사물 인터넷 기술
무인 항공기(드론)는 항공 환경을 재편하여 라이트 형제의 유인 비행 비전을 무인 항공기의 현실로 만들었습니다. 드론은 이제 전략적 군사 작전부터 취미 활동, 그리고 점점 더 상업 및 산업 현장에서 중요한 자산으로 다양한 목적을 수행합니다.
1피트 크기의 쿼드콥터든 소형 비행기 크기의 플랫폼이든 드론은 모바일 IoT 엔드포인트 역할을 할 수 있습니다. 정적 인프라를 넘어 네트워크 커버리지를 확장하여 이전에는 물리적 도달 범위로 제한되었던 엣지 컴퓨팅 작업을 가능하게 합니다. 엔터프라이즈 프로세스가 네트워크 엣지로 이동함에 따라 드론은 다재다능한 온디맨드 데이터 수집 솔루션을 제공합니다.
"드론은 매우 IoT 디바이스이며 기술과 고객 측면에서 많은 중복이 있습니다."라고 미국 드론 하드웨어 및 소프트웨어 선도 개발사 Skydio의 CEO 아담 브라이(Adam Bry)는 말했습니다.
IoT 환경에서 드론은 모바일 센서로 기능하여 환경 데이터를 캡처하고 클라우드 분석이나 온프레미스 엣지 서버로 릴레이할 수 있습니다. 또한 원격 검사를 수행하여 위험한 인간의 현장 방문을 줄이고, 자율 비행 경로를 통해 타워 장착 센서 점검 같은 유지보수 작업을 가능하게 합니다.
가트너는 2020년 전 세계 엔터프라이즈 드론 출하량이 526,000대에 달해 2019년 대비 50% 증가했으며, 2023년까지 130만 대를 예측했습니다. 가속화는 기술 성숙도와 드론 솔루션에 대한 산업계의 욕구 증가에 의해 주도됩니다.
DroneAnalyst의 데이비드 베노위츠(David Benowitz)는 지난 몇 년간 산업용 사용이 급증했다고 언급하며, 이는 기술 성숙도 증가와 비즈니스 채택 증가에 기인한다고 분석했습니다.
DroneDeploy의 140개 고객 설문조사에 따르면 53%가 2020년 드론 지출 증가를 계획했으며, 5% 미만만이 감소를 예상했습니다. "드론 시장 현황 2020: 규모와 성장" 보고서는 드론 소프트웨어와 하드웨어에 대한 강력한 수요를 강조합니다.
건설이 드론 사용자 1위를 차지했으며, 화재 모니터링, 보험, 법 집행이 그 뒤를 잇고 있습니다. 각 분야는 향후 몇 년간 사용량이 두 배로 늘어날 것으로 예상됩니다. Drone Industry Insights 설문조사에 따르면 서비스 제공업체의 35%와 비즈니스 사용자의 18%가 검사/유지보수를 최우선 순위로 꼽았으며, 매핑, 측량, 사진 촬영도 높은 순위를 차지했습니다.
브라이 박사는 노스캐롤라이나 교통부가 Skydio 드론을 사용해 교량 하부를 검사하는 사례를 강조했습니다. 이는 전통적인 '스누퍼 트럭'보다 안전하고 비용 효율적인 대안입니다.
필수 드론 구성요소에는 GPS 내비게이션, Wi-Fi 또는 LTE 라디오, 이미징 시스템(일반 카메라부터 적외선, 습도 센서까지)이 포함됩니다. 실시간 이미지 처리로 드론은 IoT 생태계 내에서 즉각적인 데이터 수집 노드 역할을 할 수 있습니다.
데이터 수집을 넘어 드론은 아마존의 드론 배송 시험에서 보듯 배송 애플리케이션을 탐색하고 있습니다.
두 가지 소프트웨어 레이어가 중요합니다: 드론을 공중에 유지하고 운영자와 연결하는 비행 제어 펌웨어, 그리고 특정 작업을 실행하는 애플리케이션 레이어. 표준이 아직 진화 중이므로 애플리케이션 소프트웨어는 종종 제조업체의 운영 체제에 맞게 커스터마이징이 필요합니다. 예를 들어 Skydio는 Skydio 3D Scan 같은 자체 앱을 제공하면서 서드파티 개발자와 협력합니다.
데이터 형식 호환성도 요소입니다. 드론 생성 데이터를 기존 분석 파이프라인과 정렬하기 위해 통합이 필요할 수 있습니다. 대부분의 제조업체는 앱 개발을 위한 API 역할을 하는 SDK를 제공합니다.
통신 방식은 다양합니다. 대부분 독점 Wi-Fi 변형이나 LTE 브로드밴드를 사용하며, 후자는 내장 SIM을 통해 운영 범위를 확장합니다. 미래 트렌드는 LTE와 5G가 광범위한 자율 임무에 필수적임을 가리킵니다.
규제 제약은 여전합니다: FAA는 가시권 밖 비행, 사람 위 비행, 야간 임무를 면제 없이 제한합니다. 배터리 수명도 임무 지속 시간을 제한하지만, 배터리 기술 발전과 xSun의 태양광 드론 같은 솔루션이 이러한 제약을 완화하고 있습니다.
상업용 드론은 애플리케이션 복잡성에 따라 일반적으로 1,000~2,000달러 사이입니다. 산업용 모델은 수천 달러에 달할 수 있지만 여전히 유인 항공기 대안보다 훨씬 저렴합니다. 대부분의 기업에게 드론은 IoT 및 IIoT 인프라에 비용 효율적인 추가 자산입니다.
"대부분의 구매는 1,000~2,000달러 범위입니다."라고 베노위츠는 덧붙이며, 빠른 IoT 확장을 원하는 기업들에게 경제적임을 강조했습니다.
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제안된 식료품 시스템은 제품 재고를 추적하고, 소비자가 제품이 부족할 때 알림을 보내며, 다양한 공급업체의 구매 옵션을 제공합니다. 제조 현장을 위해 개발된 엣지 기술이 곧 당신이 즐겨 찾는 식료품 배송 업체에서 온라인 쇼핑을 하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 이는 아칸소 대학교 연구팀이 최근 IEEE 엣지 컴퓨팅 컨퍼런스에서 발표한 프레젠테이션과 논문의 요지입니다. S. M. 나히안 알 서니(S. M. Nahian Al Sunny)가 이끄는 이 팀은 제조 부문의 엣지 컴퓨팅 기술을 활용하여 온라인 식료품 주문의 배송과 백엔드 공급
드론! 어디에나 있습니다. 드론이 우리 하늘을 침범하고, 뉴스에 나오고, 일부 소매업체가 바라는 대로라면 곧 우리 집 현관 앞에도 나타날 것입니다. 미국인으로서 우리는 이 미래형 무인 비행체에 매료되어 있습니다. 당연하죠. 드론 기술은 생명을 구하고, 야생동물을 추적·보호하며, (물류 관점에서) 배송 서비스 산업에 혁명을 일으킬 수 있습니다. 하지만 드론으로 가득 찬 하늘이 100% 장밋빛만은 아닙니다. 드론이 가득한 하늘에는 시민 자유 침해 등 실제 단점도 있습니다. 우리는 이 드론 현상을 더 자세히 살펴보고자 드론을 맞이하라(B