므로 각 라인을 라우팅하여 최대 공간을 절약합니다. 이렇게 하면 설치가 더 깔끔해질 뿐만 아니라 나중에 액세서리를 수정하거나 추가할 때 더 쉽고 편리하며 경제적입니다.
2. 올바른 호스 길이 — 시스템의 외관과 효율적인 작동은 종종 적절한 길이의 호스 사용에 달려 있습니다. 과도한 호스 영상은 압력 강하와 시스템 비용을 증가시킵니다. 호스 조립품은 일반적으로 지정된 길이로 제조되며 운반해야 하는 재고의 크기를 최소화하기 위해 길이 증분도 증가합니다. 호스 길이를 계산할 때 호스가 최대 2% 늘어나거나 최대 4% 수축될 수 있음을 기억하세요.
3. 호스 굴곡 — 호스 어셈블리는 비틀림이 아니라 구부리거나 구부리도록 설계되었습니다. 실제로 직경이 큰 고압 호스를 7° 비틀면 서비스 수명이 크게 단축될 수 있으며 경우에 따라 최대 90%까지 감소할 수 있습니다. 고압 호스는 한 평면에서만 구부러지도록 배선해야 합니다. 배관에서 호스가 복합 굽힘을 통해 연결되어야 하는 경우 호스를 두 개 이상의 섹션으로 '분리'하여 각 섹션이 하나의 평면에서만 구부러지도록 해야 합니다. 스프링 가드는 호스가 피팅의 최소 굽힘 반경 이상으로 구부러지는 것을 방지하지만 호스가 꼬이는 것을 방지하지는 않습니다.
4. 

   피벗 포인트 — 호스가 구부러져야 하는 경우 구성 요소가 움직이는 중심점을 통해 호스를 연결합니다. 이렇게 하면 호스 라인이 가장 효율적으로 유연해지고 최소량의 호스를 사용하며 호스가 기계 윤곽 내에 유지됩니다. 이를 위해서는 호스가 경첩처럼 구부러지도록 배치해야 합니다. 그렇지 않으면 호스가 S자 모양으로 구부러지는 경향이 있을 수 있습니다. 이는 호스가 구부러지기보다는 밀렸을 때 발생할 가능성이 가장 높습니다. S-벤드 설치는 과도한 호스 움직임과 서비스 수명 단축을 초래합니다. 피벗 포인트를 통해 유연한 라인을 파이핑할 때 다음 절차에 따라 S-벤드를 방지하기 위해 두 끝 피팅의 상대적인 위치를 고려하십시오. 이 지점에서 피팅을 평행 평면에 배치하면 구성 요소가 이동의 반대쪽 끝으로 다시 회전할 때 호스가 경첩과 같은 방식으로 구부러지는 경향이 있습니다.

5. 왕복 운동 — 구부러지는 것 외에도 호스 끝이 왕복해야 할 수 있습니다. 이를 위한 몇 가지 설계 방법이 있습니다.
   • 호스 릴 - 고압 유압 호스와 함께 사용하기 위해 이 릴에는 고압 회전 조인트와 호스를 되감는 데 도움이 되는 스프링 리턴이 장착되어 있습니다.
   • Festooning — 호스가 강철 케이블의 루프에 매달려 있습니다. 루프의 한 지점이 다른 지점에서 멀어지면 루프가 열리고 거의 직선을 형성합니다.
   • 롤링 - 호스는 호스를 운반하는 힌지 트랙이 있는 불균형 U자형으로 배열됩니다. 한쪽 다리는 움직이지 않고 두 번째 다리보다 길어서 첫 번째 다리와 평행하게 자유롭게 왕복할 수 있습니다.
6. 

   회전 동작 — 스위블 또는 로터리 조인트는 일반적으로 회전 동작을 제공하는 데 사용됩니다. 회전 운동이 360° 연속인 경우 로터리 조인트를 사용하십시오. 움직임이 반전되는 경우 스위블 조인트가 더 나은 선택입니다. 호스와 함께 사용하는 경우 스위블 조인트는 피팅에서 호스가 꼬이거나 휘는 것을 방지합니다.

7. 오일 스프레이 제어 — 유압 라인이 뜨겁고 잠재적으로 위험한 지역 근처로 연결되는 경우 화재 방지를 사용해야 합니다. 이렇게 하면 끊어진 라인의 오일이 잠재적인 발화원에 분사되는 것을 방지할 수 있습니다. 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
   • 강관, 채널 또는 앵글철로 만든 터널을 통해 라인 경로를 변경합니다.
   • 라인과 잠재적 발화원 사이에 판금 배플을 설치합니다.
   • 라인이 고장난 경우 오일이 끝에서 흘러나오도록 대형 개방형 호스 또는 슬리브를 통해 라인을 배선합니다.
   • 소화 슬리브를 사용하여 호스에 맞추거나 호스 덮개에 내장하십시오.
   • 점화원 위로 유압유를 휘젓고 분사할 수 있는 고장난 호스를 방지하려면 호스를 유압식으로 연결된 구성품에 고정하십시오.
8. 최소 굽힘 반경 — 호스는 해당 호스의 최소 굽힘 반경을 수용하도록 경로를 지정해야 합니다. 다양한 크기의 호스에 대한 최소 굽힘 반경은 SAE
   사양 및 호스 제조업체의 카탈로그에서 확인할 수 있습니다. 이 수치는 일반적으로 정적 라인의 최대 작동 압력에서 최소 굽힘 반경을 나타냅니다. 최소 굽힘 반경을 초과하면 호스 꼬임 및/또는 대부분 호스 또는 피팅 인터페이스에 추가 응력이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 덮개가 더 쉽게 깨지거나 내부 와이어 보강재가 더 빨리 피로해지고 두 가지 모두 서비스 수명이 단축됩니다.
9. 

   마모 방지 — 대부분의 유압 호스는 마모나 습기로 인한 손상으로부터 호스 보강재를 보호하기 위해 튼튼한 외부 덮개로 제작됩니다. 그러나 한 지점에서 지속적으로 마모되면 결국 외부 덮개에 구멍이 나고 보강재가 약해집니다. 이것이 현장에서 유압 호스 고장의 가장 큰 원인입니다. 마모를 최대한 방지하려면 호스를 적절하게 배치하고 고정하거나 보호 덮개를 사용하십시오. 다양한 보호 덮개 중에서 선택하십시오.

   • 코일 스프링
   • 나선형 플라스틱
   • 코일 스트랩 스틸
   • 나일론 슬리브
10. 클램핑 — 배관 설치는 제대로 고정될 때까지 완료되지 않습니다. 클램프 선택은 매우 중요하며 종종 설치에 중요할 수 있습니다. 일반적인 판금 클램프는 대형 고압 호스를 고정하지 않습니다. 좋은 클램프는 저렴하면서도 고압 서지 라인에 매우 효과적일 수 있습니다. 고압 라인의 경우 2% 증가에서 4% 감소까지 가능한 길이 변경을 예상하고 계획합니다. 적절한 크기의 클램프는 호스를 확실하게 잡아야 합니다. 클램프가 호스를 마모시키지 않도록 하려면 클램프의 ID가 호스의 OD보다 약 1/32인치 작아야 합니다.

효과적인 설치 기술은 효율적인 작동과 유압 시스템의 최대 수명을 얻는 데 필수적입니다. 그러나 유압 호스와 튜빙은 사용 수명이 한정된 피로 품목입니다. 결국 이러한 착용 품목은 실패할 것입니다. 일반적으로 육안 검사든 시간 기반 예방 일정이든 기본적인 유지보수 기술로는 고장 발생을 충분히 방지하기에 충분하지 않습니다.

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