항공우주 제조에서 재료 제거 노력을 극대화하는 레이저 납땜

레이저 브레이징의 새로운 발전은 이 첨단 기술을 항공기, 우주 및 방위 산업에 더욱 유용하게 만듭니다. 최근의 혁신까지 코팅된 금속은 기존의 브레이징에 상당한 도전과제를 제시했습니다. 그러나 새로운 레이저 브레이징 방법과 자동화 솔루션을 통해 제조업체는 코팅된 부품을 더 빨리 결합할 수 있습니다.

용접에 대해 들어본 적이 있을 것입니다. 하지만 용접과 브레이징의 차이점은 무엇입니까? 용접은 베이스 부품을 녹여야 하고, 브레이징은 충전재를 사용하여 금속 부품을 접합합니다. 필러는 조인트로 흘러 들어가 냉각될 때 금속 부품을 접착합니다. 용접보다 낮은 온도에서 브레이징이 일어나기 때문에 베이스 부분이 뒤틀릴 위험이 적습니다.

레이저 브레이징으로 접합 프로세스 속도 향상

파이버 레이저 브레이징 기술의 채택으로 제조업체는 접합 프로세스의 속도를 높일 수 있었습니다. 레이저는 필러 재료와 조인트에 집중됩니다. 정밀하고 집중된 레이저는 전체 부품을 가열할 필요가 없습니다. 열을 덜 사용하고 플럭스가 필요하지 않기 때문에 부품이 식을 때까지 기다릴 필요가 없기 때문에 레이저 브레이징이 더 빠릅니다.

레이저 브레이징 이전에는 대부분의 브레이징 방법에서 부품을 연결하기 위해 코팅된 금속을 수동으로 준비해야 했습니다. 필러가 기본 금속에 적절하게 결합될 수 있도록 조인트는 먼저 재료 코팅을 벗겨야 했습니다. 이 공정에는 많은 노동 시간이 필요했지만, 나중에 브레이징 충전재를 가열하는 데 사용되는 레이저가 이중 작업을 수행할 수 있음이 밝혀졌습니다.

이 발견은 용융 아연 도금 시트를 납땜하는 데 완벽했습니다. 고속에서는 마이크로 스플래시와 웨이블릿이 형성됩니다. 그러나 이제 레이저는 먼저 금속 부품의 코팅된 표면을 제거하여 아연 도금을 벗겨냅니다. 그런 다음 필러를 녹여 브레이징 공정을 진행합니다.

로봇 자동화로 후처리 비용 절감

레이저 브레이징의 가장 매력적인 특성 중 하나는 자동화가 매우 쉽다는 것입니다. 브레이징에 사용되는 레이저는 빔 프로파일이 높고 매우 안정적이어서 잘 제어된 브레이징이 가능합니다. 작업자의 터치의 가변성을 정밀한 움직임으로 레이저를 움직이는 로봇의 능력으로 대체하면 모든 납땜 조인트가 동일하게 나옵니다.

결과적으로 자동화된 레이저 브레이징은 매끄럽고 깨끗한 표면을 생성합니다. 따라서 후처리가 필요 없어 노동 시간이 더욱 단축됩니다. 작업자는 더 이상 도색을 위해 조인트를 준비하거나 항공 우주에 필요한 기타 부식 방지 코팅을 적용할 필요가 없습니다. 재료를 수동으로 제거하지 않고도 청소하고 마무리할 수 있습니다.

Genesis Systems는 납땜 공정을 자동화하고 재료 제거 노력을 향상시킬 수 있는 탁월한 레이저 솔루션을 제공합니다.