튜브 도면 이해:금속 튜브를 정밀하게 축소하는 방법

튜브 드로잉은 다이를 통해 더 큰 직경의 튜브를 당기거나 인발하여 더 작은 직경의 튜브를 만드는 데 사용되는 금속 가공 공정입니다. 일반적으로 사용되는 튜브 드로잉 방법에는 다섯 가지가 있습니다. 이러한 방법에는 고정 플러그 드로잉, 플로팅 플러그 드로잉, 테더 플러그 드로잉, 로드 드로잉 및 튜브 싱킹이 있습니다.

이 공정은 냉간 가공 공정으로, 이는 튜브 인발 공정에서 성형되기 전에 금속 배관을 가열하지 않는다는 의미입니다. 이렇게 하면 금속 튜브가 공정 중 열팽창에 영향을 받지 않기 때문에 완성된 제품에 강도가 더해집니다. 또한 이 공정은 다른 생산 방법보다 더 정확한 치수로 튜빙을 생산합니다.

고정 플러그 도면은 튜브 도면의 가장 오래된 형태입니다. 다이 근처의 고정 위치에 고정된 맨드릴을 사용하는 고정 플러그 드로잉 프로세스는 모든 튜브 드로잉 방법 중 최고의 내부 표면 마감을 생성합니다. 고정 플러그 드로잉은 사용되는 가장 느린 방법이기도 하며 가능한 직경 감소량이 극히 제한되어 있습니다.

부동 맨드릴 또는 부동 플러그 도면에는 튜브 스톡 내부에 배치된 자유 부동 맨드릴이 통합되어 있습니다. 플러그는 축력이라고 하는 마찰과 압력에 의해 다이의 목에 강제로 삽입됩니다. 플로팅 플러그 방식은 매우 얇은 튜브 직경을 생산할 수 있습니다. 이 튜브 인발 방법은 고품질의 내부 및 외부 표면 마감 처리를 갖춘 튜브를 생산하는 것으로 유명합니다.

테더 플러그 도면 또는 반부동 맨드릴 도면은 고정 플러그 도면과 부동 플러그 도면의 기능을 결합합니다. 맨드릴은 튜브 스톡 내에서 떠있지만 앵커 포인트에 묶여 있습니다. 직선형 튜브를 만드는 과정에서 사용되는 이 튜브 드로잉 방법은 튜브 내부 표면의 마감 처리를 향상시킵니다.

맨드릴 드로잉이라고도 알려진 로드 드로잉은 맨드릴을 사용하여 드로우된 튜빙의 내부 직경이 일정하게 유지되도록 합니다. 맨드릴은 튜브 스톡에 삽입되고 다이를 통해 튜브와 함께 당겨지는 100피트(약 30m) 길이의 단단한 막대입니다. 완성된 튜브의 내부 표면은 금속 튜브가 다이를 통과할 때 로드 주위로 압축되므로 로드 외부의 특성을 갖습니다. 그런 다음 릴링이라는 과정을 통해 완성된 튜브에서 로드를 추출합니다.

튜브 싱킹은 잔디 가구를 만드는 데 사용되는 튜브와 같은 튜브의 내부 표면 마감에 큰 관심을 두지 않고 빠르고 비용 효율적인 설정이 필요한 제품을 위한 튜브 드로잉의 주요 방법 중 하나입니다. 튜브 내부에 맨드릴이 사용되지 않는다는 점에서 다른 형태의 튜브 드로잉과 다릅니다. 이는 튜브 드로잉의 가장 간단한 형태이지만 다른 네 가지 방법에 비해 표면 마감 품질이 떨어집니다.

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