SPE ACCE 2019, 세 번째 기조연설: Corvette 차체 구조 리드 Edward D. Moss 발표

2020 Chevrolet Corvette Stingray Source | Chevrolet

SPE 자동차 복합재 컨퍼런스 & 엑스포(ACCE) 집행 기획위원회가 행사 세 번째 기조연설자를 발표했습니다. SPE ACCE는 2019년 9월 4-6일 미국 미시건 노비 Suburban Collection Showplace에서 개최됩니다.

Corvette 차체 구조 엔지니어링 그룹 매니저(EGM) Edward D. Moss가 '신형 Chevrolet Corvette의 복합재'를 주제로 발표합니다. 프레젠테이션은 신형 2020 Chevrolet Corvette Stingray의 복합재 사용을 강조합니다. 2020 Stingray는 Corvette 시그니처 알루미늄 프레임, 혁신적인 시트 몰딩 컴파운드(SMC)와 탄소섬유 언더바디 부품, SPE 수상 경력의 경량 외부 SMC 차체 패널을 유지합니다.

"Corvette는 자동차 산업에서 경량 복합재 사용을 지속적으로 선도하고 있습니다."라고 Moss는 말합니다. "정밀하고 강력하게, Corvette Stingray는 모든 드라이브에서 스릴을 제공하도록 처음부터 재설계되었습니다."

차체 구조는 많은 혁신적 요소를 갖춰 역대 가장 강한 Corvette이 되었으며, 경량 복합재로 기능적 요소를 형상에 통합했습니다. 2020 Stingray는 자동차 업계 최초 곡선형 다중 중공 펄트루전 탄소섬유 범퍼 빔을 도입했습니다.

신형 Corvette은 미드엔진 차량 중 최고 수준의 수납 공간도 제공합니다. 업계 최초 'Float SMC'로 제작된 전후 수납함을 갖췄는데, 비중이 1.0 미만입니다. 완전히 새로운 LT2 V-8 엔진이 저밀도 SMC 리어 해치에 장착된 대형 창을 통해 보입니다.

SPE ACCE 소개

일일 기조연설 외 3일 컨퍼런스에 약 80개 기술 프레젠테이션, 2-3개 패널 토론, 네트워킹 기회, 100개 이상 스폰서와 약 80개 전시사가 열가소성·열경화성 복합재의 소재, 공정, 장비 발전을 다양한 운송 응용 분야로 전시합니다.

플라스틱 엔지니어 협회(SPE, 미국 코네티컷 베델) 자동차 및 복합 부문이 공동 주최하는 ACCE는 자동차, 경·중형 트럭, 오프하이웨이 차량 및 기타 지상 운송 응용 분야에서 복합재 이점을 업계에 교육하기 위해 마련되었습니다.

기술 프레젠테이션(각 30분)은 열가소성 복합재 발전, 열경화성 복합재 발전, 가상 프로토타이핑, 테스팅 & 모델링, 보강 기술, 적층 제조 & 3D 프린팅, 나노복합재, 이네이블링 기술, 지속 가능한 복합재, 본딩·조이닝·피니싱, 탄소 복합재 기회 & 과제, 비즈니스 트렌드 & 기술 솔루션 카테고리로 구성됩니다.

"복합재 - 전세계 운송의 미래를 형성하다"가 올해 행사 주제로, 운송 OEM들이 최신 플라스틱 복합 기술 학습에 대한 글로벌 관심 증가를 반영합니다. 2019 ACCE는 Dr. Alper Kiziltas(Ford Motor Company 기술 전문가, SPE 자동차 부문 부의장 & 교육위원장)와 Matthew E. Carroll(General Motors Company 재료공학, 전 SPE 자동차 부문 의장)이 공동 의장입니다.

기술 프로그램은 Dr. David Jack(베일러 대학교 기계공학 부교수)와 Dr. Leonardo Simon(워털루 대학교 화학공학 교수)이 공동 의장입니다.

자세한 정보나 등록은 https://speautomotive.com/acce-conference 방문 바랍니다.