DLR, 재사용 가능한 극초음속 비행 시스템을 위한 열 보호 설계 공개 – STORT CMC 선수체 연구 결과

소스 | © DLR

DLR 구조 및 설계 연구소(슈투트가르트)는 STORT 프로젝트(2019~2022년 진행)의 장기 극초음속 비행 실험 실현에 대한 연구소의 기여를 자세히 설명하는 "재사용 가능한 극초음속 비행 시스템을 위한 열 보호 설계"라는 새로운 논문을 발표했습니다.

STORT 프로그램에서 연구원들은 재진입 중에 재사용 가능한 1단계 또는 상위 단계에서 경험하는 여러 공기-열 부하를 견딜 수 있는 재사용 가능한 우주 운송 시스템을 발전시키기 위한 재료 및 공정 기술을 개발했습니다.

추천 콘텐츠

이 프로젝트의 핵심 초점은 소리를 내는 로켓의 선수부 구조를 설계하는 것이었습니다. 이를 위해서는 극초음속 비행의 극심한 공기열 부하를 견딜 수 있는 열적으로 안정적인 구조를 보장하기 위해 CMC(세라믹 매트릭스 복합재) 기반 열 보호 시스템(TPS)의 통합을 포함한 전문적인 다분야 접근 방식이 필요했습니다.

2022년 6월 노르웨이 북부 안도야 우주 발사장에서 3단 로켓이 발사돼, 상부 단계가 지구로 귀환하기 전까지 고도 38km에서 최대 시속 약 9,000km의 비행 속도를 달성했다. 비행 중에 광범위한 측정 데이터가 지상국으로 전송되었습니다.

최근 논문은 이 비행 및 데이터의 결과 중 하나로서 DLR의 주요 설계 결정을 간략하게 설명하고 열역학적 검증을 위한 효율적이고 신뢰할 수 있는 수치 모델을 제시하며 임무 중에 수집된 귀중한 비행 데이터를 사용하여 확인되었습니다.

여기에서 전체 논문을 확인하세요. 여기에서 STORT 프로젝트에 대한 자세한 정보를 찾아보세요.

저자: Giuseppe Daniele Di Martino, Thomas Reimer, Luis Baier, Lucas Dauth, Dorian Hargarten(DLR Moraba) 및 Ali Gülhan(DLR 공기 역학 및 흐름 기술 연구소)