섬유
Diamond Aircraft(오스트리아 Wiener Neustadt)는 탄소섬유로만 이루어진 DA50 RG 항공기를 시장에 내놓고 있다고 6월 24일에 보고했다. Continental Aerospace Technologies(미국, 앨라배마주 모바일)와 제휴하여 이 회사는 넓은 객실, 개폐식 기어 및 300마력의 Continental CD-300 제트 연료 엔진이 공간, 고급스러움, 효율성 및 편안함 측면에서 단일 피스톤 항공기에 대한 기대치를 재정의한다고 말합니다. .
Diamond Aircraft에 따르면 DA50 RG는 고성능 및 직업 보호를 위한 완전 탄소 합성 기체와 수동 안전 기술을 제공합니다. 회사는 또한 높은 리프트, 느린 속도 동작 및 항력 감소 기능을 위한 힌지 이중 슬롯 플랩을 포함하여 최적의 비행 성능을 위한 여러 기능을 보고합니다. 또한, Diamond Aircraft Austria의 CEO인 Liqun Zhang은 항공기의 Jet-A 엔진을 작동하면 저연 항공 연료에 비해 배기 가스가 감소하며 DA50 RG는 전세 운영자를 위한 저렴한 대안이며 민간용 옵션이라고 언급합니다. 더 많은 좌석과 공간이 필요한 조종사.
이 회사는 표준 3축 GFC700 자동 비행 제어 시스템을 갖춘 기체의 Garmin G1000 NXi 비행 데크와 단일 레버 전원 제어 기능이 결합되어 더 큰 제어 및 상황 인식을 제공하여 조종사의 작업량을 줄이는 것과 같은 내부 기능도 언급합니다. 다양한 색상과 페인트 디자인으로 제공되는 DA50 RG는 LED 실내 조명과 탈착식 오른손 제어 스틱, 산소 시스템, 전기 에어컨, TKS 제빙 시스템 등을 포함한 옵션 기능을 제공한다고 합니다. Diamond Aircraft는 조정 가능한 좌석 등받이, 걸윙 도어 및 화물 도어를 통한 접근성 등 승객을 위한 고급 기능이 있다고 말합니다.
Diamond Aircraft에 따르면 EASA(European Aviation Safety Agency) 형식 인증서가 2020년 늦여름에 진행 중이며 FAA 인증은 2021년까지 바로 시작될 예정입니다. 주문서는 현재 열려 있으며 첫 번째 배송은 2021년 1분기 말에 시작됩니다. .
섬유
Woollard &Henry Group(영국 애버딘)의 WH Lipex(독일 뮌헨) 및 유리 섬유 기술 회사는 제조업체가 개별 유리 섬유 가닥에 사이징을 적용할 수 있도록 하는 코팅 모듈인 단일 섬유 도포기를 소개합니다. 섬유는 더 이상 묶음이 아니라 개별적으로 표시되어 모든 개별 필라멘트가 습윤 첨가제로 더 잘 둘러싸이도록 합니다. 이 성능은 섬유의 사이징 양을 크게 증가시켜 결합 능력을 향상시킨다고 합니다. 또한 WH Lipex는 애플리케이터의 주요 이점은 최종 제품의 기계적 특성을 증가시켜 무게 및 비용 절감에 대한 새로운
사진 제공:HT Aero XPeng Inc.(중국 광저우)가 투자자인 UAM(Urban Air Mobility) 회사인 HT Aero(중국 광저우)는 다음을 포함한 5세대 복합 비행 차량 XPeng X2(X2)의 미래 도시 사용 시나리오를 공개했습니다. 특정 도시 시나리오, 백엔드 스케줄링, 충전 및 비행 제어를 위한 자율 비행 이착륙 HT Aero에 따르면 XPeng X2는 15,000회 이상의 안전한 유인 비행을 수행했습니다. X2는 전기 2인승 밀폐형 조종석 비행체로 이전 세대보다 하중, 승객 수, 외관 디자인 및 비행 제