단조 프레스 이해:정의, 기능 및 산업 응용

단조는 금속을 대량의 동일한 부품으로 성형하는 데 사용되는 공정입니다. 자동차 제조 과정에서 사용되는 금속의 특성을 개선하기 위해 자주 사용됩니다. 단조로 만든 제품은 크거나 매우 작을 수 있으며 강철이나 기타 금속으로 만들 수 있습니다. 단조는 부품의 모양과 크기를 변경하지만 부피는 변경하지 않습니다.

단조 공정에서는 금속이 항복점 이상으로 늘어나도록 금속에 힘이 가해집니다. 단조에 사용되는 힘은 재료를 변화시킬 만큼 강해야 하지만, 재료가 부서질 정도로 강해서는 안 됩니다. 재료가 새로운 형태로 형성되는 것을 항복점이라고 합니다. , 파손되면 이를 파괴 지점이라고 합니다. .

단조 공정에는 다양한 기계가 사용됩니다. 단조 프레스는 자동차 바퀴, 부싱, 기어 및 기타 부품을 형성하는 데 사용됩니다. 유압을 사용하여 강철이나 기타 금속을 필요한 모양으로 누르기에 충분한 힘을 발휘합니다. 프레스는 수직 또는 수평으로 배치될 수 있습니다.

단조에는 기계식 단조 프레스를 사용할 수도 있습니다. 이 장치는 모터 구동 플라이휠에 에너지를 저장합니다. 이 에너지는 다른 기계 장치(주로 크랭크)를 통해 램을 구동합니다. 램은 다른 용도에 사용되는 해머보다 훨씬 가볍습니다.

기계식 단조 프레스에 사용되는 램은 망치보다 속도가 느리며 금속을 쥐어짜서 조작합니다. 기계식 단조 프레스의 힘은 12,000톤에 달할 수 있습니다. 장치는 거대하지만 망치만큼 복잡하거나 큰 조각을 만들 수는 없습니다.

이 장비의 또 다른 형태는 유압 단조 프레스입니다. 이 프레스는 고압의 유체를 사용하며 해머보다 약 100배 정도 느립니다. 유압 단조 프레스는 복잡한 금형 단조에 사용됩니다. 대형 비행기 부품을 단조하는 데는 5만톤의 힘을 지닌 프레스가 사용된다. 또한 유럽의 일부 지역에서는 78,000톤의 출력을 낼 수 있는 더 큰 유압 프레스도 있습니다.

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