드론이 소매 경험, 도시 및 하늘을 어떻게 변화시킬지

지난주 아마존의 홀푸드 인수가 많은 이목을 집중시켰다. 이에 주목하는 것은 소매업체뿐만이 아닙니다. 배송 상품에 대한 우리의 열망이 커짐에 따라 드론 회사는 주류 소매업에서 드론 사용을 주도하는 방법으로 아마존을 찾고 있습니다.

Amazon은 여러 측면에서 특히 Prime Air 드론 배송 플랫폼을 구축하여 이러한 시장에서 성공할 준비가 되어 있습니다. 3월에 아마존은 캘리포니아에서 아마존이 주최한 컨퍼런스에서 참석자들에게 자외선 차단제를 전달하는 드론 배달에 대한 첫 공개 시연을 완료했습니다.

가장 최근에 우리는 약 12명의 소프트웨어 엔지니어와 개발자가 비행 배달 차량이 건물, 나무, 기타 드론 및 새와 충돌하지 않도록 하기 위해 노력하고 있는 파리 근처에 새로운 연구 개발 시설이 설립되었다는 소식을 보았습니다.

드론이 소매 서비스에 미치는 영향을 이해하기 위해 풀 서비스 드론 배송 물류 회사인 Flytrex의 공동 설립자이자 CEO인 Yariv Bash와 이야기를 나누었습니다.

참조: 스마트 시티는 곧 (해킹 가능한) 드론으로 떠들썩할 것입니다.

작년에 Flytrex는 우크라이나 우편 서비스와 함께 드론 배송 서비스를 성공적으로 출시하여 23km(14.3마일)에 걸쳐 최대 1kg(2.2파운드)의 상품을 배송했습니다. 그러나 Flytex의 주요 초점은 드론 함대뿐만 아니라 수반되는 제어 및 모니터링 시스템을 구매하려는 기업 고객입니다. 아마도 그들의 드론의 가장 큰 판매 포인트는 편의성일 것입니다. 상자에서 꺼내 충전하고, 함께 제공되는 앱에 연결하여 사용할 수 있다는 것입니다.

Bash에 따르면 매일 2,500만 개 이상의 소포가 전 세계로 운송되며 대부분은 2파운드 미만으로 드론 배송에 이상적입니다.

Bash는 "Amazon은 Whole Foods를 인수함으로써 모든 주요 도시의 드론 스테이션을 위한 주요 부동산을 손에 넣게 되었습니다."라고 말했습니다. “Amazon의 Kiva 로봇으로 Whole Foods의 창고를 최적화함으로써 드론을 보관하고 Amazon의 최고 판매 제품을 보관할 추가 공간을 만들 수 있습니다. 이를 통해 Whole Foods 매장의 드론을 통해 Amazon 제품을 현지 및 주문형으로 배송할 수 있습니다.”

교통 환경의 변화

미국 연방항공청(FAA)은 지난해 8월 상업용 드론에 대한 새로운 규정을 발표했다. 새로운 규칙에 따라 운영자는 400피트 이상 또는 야간에 드론을 날 수 없습니다. 드론은 또한 무게가 55파운드 미만이어야 하며 작업자의 시야에 지속적으로 있어야 합니다. 기본 배송을 포함하여 모든 종류의 장거리 드론 사용을 금지하는 규칙입니다. 사람들은 또한 "인구가 적은 지역"이 아닌 한 움직이는 차량에서 드론을 조작할 수 없습니다.

결과적으로 드론을 차량을 대체하기보다는 보완하는 물류 패키지의 일부로 보게 될 것입니다.

Bash는 "드론은 창고에서 고객에 이르는 공급망의 핵심 구성 요소가 될 것이며 상품 창고가 보다 자동화됨에 따라 이점이 증가할 것"이라고 말했습니다. “드론은 배달 트럭보다 비용이 훨씬 저렴하고 연료 대신 배터리로 작동하기 때문에 비용 효율성도 높습니다. 유지 관리 비용도 훨씬 저렴합니다.”

드론의 가장 적게 보고된 이점 중 하나는 낮은 탄소 발자국입니다. Bash에 따르면 무인 항공기는 "밀집한 도시의 도로 혼잡을 줄이고 대기 오염을 줄일 수 있습니다." 음식 배달을 포함한 소규모 단일 품목 배달을 대체한다고 상상하기 쉽습니다.

드론은 또한 고객 경험을 변화시킬 것입니다. 우리 집 문앞에 드론이 도착한다는 생각은 아직 멀었지만, 주거 지역의 옥상과 같은 지정된 하차 장소로 예정된 드론 배송을 곧 보게 될 것입니다.

Bash는 "아이템을 배달할 때 드론의 가장 큰 장점 중 하나는 배달할 수 있는 것의 규모입니다."라고 말했습니다. “당신의 지역에서 판매되는 가장 인기 있는 품목 200,000개로 가득 찬 창고를 상상해 보십시오. 식료품에서 서적, 의약품에 이르기까지 모든 것이 포함되며 단 10-15분 만에 쇼핑객에게 배달될 수 있습니다.”

드론이 우리의 하늘을 어떻게 바꿀까요?

드론은 의심할 여지 없이 우리의 하늘을 바꿀 것입니다. 그들의 성공에 대한 가장 큰 도전 중 하나는 다양한 차량을 수용하기 위해 영공을 규제하는 투쟁입니다.

NASA와 다양한 파트너는 이달 초 전국 6곳에서 원격으로 작동되는 실시간 드론 테스트를 완료했습니다. NASA 항공 운송 시스템 연구의 선임 기술자이자 UTM의 수석 연구원인 Parimal Kopardekar에 따르면 교통 관리 시스템은 "국가의 유인 및 무인 영공의 안전을 보장하기 위해" 필수적입니다. 운영 시나리오는 소포 배달, 농지 조사, 수색 및 구조 작업, 철도 검사, 비디오 감시 작업을 포함한 다양한 사용 사례를 시뮬레이션했습니다.

초기 테스트 결과에 따르면 조종사의 시야를 훨씬 넘어서 비행할 때 운영자는 항공기와 동기화를 잃을 수 있으므로 이러한 연결을 강화할 더 나은 방법을 개발할 필요가 있음을 보여줍니다. 이러한 통신 링크에 대한 품질 표준을 개발하는 것은 업계 전체의 성공을 위한 중요한 요소가 될 것입니다.

Amazon과 같은 대기업은 이러한 문제를 해결하기 위해 FAA에 의존하고 있습니다. FAA의 노력은 공간 인식 및 기타 드론, 비행기 및 고층 건물 및 다리와 같은 인공 물체에 대한 인식과 같은 기술 발전의 도움을 받았습니다. 또한 드론은 변화하는 날씨와 변화하는 비행 경로에 적응할 수 있어야 하며 육지와의 통신에 반응할 수 있어야 합니다.

플라이트렉스는 미국 최대 면세업체인 아메리칸 면세점과 운송계약을 체결했다. American Duty Free는 제약 회사와 파트너십을 맺어 개발도상국의 접근하기 어려운 지역에 의약품을 공급하는 제약 회사를 돕는 데 관심을 갖게 되었습니다.

Bash는 드론 배송이 일반화될 때까지 얼마나 기다려야 할지 모른다는 점을 인정하면서도 그것이 결국 가능하다고 주장합니다. 드론으로 배달된 케일은 멀었지만 오고 있습니다.