2019 SPE 블루리본 자동차 혁신 어워드 수상작 – 자동차 플라스틱 혁신 하이라이트

9개 부문에서 제49회 SPE 자동차 부문 2019 블루리본 자동차 혁신 어워드가 자동차 산업에서 플라스틱의 획기적인 사용을 축하했습니다. 열가소성 수지, 열가소성 복합소재, 적층 제조가 분야를 지배했으며, 후자는 자체 부문과 애프터마켓 부문에서 다시 등장했습니다. 전체 그랜드 어워드(바디 외장 부문도 수상)부터 시작하여 각 수상작의 간략한 개요입니다.

바디 외장 – 복합소재 픽업 박스

GM의 2020 시에라 LD FST 픽업이 최초의 탄소강화 열가소성 복합소재 픽업 박스를 선보입니다. 테이진의 세레보 A235Y 탄소섬유 강화 나일론-6 시트, 컨티넨탈 스트럭처럴 플라스틱스 생산으로 62lb(28kg) 경량화, 우수한 충격 저항, 도장 불필요한 UV 안정 표면으로 베드라이너 생략해 추가 40lb(18kg) 절감.

적층 제조 – 선글라스 빈

포드가 단일 3D 프린트 툴링 인서트로 기존 리프터 2개를 대체, 2020 익스플로러 SUV 선글라스 수납함에 더 깊고 무거운 언더컷 성형 가능. 셀라니즈 셀스트란 PP-GF20-02 LFT-PP, 메토드 일렉트로닉스, RGM 툴링 컨설턴츠 H13 강철 인서트 사용으로 고객 핏 개선, 사이클 타임 단축, 성형 스크랩 감소, 더 비싼 수지로 전환 없이 달성.

애프터마켓 & 한정판 – 다중 적층제조 부품

2020 재규어 랜드로버 LXE SV 프로젝트 8 슈퍼카 세단용 19개 부품이 HP 멀티젯퓨전 플랫폼에서 HP 고재사용성 나일론-12로 프린트. 123,000달러 툴링 투자 제거, 보관·유지보수 비용 절감, 더 나은 본딩 접착력과 페인트 내구성 제공.

바디 인테리어 – 통합 버튼 캐리어 모듈러 전략

포드 2020 익스플로러, 에비에이터, 코세어 SUV가 기계, 조명, 전기, 안전 기능을 통합한 단일 모듈러 버튼 캐리어 채택. 더 머티리얼즈 그룹 MIC 옵티카브 PC/ABS, 메토드 일렉트로닉스 제조로 부품 수 70개에서 17개로 축소, 차량당 7달러 절감, 142만 달러 프로그램 절감. 특허 2건 출원, 1건 등록.

섀시/하드웨어 – 리어 디퍼렌셜 프론트 브래킷

보게 러버 & 플라스틱스가 2020 FCA 지프 체로키의 다이캐스트 알루미늄 브래킷을 BASF 울트라미드 A3WG10CR(50% 유리섬유 강화 나일론-66) 사출 성형 부품으로 교체. 복합 브래킷 30% 경량화, 차량당 1달러 직접 비용 절감, 10배 높은 댐핑, 부식 제거, 기존 패키징 유지.

환경 – 100% PCR 카본 캐니스터 하우징

델파이 테크놀로지스 2019 머스탱이 100% 포스트컨슈머 재생(PCR) PP 캐니스터 하우징 사용. 웰만 어드밴스드 머티리얼즈가 카펫에서 PP 재활용해 에코렌 PP8004-BKI 20% GR-PP 생산, 성능 타협 없이 비용 25% 절감 및 지속가능성 향상. 하우징은 20개 이상 포드 프로그램에 전 세계 전개.

소재 – 내스크래치성 위한 유리울 강화 복합소재

대하컴 SW920 SA 유리울(재생 건물 단열재 유래)이 현대 엘란트라 인테리어 트림 패널에서 탈크, 휘스커, 유리섬유 대체. 서연 W-와 사출로 기계적 물성 향상, 충전재 5% 감소, 장기 표면 마감 개선으로 잠재적 보증 클레임 감소.

파워트레인 – 트랜스미션 기어 슈라우드

2017 포드 F-150에서 듀폰 하이트렐 8238 TPC-ET 새 기어 슈라우드로 강철 커버 대체. 기어를 유체 통해 밀어낼 필요 제거로 펌프 효율과 연비 개선. 비용 22% 하락, 중량 65% 감소, NVH 성능 개선.

공정/어셈블리 – 리어 범퍼

GM 2020 콜벳이 업계 최초 풀트루전 곡면 범퍼 빔 탑재, 셰이프 코프 래디우스-풀트루전 공정, SGL 카본 CF, 스콧 배더 크레스타폴 1250 PUR-아크릴레이트 사용. 중공 빔이 MIG 용접 알루미늄 대비 4.9lb(2.2kg) 질량 절감, 저속 충돌 요건 충족, 일체형 견인후크 마운트로 조립.