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압축 성형은 스톡 형태의 열가소성 및 열경화성 재료 및 부품을 만드는 데 사용되는 표준 공정입니다. 대체로 말하자면, 예열된 플라스틱 재료를 개방된 가열된 금형 캐비티에 넣습니다. 그런 다음 금형을 유압 프레스로 닫고 압축합니다. 이렇게 하면 금형의 내용물이 밀폐된 캐비티 내의 금형의 모든 영역과 접촉하게 됩니다.
압축 성형에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요...
3차원 재료와 부품은 길이, 두께 및 크기가 다릅니다. 그들은 매우 강력하고 다양한 산업에 유용합니다. 대량 부품을 생산하기 위해 일반적으로 이것을 사용하는 산업은 자동차 산업입니다.
재료가 금형 캐비티에 들어가면 열과 압력이 가해져서 금형의 재료가 굳습니다. 금형 온도는 일반적으로 350°F이고 금형 압력은 100psi(180°C 및 700kPa)이며 경화 시간은 3분입니다. 경화되면 재료가 몰드에서 제거됩니다.
다음과 같은 화합물:
<울>또한 최종 제품을 만드는 과정에서 다른 유형의 수지가 사용됩니다. 다양한 종류의 열가소성 수지도 압축 성형됩니다.
산업용 부품을 생성할 때 이 프로세스를 사용하면 눈에 띄는 이점이 있습니다. 즉, 대량의 부품을 고품질로 생산할 수 있어 경제적입니다. 도구 비용도 상대적으로 낮다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 따라서 압축 성형은 금속보다 부식에 더 강한 견고하고 가벼운 부품을 생산하는 효과적인 방법입니다.
그것은 공평합니다. 이 프로세스는 스톡 모양과 부품을 생성해야 하는 특정 유형의 산업에 적합합니다. 하지만 단점이 있습니다.
<울>플라스틱 폴리머가 충분히 뜨겁지 않으면 금형 캐비티를 채우지 못할 수 있습니다. 너무 뜨거우면 압력이 너무 높아 냉각 시간이 길어질 수 있습니다.
압축 성형 공정은 다음과 같은 간단한 4단계로 요약할 수 있습니다.
<올>우리는 이 기사를 읽었기를 바랍니다. 이제 압축 성형이 어떻게 작동하는지 더 잘 알 수 있습니다.
SMI Composites는 압축 성형 공정을 사용하여 다양한 산업 요구 사항에 사용되는 재료를 만듭니다. 특히 대량 부품을 생산해야 하는 경우 광범위한 옵션이 있습니다. 제공할 수 있는 서비스 및 제품에 대한 자세한 내용은 지금 문의해 주세요. 빨리 말해!
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사출 성형은 지구상에서 가장 인기 있는 플라스틱 부품 제조 방법입니다. 따라서 이 공정의 글로벌 시장 가치가 거의 2억 6천만 달러에 달하는 것은 놀라운 일이 아니며 가까운 장래에 지속적인 성장이 예상됩니다. 이 기술은 항공우주, 의료 장비 및 자동차를 비롯한 다양한 산업 분야에서 사용되며, 오버몰딩 및 인서트 몰딩과 같은 고급 기술을 사용하여 가장 복잡한 부품도 흠 잡을 데 없는 정밀도로 제작합니다. 그리고 광범위한 사출 성형 이점을 고려할 때 세계에서 가장 까다로운 일부 산업 분야의 수백만 회사가 부품 설계에 생명을 불어넣
자동차 플라스틱 부품의 생산 공정에는 다양한 유형의 공정 기술이 있습니다. 사출 성형, 중공 성형, 가스 보조 성형 등은 모두 자동차 플라스틱 부품 생산에 사용할 수 있습니다. 이러한 다양한 생산 방법 중 사출 성형 자동차 플라스틱에 사용됩니다. 부품의 생산공정에서 가장 널리 사용되며 사출성형 기술은 자동차의 계기판, 범퍼, 시트 등에 사용됩니다. 사출 성형이란 무엇입니까? 사출 성형은 사출 및 성형의 성형 방법입니다. 사출 성형 과정에서 사출 성형 재료는 먼저 사출 성형기의 공급 배럴에 넣은 다음 일련의 고온을 통해 녹인 다