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편집자 주:CompositesWorld는 3월 3-5일로 예정된 JEC World 2020을 앞두고 여러 신제품 및 기술 발표를 받았습니다. 그 전시회가 5월로 연기되었지만 CW는 이제 우리가 받은 발표를 게시하고 있습니다. 그 중 하나입니다.
Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드)은 해양, 자동차 및 스포츠 산업을 위해 개발된 새로운 복합 재료 기술과 부품을 선보이고 있습니다.
해양 분야에서 Hexcel은 해양 산업 내에서 사이클 시간 단축을 제공하도록 특별히 맞춤 제작된 두 가지 신제품을 선보입니다. HexBond 679 저온 필름 접착제와 공기 배출 그리드 기술이 적용된 HexPly UD 탄소 테이프입니다.
HexBond 679는 HexPly M79 프리프레그 제품군과 완벽하게 호환되도록 제조된 250gsm 에폭시 접착 필름입니다. 80˚C에서 단 4시간 만에 완전히 경화되는 이 프리프레그 접착 필름 시스템은 사이클 시간을 단축하고 강력한 랩 전단 및 박리 강도 성능을 제공하며 폼 및 벌집형 샌드위치 구조에서 최적의 기계적 특성을 제공한다고 합니다.
HexPly M79 프리프레그는 70˚C에서 8시간 또는 80˚C에서 4시간 동안 경화할 수 있어 가열 및 냉각 시간을 줄여 빌드 속도를 높일 수 있습니다. Hexcel의 혁신적인 환기 그리드 기술과 결합하면 HexPly M79 UD 탄소 테이프는 감소된 부피 축소 단계로 적층되어 다양한 적층 두께에서 1% 미만의 공극 함량을 생성할 수 있습니다. 지속적으로 낮은 보이드 함량과 개선된 기계적 특성으로 해군 건축가와 해양 설계 엔지니어는 이제 고하중 복합 구조물을 더욱 최적화할 수 있습니다.
매우 효율적인 레이업 공정을 위해 몰드 도구에 접착되는 끈적끈적한 표면으로 드레이프성이 뛰어난 HexPly XF2는 몰드에서 곧바로 고품질 핀홀 없는 마감을 제공하여 마감 및 페인트 준비 시간을 크게 줄입니다. HexPly XF2가 제공하는 표면 마감을 예시하기 위해 Hexcel은 영국 슈퍼요트 제작사 Sunseeker의 상부 구조 부품을 전시하고 있습니다.
전시된 부품은 또한 XF2 표면층 아래에 구조적 강도를 제공하는 탄소 섬유 HexPly SuperFIT 프리프레그(또는 세미프레그)를 특징으로 합니다. Hexcel의 SuperFIT 제품은 부분적으로만 함침되어 있는데, 하나의 마른 면과 끈적한 면이 있어 금형에 쉽게 배치하고 각 플라이를 다음 플라이에 고정할 수 있습니다. 한편, 건조 직물 면의 공기 경로는 라미네이트에서 공기 또는 휘발성 물질의 제거를 용이하게 하여 시간 소모적인 용적축소 단계 없이 공극을 최소화합니다. 해양 애플리케이션의 경우 Hexcel은 저온에서 빠른 경화 주기를 가능하게 하고 기존 HexPly M79 프리프레그와 함께 처리하기 쉬운 HexPly M79 SuperFIT 프리프레그의 사용을 권장합니다.
스포츠 용품 산업에서 Hexcel은 노르웨이 제조업체 Madshus의 고성능 크로스 컨트리 레이싱 스키를 선보입니다. Hexcel은 다양한 크로스 컨트리 스키 유형의 특정 설계 매개변수를 기반으로 하는 세 가지 HiTape 건식 탄소 섬유 UD 테이프 제품을 Madshus에 공급합니다. Hexcel에 따르면 정밀 폭 테이프의 깔끔한 절단면과 보풀이 없는 특성은 Madshus에서 자동화된 고압 에폭시 수지 이송 성형(RTM) 공정의 효율성을 향상시켰습니다.
자동차 시장에서 Hexcel은 Tier 1 자동차 인테리어 전문업체인 NaCa Systems와 공동으로 개발한 하이브리드 탄소 섬유/목재 복합 카시트 등받이 부품을 전시하고 있습니다. JEC World 2020에 전시된 부품은 목재 산업 폐기물에서 추출한 NaCa Systems의 열경화성 목재 섬유 매트를 사용한 원샷 프레스 성형 공정에서 Hexcel의 HexPly M77 프리프레그를 사용합니다.
HexPly M77은 자동차 부품 및 스포츠 용품을 150°C에서 2분 만에 가압 경화할 수 있는 속경화 에폭시 프리프레그입니다. HexPly 직조 탄소 섬유는 등받이의 외부 표면으로 사용되어 목재 섬유 구조를 강화하고 놀라운 미적 마감을 제공합니다.
마지막으로 Hexcel은 자동차 판스프링 부품에서 더 빠른 경화 주기와 향상된 피로 성능을 제공하도록 최적화된 HexPly 901 프리프레그 기술을 선보입니다. HexPly M901은 보고에 따르면 15분 이내에 경화될 수 있으며 표준 프리프레그에 비해 15% 기계적 성능 향상을 제공합니다.
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미시간주 로체스터 힐스 — 계측 개발업체인 Jenoptik AG(독일 예나)는 목요일, 자동차 OEM 및 Tier 고객이 주로 사용하는 산업용 계측 및 레이저 처리 시스템에 중점을 둘 새로운 북미 기술 캠퍼스를 공식적으로 이곳에 공식 오픈했습니다. Jenoptik은 100,000평방피트의 부지를 개발하는 데 1,600만 달러를 투자했습니다. 16에이커에 위치한 기술 센터. 또한 Jenoptik 자동차의 영업, 서비스 및 마케팅 부사장인 Andreas Blind는 필요한 경우 회사가 부지의 추가 면적으로 확장할 수 있다고 말했습니
자동차 산업은 항상 자동차 조립, 용접 등에 로봇 공학을 사용하여 시장을 주도해 왔습니다. 이제 북미 자동차 산업은 약간의 급락 후 기록적인 새로운 로봇 판매로 반등하고 있습니다. autonews.com의 기사에 따르면 2012년은 북미 산업에서 지금까지 새로운 로봇 판매가 가장 많았던 해였습니다. 현재 자동차 산업은 미국, 캐나다, 멕시코에서 전체 로봇 판매의 거의 2/3를 차지합니다. 이 기사는 오늘날 이러한 새로운 로봇 판매에 깊숙이 파고드는 것은 일류 자동차 회사만이 아니라고 말했습니다. 모든 자동차 제조업체는 크든 작든