마린시프트360 임팩트 액셀러레이터, 2026년 지속가능 해양 기업 코호트 발표
출처 (모든 이미지) | 마린 퓨처스(Marine Futures)
마린 퓨처스(영국 런던)는 구리트(Gurit, 영국 뉴포트), 모비플라이(MobyFly, 스위스 포르발레), 엔엘컴프(nlcomp, 이탈리아 몬팔코네)를 2026년 마린시프트360 임팩트 액셀러레이터 프로그램 참여 기업으로 선정했습니다.
마린시프트360 해양 중심 LCA 플랫폼과 관련 도구에 대해 "복합소재 산업의 수명주기 평가"에서 자세히 읽어보세요.
마린 퓨처스가 주도하고 11th Hour Racing이 지원하는 임팩트 액셀러레이터는 2024년 출범한 연간 이니셔티브로, 해양 조직에 수명주기 평가(LCA) 전문성, 기술 컨설팅, 업계 전반 지속가능성 네트워크 접근을 제공합니다.
주요 내용
10개국 20개 지원자 중 선정된 올해 코호트는 선박 건조 첨단 소재부터 추진 시스템, 수명주기 종료(EOL) 솔루션까지 해양 지속가능성의 전 생애주기를 대변합니다.
올해 코호트
엔엘컴프 소재를 사용한 해양 제조
엔엘컴프(nlcomp)는 버려진 복합소재 보트가 갈 곳 없이 항구에서 썩어가는 걸 본 경쟁 선원들에 의해 설립됐습니다. 이 이탈리아 기업은 이후 재활용 탄소섬유와 천연섬유를 사용하는 DNV 인증 완전 재활용 가능 열가소성 복합소재 시스템 rComposite를 개발했습니다. 임팩트 액셀러레이터 일환으로 엔엘컴프는 자사 복합소재를 기존 열경화성 소재와 벤치마킹하는 LCA 프레임워크를 구축해 지구온난화잠재력(GWP), 매립 폐기물, 소재 재사용 차이를 정량화할 예정입니다.
모비플라이 제로 에미션 하이드로포일 보트
모비플라이(MobyFly)는 세계경제포럼 기술 선도기업으로 인정받은 스위스-포르투갈 기술 기업으로, 여객 수송용 제로 에미션 하이드로포일 선박을 개발 중입니다. 회사는 수속 시 선체를 물 위로 들어올리는 접이식 포일 시스템으로 기존 디젤 페리 대비 에너지 사용을 최대 80% 절감한다고 주장합니다. 모비플라이는 1년간 파트너십으로 12인승 S1 선박의 요람에서 무덤까지(cradle-to-grave) LCA를 수립해 고속 전기 선박 카테고리의 신뢰할 수 있는 환경 기준선을 마련할 계획입니다.
구리트(Gurit)는 해양, 풍력, 항공우주 산업을 4개 대륙 사업장에서 지원하는 글로벌 복합소재 및 엔지니어링 기업입니다. 프로그램을 통해 주요 해양 제품의 수명주기 영향 평가, 저영향 소재·설계 경로 식별, LCA 방법론을 일상 엔지니어링에 내재화해 장기적으로 환경 영향 데이터를 모든 고객 인도물 표준에 포함시키는 것을 목표로 합니다.
2025 코호트 임팩트
마린 퓨처스에 따르면 첫 2025 코호트 결과가 이미 주요 해양 조직의 설계, 조달, 투자 방식을 재편했습니다.
해상 구조 자선단체 RNLI는 LCA로 대서양 85 구명정의 사용 단계가 배출 주요 원인이란 걸 밝혀내, 생산이 주 핫스팟이란 가정을 뒤집었습니다. 풍력 추진 기업 BAR 테크놀로지스는 윈드윙(WindWings) 시스템이 몇 달 내 탄소 회수(carbon payback) 달성함을 확인했습니다. 두 기관 모두 결과를 미래 설계와 제품 전략에 적용 중입니다.
"작년 프로그램 모멘텀을 바탕으로 2026 코호트는 해양 산업 탈탄소화를 위한 풀 생태계 접근을 취합니다." — 올리 테일러(Ollie Taylor), 마린 퓨처스 디렉터. "무엇으로 만들고, 어떻게 동력을 공급하며, 첫 수명이 끝났을 때 무슨 일이 일어나는지, 가장 중요한 지점에 투명성과 데이터 기반 의사결정을 가져오기 위한 연계된 노력입니다."
"해양 부문에 앞으로 전환을 안내할 신뢰할 수 있는 데이터가 점점 더 필요합니다. 올해 코호트 기관들은 제품과 공정의 투명하고 과학에 부합하는 LCA에 전념함으로써 중요한 발걸음을 떼고 있습니다." — 제레미 포흐만(Jeremy Pochman), 11th Hour Racing 공동창업자 겸 CEO. "임팩트 액셀러레이터를 통해 생성된 통찰이 더 넓은 해양 산업 전반의 더 스마트한 설계 선택, 투자 결정, 혁신 경로를 안내할 것입니다. 이게 의미 있는 시스템 레벨 변화가 시작되는 방식입니다."