첨단 자동화 솔루션으로 자동차 제조 혁신

캐나다 로봇 소프트웨어 제공업체 로보디케이가 불가리아의 자동화 전문 기업 로보코 에스와트(RobCo S.W.A.T.)와 손잡고 세계 최고의 자동차 전문가들에게 첨단 인더스트리 4.0 솔루션을 제공합니다.

"아우디, 폭스바겐, 람보르기니, 포르쉐 같은 글로벌 자동차 제조업체에 유연하고 효율적인 자동화 시스템을 제공하기 위해 로보코 에스와트와 파트너십을 맺게 되어 영광입니다."라고 로보디케이 공동 창업자이자 CEO인 알버트 누비올라(Albert Nubiola)는 말했습니다.

로보디케이 오프라인 프로그래밍 및 시뮬레이션 소프트웨어는 자동화 셀 설계자에게 전례 없는 로봇 시뮬레이션 가능성을 제공하며, 주요 로봇 브랜드와 함께 맞춤형 하드웨어 장치의 동시 시뮬레이션을 지원합니다.

메르세데스-벤츠(다임러 AG)를 위한 최근 프로젝트에서 로보코 에스와트는 로보디케이 소프트웨어를 사용하여 ABB와 모토맨 로봇이 조립 및 도장을 포함한 다양한 자동차 제조 작업을 수행하는 것을 시뮬레이션했습니다.

"라이노(Rhino)와 로보디케이를 결합함으로써 합리적인 비용으로 고품질 통합을 제공할 수 있습니다."라고 로보코 에스와트 CEO 테오도르 게오르기에프(Theodor Georgiev)는 말했습니다.

자동차 생산 라인 최적화 전문가인 로보코 에스와트는 세계 최고의 자동차 브랜드에 셀 설계, 모델링, 맞춤형 하드웨어부터 소프트웨어와 메커니즘까지 전체 범위의 로봇 서비스를 제공합니다.

로보디케이 소프트웨어의 강력함과 다재다능함은 로보코 에스와트의 자동화 전략의 기둥 중 하나인 산업용 로봇 팔 시뮬레이션과 프로그래밍을 지원합니다.

"우리는 제어 시스템, 유체 시스템, 시뮬레이션 소프트웨어, 전자기계 공학, 식스 시그마 관리를 구현합니다."라고 게오르기에프는 말했습니다. "누군가 자동화 시스템 테스트와 구성을 위한 이러한 도구에 접근할 수 있게 되면, 그들은 훨씬 더 효과적이 되고 시스템을 훨씬 더 빠르게 구현할 수 있습니다."

로보디케이 소프트웨어는 로보코 에스와트 엔지니어들이 생산 환경 밖에서 로봇을 프로그래밍할 수 있게 합니다.

"실시간 생산 라인에서 벗어나 로봇 프로그램을 생성하는 능력은 로봇 엔지니어에게 여러 면에서 힘을 실어줍니다. 현장 프로그래밍과 관련된 생산 다운타임 제거부터 다양한 셀 설계 시나리오를 테스트하기 위한 안전하고 시뮬레이션된 환경 제공까지."라고 로보디케이의 누비올라는 말합니다.

올바른 소프트웨어 도구로 세계적 수준의 엔지니어가 아니어도 산업용 로봇을 시뮬레이션하고 프로그래밍할 수 있습니다. 예를 들어, 로보디케이 소프트웨어의 독창적인 드래그 앤 드롭 설계 기능과 로봇 머시닝부터 폴리싱까지 15가지 로봇 애플리케이션 시나리오 라이브러리 덕분에 프로그래밍 지식이 없는 최종 사용자도 몇 분 만에 시뮬레이션을 설정하고 로봇 프로그램을 생성할 수 있습니다.

로보디케이 소프트웨어 라이브러리는 파낙, 야스카와, 유니버설 로봇, 쿠카를 포함한 50개 제조업체의 500개 이상의 로봇을 지원합니다. 이는 최종 사용자가 동일한 소프트웨어 생태계 내에서 안전 환경에서 자동화 셀을 구성하고 테스트할 수 있는 능력을 제공합니다.

또한 로보디케이 소프트웨어는 솔리드웍스, 마스터캠, 인벤터, 퓨전 360, 피처캠(FeatureCAM), 멕소프트(MecSoft), 솔리드엣지 플러그인을 제공합니다.

자동차는 국제로봇연맹(IFR)의 최신 수치에 따르면 글로벌 로봇 설치의 30%를 차지하는 산업용 로봇 부문의 주요 동력이자 최대 세그먼트입니다.

자동차 제조업체는 용접, 도장, 표면 코팅부터 접착제 도포, 조립, 검사까지 다양한 작업에 산업용 로봇을 사용하며, 이 모든 것을 로보디케이 소프트웨어 내에서 시뮬레이션할 수 있습니다.

COVID-19로 인한 미래에 대한 우려에도 불구하고 자동차 부문과 자동화 거래는 멈추지 않았습니다. 4월 중순, 자동화 거인 쿠카와 자동차 거인 BMW AG가 신규 생산 라인과 공장을 위해 약 5,000대의 로봇 공급에 대한 프레임워크 계약에 서명했습니다.

한편, 오토모티브 뉴스 유럽(Automotive News Europe)은 팬데믹으로 폐쇄되었던 공장들이 이미 재개장하기 시작했다고 보도했습니다. 이에는 4월 14일 재개장한 체코의 현대 공장과 4월 20일 재개장한 스웨덴과 벨기에의 볼보 생산 공장이 포함됩니다.

COVID-19가 헤드라인을 장식하지만, 훨씬 더 긴 시간 척도에서 작동하는 인구 통계적 요인이 전체 제조 부문에서 자동화 채택을 주도하고 있습니다.

예를 들어 독일에서는 2040년까지 인구 통계 변화로 인해 노동 시장에서 약 1,000만 명이 부족할 것으로 추정됩니다. 따라서 최근 설문조사에서 독일 제조업체의 84%가 중소기업에서 로봇 기술의 광범위한 사용이 "인지"의 문제가 아니라 "시기"의 문제라고 믿는 것은 놀라운 일이 아닙니다.