SGL Carbon, Koller Kunststofftechnik 제조 합성 앞유리

2020년 8월, SGL Carbon(독일 비스바덴)은 Koller Kunststofftechnik GmbH(독일 루프부르크)로부터 대량 모델에 적용될 앞유리의 연속 사용을 위한 새로운 탄소 섬유 프로파일 생산을 위한 다년 주문을 받았습니다. 향후 몇 년 안에 BMW 그룹(독일 뮌헨)의 기업이 될 것입니다.

SGL Carbon에 따르면 프로파일은 다양한 치수의 열가소성 수지가 미리 함침된 유연한 섬유 토우로 구성됩니다. 그것들은 오스트리아 Innkreis에 있는 자체 50K 탄소 섬유를 기반으로 SGL Carbon에 의해 컴파일되고, 이후 Koller의 사출 성형 전문가에 의해 처리되어 골격 플라스틱 구성 요소를 형성합니다(이 디자인에 대한 자세한 내용은 "Skeleton design enable 보다 경쟁력 있는 합성 자동차 구조" 및 "MAI Skelett 설계 프로세스에 대한 자세한 내용"). 이 복합 부품은 이전의 강철 기반 앞유리를 대체할 것으로 알려졌습니다. 탄소 섬유 프로파일의 생산은 나머지 2020년에 시작되어 BMW 그룹 모델 출시를 위해 향후 몇 년 동안 점진적으로 증가할 것입니다.

SGL Carbon은 차량의 앞유리가 일반적으로 중요한 안정화 기능을 갖고 있기 때문에 탄소 섬유 프로파일이 구성 요소에 필요한 강성과 충돌 안전성을 추가한다고 말합니다. 동시에 루프의 무게를 크게 줄이고 드라이빙 다이내믹스도 지원한다고 합니다. 사출 성형 공정은 또한 특히 복잡하고 재료 효율적인 구조를 가능하게 합니다. BMW 그룹 모델에서 이 혁신적인 구성 요소 개념은 구성 요소의 기존 강철 디자인에 비해 무게를 40% 줄이는 동시에 케이블 덕트와 센서를 위한 중요한 공간을 만듭니다.

SGL Carbon은 탄소 섬유 프로파일 자체의 생산도 특히 대규모 생산의 재료 및 공정 효율성에 맞춰져 있다고 덧붙입니다. 프로파일은 "막대"라고 하는 여러 개의 작은 섬유 가닥으로 구성되며 현대적인 연속 인발 공정을 사용하여 제조됩니다. 제품 및 프로세스 개발 중 생산 중 재료 손실을 거의 완전히 방지하는 것이 핵심 목표 중 하나였습니다.

"SGL Carbon에서 우리는 이미 사출 성형에 사용할 열가소성 탄소 섬유 프로파일의 개발을 위해 노력해 왔습니다. 이 개발 작업은 이제 성과를 거두기 시작했습니다. 많은 이점과 경쟁력 있는 비용으로 인해 우리는 다른 자동차 프로젝트에서도 이 기술이 사용될 가능성이 있습니다."라고 SGL Carbon의 복합 재료 – 섬유 및 재료 사업부의 자동차 부문 책임자인 Sebastian Grasser가 설명합니다.

Koller Group의 CEO인 Max Koller는 "하이브리드 디자인의 혁신적인 경량 구조는 Koller Group의 OEM 고객을 위한 전략적으로 결정적인 개념으로 발전했습니다. "SGL Carbon의 높은 수준의 재료 전문성은 Koller Kunststofftechnik 및 Koller Formenbau의 공정 노하우와 결합되어 혁신적인 경량 건설 기술의 유망한 미래를 위한 기반을 만듭니다. 이 주문으로 BMW 그룹은 성공적인 SGL과 Koller 간의 협력, 특히 이에 대해 기쁘게 생각합니다.”라고 덧붙였습니다.

Koller Group은 유럽과 중국, NAFTA에 공장을 두고 있는 전 세계적으로 운영되는 기술 회사입니다. Koller Group은 주로 자동차 산업을 위한 경량 구조, 도구 및 직렬 구성 요소를 개발 및 제조합니다.