공동 R&D 프로젝트는 항공기 내부 응용 분야를 위한 나노 복합 재료 개발을 목표로 합니다.

캐빈 인테리어 디자이너, 제조업체인 AIM Altitude(영국 도싯)가 Composites Evolution Ltd.(영국 체스터필드) 및 Sheffield Hallam University(영국 셰필드)와 함께 연구개발(R&D)을 진행하고 있다고 7월 27일 보도했다. ) 항공기 내부 응용 분야에 사용하기에 적합한 뛰어난 화재 및 기계적 성능을 가진 나노 복합 재료 개발에 중점을 둔 프로젝트입니다.

Swindon에 있는 Innovate UK의 지원을 받아 공동 팀은 핫멜트 공정을 사용하는 유리 섬유 프리프레그 생산을 위해 특정 첨가제 혼합물과 폴리(푸르푸릴 알코올)(PFA)의 혼합물인 열경화성 수지 시스템을 개발했다고 보고되었습니다. .

AIM Altitude에 따르면 2020년 8월에 프로젝트가 성공적으로 완료되면 성능이 개선된 새로운 제품군이 출시될 것으로 예상되며, 새로운 장식 마감과 더 안전한 승객 환경을 포함하여 디자인의 자유도를 높일 수 있습니다.

AIM Composites의 엔지니어링 관리자인 Vernon Thomas는 "화재에 민감한 응용 분야의 복합 재료에 대한 재료 및 설계 옵션은 현재 매우 제한적입니다. “우리가 개발한 나노복합체는 성능을 전반적으로 향상시켰습니다. 바이오 기반이며 재생 가능한 더 좋고 안전한 제품입니다. 화재, 연기 및 독성[FST] 성능은 페놀보다 우수합니다. 감소된 다공성은 마감 처리에 큰 이점을 제공하여 비용을 상당히 줄이며 박리 강도 향상은 무결성과 내구성을 크게 향상시킵니다. 이 모든 것이 항공사에 차별화를 위한 더 큰 기회를 제공합니다.”

PFA 수지 베이스는 성숙하고 안전하며 저렴한 공급을 가지고 있으며 식품 생산과 경쟁하지 않는 바이오매스 폐기물에서 생산된다고 말하여 지속 가능성을 향상시킵니다. 팀은 합성물이 페놀과 유사하지만 독성 페놀 및 포름알데히드 화합물이 없기 때문에 전체 제품 수명 주기에 걸쳐 더 안전하다고 말합니다.

“Sheffield Hallam University 및 AIM Altitude와 협력하여 새로운 제품 아이디어를 완전히 탐색할 수 있는 기회를 얻었습니다. 우리가 개발한 나노복합재 솔루션은 복합재 기능을 재정의할 수 있는 많은 개선된 기능을 가지고 있습니다.”라고 Composites Evolution의 기술 이사인 Dr. Brendon Weager는 말합니다.

결과 경화된 프리프레그는 영국 케임브리지셔에 있는 AIM Altitude 시설에서 테스트되었으며 현재의 페놀 프리프레그보다 더 나은 화재 특성을 보였다고 합니다. 팀에 따르면 표면 마감도 우수하여 결함 수정 및 장식 준비의 다운스트림 비용을 줄일 수 있다고 합니다. 강화된 화재 특성으로 인해 현재 상업용 항공기 내부에 사용할 수 없는 일부 장식 마감재를 사용할 수 있습니다.

Sheffield Hallam University의 수석 연구원인 Dr. Francis Clegg는 “이 협력 프로젝트는 잠재적으로 큰 영향을 미치는 선도적인 응용 분야에 매우 흥미로운 재료 과학을 조사하고 적용할 수 있는 좋은 기회였습니다.”라고 덧붙였습니다.