자매지 오토비트(AutoBeat) 최근 보도에 따르면, 이스라엘 기업 플라산이 레이싱카와 저량산 퍼포먼스모델용 탄소섬유 차체패널 공급사에서 향후 수년 내 메인스트림 모델 고량산 애플리케이션 출시 목표로 개선된 소재설계와 신생산공정 개발 중이다. 회사 주장에 따르면 CFRP 차체구조가 강철차체 대비 45% 중량감소, 알루미늄대비 20% 경량화 달성. 특히 차세대 전기차(EV) 타깃.
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섬유
영국 뉴캐슬의 캄 프로젝트(Kamm Projects Ltd)는 자매 회사 리프 바이크(REAP Bikes)를 통해 영국산 탄소섬유 벡타(Vekta) 에어로 로드바이크를 출시하며 미래를 내다보고 있다. 레이서, 트라이애슬리트, 더 높은 강성, 속도, 편안함, 효율, 정밀도, 반응성을 원하는 로드 라이더를 위해 차세대 프레임 성능을 제공한다고 한다. 30년 복합 엔지니어링 경험으로 깁스 험딩가·벤틀리 등 프로젝트 수행 캄 프로젝트는 깁스 험딩가(Humdinga) 양서류 차량(탄소섬유 프리프레그를 인퓨전 공정으로 차량 구조 부품에 적용)
헥셀 유럽 시설 프리프레그 컷오프 재활용... 페어맷 부그네(Bouguenais) 구 시설 임차해 2022년 3월 생산 개시 헥셀(Hexcel Corp., 미국 코네티컷 스탬포드)과 딥테크 스타트업 페어맷(Fairmat, 프랑스 파리)은 헥셀 유럽 시설에서 발생하는 탄소섬유 프리프레그 컷오프(cutoff)를 재활용해 상업 시장에 판매되는 복합소재 패널로 재사용하는 역량 구축 계약을 체결했다. 페어맷과 함께 헥셀은 유럽 시설에서 발생하는 탄소섬유 프리프레그 컷오프에 대한 산업적 재활용 솔루션을 찾았습니다. 이 파트너십은 우리가 업
