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"미국산(Made in USA)" vs "미국 조립(Assembled in USA)": 자동차 제조업 라벨의 진짜 의미

제품 포장에 "Made in the USA"라 적혀 있으면 많은 소비자가 안심하고 구매합니다. 미국산 제품은 국내 일자리 유지, 탄소 발자국 최소화, 국가적 자부심을 상징합니다. 이 라벨은 비교적 명확하지만, "Assembled in America(미국 조립)"라는 두 번째 표기는 모호합니다. 이 두 라벨의 실질적 차이는 무엇일까요?

"Made in USA" 표기의 상세 기준

연방거래위원회(FTC)가 정한 여러 규칙을 준수해야 "Made in USA" 표기가 가능합니다.

먼저 "Manufactured in USA" 또는 "Produced in USA" 라벨은 무조건적 미국 원산지 주장(Unqualified U.S. origin claim)으로 간주됩니다. FTC 웹사이트의 "all or virtually all(전부 또는 사실상 전부)" 설명에 따르면, 제품에 들어가는 모든 중요 부품과 공정이 미국산이어야 합니다. 즉, 제품에 외국산 콘텐츠가 없거나 무시할 만한 수준이어야 합니다.

제품을 구성하는 부품 대부분이 미국산이어야 합니다. 제품을 결합하는 부품(봉제 실, 신발 밑창 접착용 산업용 강접착제 등)도 포함됩니다.

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또한 제품이 미국 내에서 전부 또는 거의 전부 제조돼야 합니다. 예: 신발 90%가 미국에서 만들어지고 마무리 손질만 멕시코에서 했다면 여전히 "Made in USA" 표기 가능합니다. 최종 디자인의 세부 사항이 제품을 본질적으로 바꾸지 않거나 최종 제품의 18% 미만이라면 라벨이 바뀌지 않기 때문입니다.

귀사 제품이 "Made in USA" 자격이 되는지 확인하려면 FTC 웹사이트의 규칙과 규정을 확인하세요.

"Manufactured in USA" 자세히 보기

외국산 자재를 쓰지만 국내에서 제품을 만드는 경우, 조건부 미국 원산지 주장(Qualified U.S. origin claim)이 가능합니다. 제품에 외국산 부품이 일부 포함됐음을 공개하되, 정확한 원산지까지 명시할 필요는 없습니다.

예: 가구 회사가 인도네시아산 티크목으로 침실 세트를 만든다면, 목재 원산지를 세일즈 포인트로 공개할 수 있습니다. 하지만 공개가 판매에 도움이 안 된다고 판단하면 비율 표시로 대체할 수 있습니다. "미국산 콘텐츠 75%"라 표기해 제품 대부분이 미국산임을 알리면서 완전 국산은 아님을 명확히 할 수 있습니다.

"Manufactured in USA"의 경우 FTC는 여전히 제품이 미국 땅에서 완제품으로 최종 변환(Final transformation)돼야 한다고 요구합니다. "미국에서 실질적으로 변환됐다(Significantly transformed)"고 표현하지만, 제품이 완전 국산이 아님을 라벨로 설명해야 합니다. "미국 제조 + 외국산 부품" 또는 "미국 제조이나 베트남에서 일부 조립" 같은 표기가 허용됩니다. 최종 생산 단계가 미국에서 이뤄졌다면 FTC 하에서 모두 허용됩니다.

 미국산(Made in USA)  vs  미국 조립(Assembled in USA) : 자동차 제조업 라벨의 진짜 의미

"Assembled in the USA"의 의미

가장 모호한 주장입니다. "Assembled in the USA"는 최종 제조 단계만 의미하며, 부품 원산지 설명을 요구하지 않습니다. 회사가 제품 전부를 국내 생산한다고 주장하지 않으므로 라벨에 단순히 "외국산 부품(Foreign parts)"이라 표기해도 됩니다.

FTC는 미국 내 최종 변환 공정이 있음을 입증하는 "Assembled in the USA" 라벨을 요구합니다. 제품의 어떤 부분도 미국에서 만들어지지 않았더라도, 최종 조립이나 마무리 단계가 미국 공장이나 스튜디오에서 이뤄지면 자격 요건을 갖춥니다.

제조사는 "Assembled in the USA" 라벨이 판매에 도움이 되는지 판단해 부착 여부를 결정할 수 있습니다. 라벨이 판매 증대에 기여하지 않으면 원산지 표기를 생략할 수도 있습니다. FTC는 포장지 필수 표기로 강제하지 않습니다.

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