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도심 항공 모빌리티(UAM) 기업 HT 에어로(HT Aero, 중국 광저우)는 샤오펑(XPeng Inc., 중국 광저우)이 투자한 기업으로, 5세대 복합소재 비행체 '샤오펑 X2(X2)'의 미래 도심 활용 시나리오를 공개했다. 자율 비행 이착륙, 백엔드 스케줄링, 충전, 비행 제어 등 특정 도시 시나리오를 포함한다.
HT 에어로에 따르면 XPeng X2는 1만 5천 회 이상의 안전한 유인 비행을 수행했다. X2는 전동 2인승 밀폐형 콕핏 비행체로, 이전 세대 대비 탑재량, 탑승 인원, 외관 디자인, 비행 제어 시스템이 크게 개선됐다.
X2는 최초로 밀폐형 콕핏을 채택했으며, HT 에어로에 따르면 고효율 공기역학을 고려한 미니멀한 프로필로 비행 성능을 최적화했다. 풀 탄소섬유 구조로 공차 중량(배터리 포함) 560kg, 최대 이륙 중량 760kg(2명 탑승)이다. 최대 설계 순항 속도 130km/h, 설계 비행 고도 1,000m 미만에서 35분 비행 가능해 저고도 도심 비행 시나리오에 적합하다.
순수 전기로 구동되는 X2는 비행 중 이산화탄소 배출이 없어 친환경 도심 교통이라는 회사 목표에 부합한다. HT 에어로는 X2가 항공 순찰, 현장 구조, 의료 수송 등 시나리오에 활용될 수 있다고 밝혔다.
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Photo Credit: Autoflight 9월 13일, eVTOL 개발사 Autoflight(중국 상하이)가 2020 세계 UAV 드론 월드 컨퍼런스(중국 선전)에서 복합재 집약적 수직 이착륙(eVTOL) 항공기 V400 Albatross를 글로벌 시장에 최초 공개했다고 보도되었다. 회사는 기업 전략 계획을 처음으로 발표했는데, 대형 지능형 물류 항공기와 에어 택시 자율 유인 항공기를 주력 제품으로, 항공 물류 운영 시스템과 3D 항공 이동 방식 구축으로 도심 항공 모빌리티(UAM) 미래를 창출하는 레이아웃을 제시했다. V4
사프란 나셀스(영국 번리)와 사어텍스 GmbH(독일 자어벡)가 8월 27일, 탄소섬유 직물로 만든 항공기 장비 생산 협력을 위한 10년 계약을 체결했다. 계약에 따라 사어텍스는 다축 탄소섬유 직물을 공급하고, 사프란은 이를 주입 기술을 사용해 다양한 항공기 엔진 나셀 생산에 활용한다. 이 계약은 두 글로벌 기업의 협력을 의미한다. 사프란이라는 중요한 신규 파트너를 항공우주 분야에서 우리의 역량과 개선된 기술로 설득할 수 있어 기쁩니다. 계약 체결 당시 사어텍스 CEO 크리스토프 가이어는 말했다. 사프란 자재 구매 부사장 티에리