바이 에어로스페이스, eFlyer 2 비행 테스트 결과로 전기 추진 이점 입증

바이 에어로스페이스 CEO 조지 E. 바이가 eFlyer 2 프로토타입과 함께. 출처 | 바이 에어로스페이스

바이 에어로스페이스(미국 콜로라도주 앵글우드)가 eFlyer 2 개발 프로토타입 비행 테스트 프로그램의 추가 진전을 발표하며, 전기 항공의 이점을 지속적으로 확인하는 새로운 데이터를 공개했습니다.

"일련의 비행 테스트에서 우리 팀은 롤스로이스 SP70d 모터를 사용하여 광범위한 출력 설정과 속도를 탐구했습니다."라고 바이 에어로스페이스 CEO 조지 E. 바이는 말합니다. "60kW 출력 설정에서 상승률은 분당 650피트였고, 70kW에서는 비교적 높은 10,000피트 밀도 고도에서 분당 750피트였습니다. 특히 주목할 점은 기존 일반 항공 항공기가 이러한 상승률을 해수면에서만 달성한다는 것입니다." 바이는 36kW 순항 출력 설정에서 100노트의 진공속도를 달성했다고 덧붙였습니다.

올해 초, 보잉(일리노이주 시카고, 미국)은 향후 20년간 804,000명의 새로운 상업 항공기 조종사가 필요할 것이라고 발표했습니다 - 현재 항공사 조종사 수의 5배 증가입니다. eFlyer 2는 이 긴급한 전문 조종사 수요가 만드는 훈련 요건을 해결하기 위해 설계되었습니다. 바이 에어로스페이스는 eFlyer 2부터 시작하여 FAA FAR 23 인증 eFlyer 일반 항공기 제품군을 개발하고 있습니다.

"우리는 효율성과 긴급함을 가지고 FAA 인증 프로그램을 계속 추진하고 있으며, 안전을 최우선 순위로 유지하고 있습니다."라고 바이는 말합니다.

바이 에어로스페이스의 현재 및 미래 모든 항공기 제품군, eFlyer 2와 eFlyer 4 포함, 5배 낮은 운영 비용, 제로 배출, 소음 감소를 포함한 시장 니즈에 대응하도록 설계되었습니다. 바이 에어로스페이스는 eFlyer가 매년 필요한 새 항공사 조종사 훈련을 위해 생산되었을 300만 미터톤의 CO₂를 제거할 것으로 추정합니다.