자동차 산업에 첨단 자동화 도입

Canadianrobot 소프트웨어 제공업체 RoboDK는 자동화 전문가 RobCoS.W.A.T와 협력했습니다. 불가리아에서 세계 최고의 자동차 전문가에게 첨단 인더스트리 4.0 솔루션을 제공합니다.

“RobCo S.W.A.T와 파트너 관계를 맺게 되어 영광입니다. Audi, Volkswagen, Lamborghini 및 Porsche와 같은 글로벌 자동차 자동차 제조업체에 유연하고 효율적인 자동화 시스템을 제공하기 위해”라고 RoboDK의 공동 설립자이자 CEO인 AlbertNubiola가 말했습니다.

RoboDK오프라인 프로그래밍 및 시뮬레이션 소프트웨어는 자동화 셀 설계자에게 전례 없는 로봇 시뮬레이션 가능성을 제공하고 주요 로봇 브랜드와 함께 맞춤형 하드웨어 장치의 동시 시뮬레이션을 지원합니다.

Mercedes-Benz(Daimler AG) RobCo S.W.A.T의 최근 프로젝트 RoboDK 소프트웨어를 사용하여 조립 및 페인팅을 포함한 다양한 자동차 제조 작업에서 작업하는 ABB 및 Motoman 로봇을 시뮬레이션했습니다.

RobCo S.W.A.T는 “Rhino와 RoboDK를 결합하여 합리적인 비용으로 고품질 통합을 제공할 수 있습니다. CEO 테오도르 게오르기에프.

자동차 생산라인 최적화 전문업체 RobCo S.W.A.T. 세계 최고의 자동차 브랜드에 셀 설계, 모델링 및 맞춤형 하드웨어에서 소프트웨어 및 역학에 이르기까지 모든 범위의 로봇 서비스를 제공합니다.

RoboDK 소프트웨어의 강력함과 다용성은 RobCo S.W.A.T. 자동화 전략의 핵심 중 하나인 시뮬레이션 및 산업용 로봇 팔 프로그래밍을 지원하는 데 도움이 됩니다.

Goergiev는 "우리는 제어 시스템, 유체 시스템, 시뮬레이션 소프트웨어, 전기 기계 엔지니어링 및 6시그마 관리를 구현합니다. "누군가가 자동화 시스템을 테스트하고 구성하기 위해 이러한 도구에 액세스할 수 있게 되면 훨씬 더 효과적이 되고 시스템을 훨씬 더 빨리 실현할 수 있습니다."

RoboDK 소프트웨어를 사용하면 RobCo S.W.A.T.의 엔지니어가 생산 환경 외부에서 로봇을 프로그래밍할 수 있습니다.

RoboDK의 Nubiola는 "라이브 생산 라인에서 로봇 프로그램을 생성할 수 있는 기능은 작업 현장 프로그래밍과 관련된 생산 중단 시간을 제거하는 것부터 다양한 셀 설계 시나리오를 테스트하기 위한 안전한 시뮬레이션 환경 제공에 이르기까지 다양한 방식으로 로봇 엔지니어에게 힘을 실어줍니다."라고 말합니다.

올바른 소프트웨어 도구를 사용하면 산업용 로봇을 시뮬레이션하고 프로그래밍하기 위해 세계적 수준의 엔지니어가 될 필요가 없습니다. 예를 들어, RoboDK 소프트웨어의 독창적인 드래그 앤 드롭 설계 기능과 로봇 가공에서 연마에 이르는 15개의 로봇 응용 시나리오 라이브러리는 프로그래밍 지식이 없는 최종 사용자도 몇 분 안에 시뮬레이션을 설정하고 로봇 프로그램을 생성할 수 있음을 의미합니다.

RoboDK의 소프트웨어 라이브러리는 FANUC, Yaskawa, Universal Robots 및 KUKA를 포함한 50개 제조업체의 500개 이상의 로봇을 지원합니다. 이를 통해 최종 사용자는 안전한 환경과 동일한 소프트웨어 에코시스템 내에서 자동화된 셀을 구성하고 테스트할 수 있습니다.

또한 RoboDK 소프트웨어는 SolidWorks, Mastercam, Inventor, Fusion 360, FeatureCAM, MecSoft 및 SolidEdge용 플러그인을 제공합니다.

국제 로봇 연맹(International Federation of Robotics)의 최신 수치에 따르면 자동차는 전 세계 로봇 설치의 30%를 차지하는 산업용 로봇 부문의 주요 동인이자 가장 큰 부문입니다.

자동차 제조업체는 용접, 페인팅 및 표면 코팅에서 접착제 도포, 조립 및 검사에 이르기까지 광범위한 작업에 산업용 로봇을 사용하며, 이 모든 작업은 RoboDK 소프트웨어 내에서 시뮬레이션할 수 있습니다.

코로나19로 인한 미래에 대한 우려에도 불구하고 자동차 부문과 자동화 거래는 멈추지 않았습니다. 4월 중순, 자동화 대기업 KUKA와 자동차 대기업 BMW AG는 새로운 생산 라인과 공장을 위한 약 5,000대의 로봇 공급을 위한 기본 계약에 서명했습니다.

한편, Automotive News Europe은 전염병으로 인해 폐쇄되었던 공장이 이미 재개되기 시작했다고 보도했습니다. 여기에는 4월 14일에 다시 문을 연 체코의 현대 공장과 4월 20일에 다시 문을 연 스웨덴과 벨기에의 볼보 생산 공장이 포함됩니다.

COVID-19가 헤드라인을 장식하고 있지만 훨씬 더 오랜 기간 동안 작동하는 인구 통계학적 요인이 전체 제조 부문에서 자동화 채택을 주도하고 있습니다.

예를 들어 독일에서는 인구 통계학적 변화로 인해 2040년까지 노동 시장에서 약 천만 명이 부족할 것으로 추정됩니다. 그렇다면 최근 조사에서 독일 제조업체의 84%가 중소기업에서 로봇 기술의 광범위한 사용이 "여부"가 아니라 "언제"의 문제라고 믿고 있다는 사실이 밝혀진 것은 놀라운 일이 아닙니다.