섬유
탄소섬유 직물 제조사 Sigmatex(베니시아, 캘리포니아, 미국)가 1월 22일 복합재 시장을 위한 재활용 탄소섬유 부직포를 출시했다.
복합재의 환경 영향 저감 노력의 일환으로, Sigmatex는 자사 내부 폐기물 스트림뿐만 아니라 고객사의 폐기물까지 에너지 효율적으로 회수·재처리하는 공정을 개발했다고 밝혔다. 이 공정의 결과물은 용도 면에서 다재다능하고 가공이 용이한 고품질 제품이다. 회사는 이 접근법으로 2025년까지 연간 500톤의 탄소섬유 폐기물이 매립되는 것을 방지할 수 있을 것으로 예상한다.
이 부직포는 사이징이 그대로 유지된 고품질 탄소섬유 폐기물로 생산되며, 평량 100-600gsm 범위에서 향상된 섬유-수지 접착 강도를 제공한다. 높은 성형성을 가진 등방성 소재로 우수한 기계적 특성을 보이며, 디벌킹(debulking)이 가능해 프리프레그 공정에서의 가공성이 개선된다.
"재활용 탄소섬유 제품을 선택할 때 가장 중요한 고려사항 중 하나는 탄소섬유를 회수하여 직물 형태로 재가공하기 위해 필요한 에너지 수요다. 모든 재활용 탄소섬유 방식이 버진 탄소섬유 사용을 대체한다면 환경에 긍정적이지만, 일부 회수 방식은 다른 방식보다 우수하다. 우리 공정은 화학적 방법이나 열분해 같은 다른 회수 방식과 달리 초에너지 효율적 회수 방식으로, 대안적 방법의 약 10-20% 에너지만 소요되어 환경 의식이 높은 고객에게 최적의 솔루션이다." - 폴 맥멀런(Paul McMullan), Sigmatex 상업 이사
섬유
2월 26일 테이진(일본 도쿄)이 스포츠 용품용 신규 테낙스(Tenax) PW(파워 시리즈)와 테낙스 BM(빔 시리즈) 브랜드의 카본 파이버 중간 소재를 출시했습니다. 테낙스 PW는 고인성, 고인장 모듈러스 레진으로 만들어져 뛰어난 내구성과 인성으로 파워와 속도를 극대화합니다. 테낙스 PW는 충격력을 억제하고 흡수해 충격 후 손상을 최소화하고 국소화하며, 테이진의 표준 카본 파이버 프리프레그보다 우수한 압축 강도를 유지한다고 보고되었습니다. 테낙스 BM은 또 다른 고도로 첨단 소재입니다. 높은 강성, 직진성, 조작성, 안정성으로 유
영국 뉴캐슬의 캄 프로젝트(Kamm Projects Ltd)는 자매 회사 리프 바이크(REAP Bikes)를 통해 영국산 탄소섬유 벡타(Vekta) 에어로 로드바이크를 출시하며 미래를 내다보고 있다. 레이서, 트라이애슬리트, 더 높은 강성, 속도, 편안함, 효율, 정밀도, 반응성을 원하는 로드 라이더를 위해 차세대 프레임 성능을 제공한다고 한다. 30년 복합 엔지니어링 경험으로 깁스 험딩가·벤틀리 등 프로젝트 수행 캄 프로젝트는 깁스 험딩가(Humdinga) 양서류 차량(탄소섬유 프리프레그를 인퓨전 공정으로 차량 구조 부품에 적용)