자동차 제조의 로봇공학

출처:Pinterest

자동차 제조에서의 로봇 사용 새로운 개념이 아닙니다. 자동차 산업은 산업용 로봇으로 전환한 최초의 제조 부문 중 하나였습니다. 자동차가 얼마나 무거울 수 있는지 고려하면 사람의 노동을 사용하여 조립하는 작업은 느리고 불일치가 발생하기 쉽기 때문에 더 이상 실행 가능하지 않았습니다. 이로 인해 새로운 솔루션과 산업용 로봇을 찾아야 할 필요성이 생겼습니다. 정답이었습니다.

자동차 산업에서 로봇 공학의 역사

산업용 로봇에는 시간이 걸렸습니다. 자동차 산업에 영향을 미치기 시작합니다. 현대 산업용 자동차 로봇의 시조인 이 로봇은 1921년 인간과 함께 일하는 기계 작업자로 데뷔했습니다. 그 당시 그들의 역할은 제한적이었습니다.

돌파구는 제2차 세계 대전 이후에 찾아왔습니다. 예를 들어, 미국의 자동차 수요는 기술 발전이 본격화되는 시기에 증가했습니다. 최초의 로봇은 General Motors에서 스폿 용접과 같은 역할을 수행했습니다. 그들의 성공을 보고 Ford Motors가 이 경쟁에 합류했고 70년대 후반에는 산업용 로봇이 표준 작동 모드가 되었습니다.

자동차 제조 분야의 6가지 로봇 애플리케이션

자동차 산업의 산업용 로봇은 매우 특정한 기능을 수행합니다. 각 유형의 로봇은 한 가지 작업을 수행하도록 설계되었으며 모두 결합하여 원활한 작업 라인을 만듭니다. 다음은 공장에서 그들이 수행하는 주요 역할입니다.

로봇 페인팅

자동차 페인팅은 긴 과정입니다. 통증이 잘 가라앉도록 여러 겹의 다양한 재료를 적용해야 합니다. 사람들이 그 과정을 처리할 수 있지만 일관성이 부족할 것입니다. 현대 자동차 회사가 미학에 세심한 주의를 기울이면서 로봇으로의 전환은 불가피했습니다.

페인팅 로봇 오랜 시간에 걸쳐 일관된 방식으로 페인트를 칠할 수 있으며, 프로세스의 각 단계를 세심하게 작업하며, 이는 인간 작업자가 하기 힘든 작업입니다. 로봇은 또한 특정 공간을 덮는 데 필요한 페인트의 정확한 양을 측정할 수 있기 때문에 더 경제적입니다.

로봇 조립

이 과정의 성공 여부에 따라 최종 제품의 효율성이 좌우되기 때문에 자동차를 만들 때 가장 어려운 부분입니다. 자동차 조립 로봇이 필요한 이유 사용된 것은 엔진 및 섀시와 같은 무거운 자동차 부품을 처리하는 능력입니다. 또 다른 이유는 자동차에 들어가는 데 필요한 용접과 볼트의 수입니다.

로봇 조립 시스템 미끄러지지 않고 모든 부품을 함께 결합하도록 사전 프로그래밍되어 있으며 단계를 건너뛰었는지 여부를 알 수 있는 기능을 사용하여 이 모든 작업을 매우 빠른 속도로 수행합니다.

로봇 용접

용접은 로봇이 차내 조립에 할당한 첫 번째 역할 중 하나였으며 시간이 지남에 따라 가장 정교한 작업이 되었습니다. 다양한 용접 로봇 제조업체 가 있습니다. 다양한 유형의 용접 로봇을 설계하는 사람 , 각각은 특정 영역을 처리하도록 설계되었습니다. 평균적으로 자동차 한 대에는 5,000개 이상의 용접이 필요합니다. 사람의 손에는 오랜 시간이 걸립니다. 그러나 산업용 로봇의 경우 품질 저하 없이 더 빠르게 수행할 수 있습니다.

재료 제거

원하지 않는 부품을 자르고 자르는 것은 로봇 자재 취급 시스템에 남겨진 또 다른 역할입니다. 자동차 제조에서. 용접 및 조립이 완료되면 재료 제거 로봇이 급습하여 차량에 최종 완성된 모습을 부여합니다. 천을 자르고, 몰딩을 자르고, 다이캐스팅하고 연마하는 작업이 포함됩니다.

머신 텐딩 및 부품 이전

생산을 계속 진행하려면 중금속 부품의 이동을 신속하게 수행해야 합니다. 이 역할과 관련된 프로세스에는 금속 스탬프 이동, 용융 금속을 성형 가마솥에 붓기, CNC 기계 로딩 및 언로딩이 포함됩니다. 이 모든 작업은 머신 텐딩 로봇으로만 처리할 수 있는 노동 집약적이고 위험한 작업입니다. .

로봇 비전

이것은 로봇이 의도한 기능을 수행하기 위해 주변의 거리를 인식하는 능력입니다. 산업용 로봇에는 일반적으로 워크스테이션이 있지만 때때로 다른 로봇이나 인간 작업자와 함께 작업해야 할 수도 있습니다. 사고를 피하려면 원활한 협업을 위해 로봇 비전이 필요합니다. 이는 일부 부품을 사람의 손으로 고정해야 하는 자동차 조립에서 특히 중요합니다.

결론

2025년까지 자동차 로봇 공학의 시장 점유율은 136억 달러가 될 것입니다. 이는 해당 부문이 얼마나 성장하고 있는지에 대한 증거입니다. 산업용 로봇을 사용하지 않고 자동차 조립 공장을 운영하는 것은 2020년에 자살이 될 것입니다. 이는 모든 국가에서 표준 관행이 되었습니다.

산업용 로봇과 이 로봇이 어떻게 만들어지는지에 대해 자세히 알아보려면 언제든지 당사 웹사이트를 방문하여 자동차 제조 로봇의 비하인드 스토리를 살펴보십시오. 프로세스.

또한 읽어보기: