CWTalks 이번 에피소드에서 CW 편집장 Jeff Sloan이 Hexcel(미국 코네티컷 스탬포드) 자동차 사업 부문 영업·마케팅 디렉터 Achim Fischereder를 인터뷰합니다.
Fischereder는 Hexcel에서 거의 8년간 근무하며 거의 전적으로 자동차 비즈니스 측면을 담당해 왔습니다. 이 팟캐스트에서 그는 현재 자동차·트럭의 복합재 사용, 자동차 복합재의 미래, 자동차 소비자를 고려할 때 복합 산업이 염두에 두어야 할 점을 논의합니다.
전체 CW Talks 인터뷰는 위에서 청취 가능하거나 다음에서 확인하세요:
섬유
자동차 제조는 조립 라인에서 로봇 활용 이점을 보여주는 대표 산업입니다. 용접 로봇의 긴 줄에서 불꽃이 튀는 이미지는 많은 사람들에게 익숙합니다. 하지만 머신 로딩 공정 자동화로 인한 막대한 비용 절감과 효율성 향상은 종종 간과됩니다. 머신 로딩 로봇의 가치 머신 로딩 로봇은 특히 대형, 중량, 부피가 큰 부품을 특정 생산 기계 근처나 내부에 매우 빠르고 정밀하게, 여러 연속 시간 동안 위치시켜야 하는 자동차 산업에서, 힘들고 단조로운 인간 노동을 크게 줄여줍니다. 치열한 경쟁의 자동차 산업에서 머신 로딩 로봇은 수익 창출과 적자
자동차 산업 로봇의 대명사, ABB 산업용 로봇 중 자동차 분야에서 가장 많이 거론되는 이름이 ABB 자동차 로봇입니다. ABB 로보틱스는 1970년대부터 다양한 목적의 로봇을 공급했으며, 1980년대 중반 자동차 산업 자동화 붐 때 범퍼 및 플라스틱 부품 도장 로봇으로 크게 성장했습니다. 도장을 넘어선 다각화 1990년: 스팟 용접 집중, 미국 자동차 산업에서 강한 성장 1994년: 프랑스 자동차 산업 진출 기반 마련 (인수합병) 최근 20년: 타 산업 진출에도 자동차 분야 강력한 입지 유지 확장된 애플리케이션 범위 단순
