부치 컴포지츠, 첨단 22인치 카본 파이버 휠 테스트 성공 발표

자동차, 항공우주, 해양, 산업용 복합소재 부품 및 구조물 제작사 부치 컴포지츠(이탈리아 파엔차)는 3월 4일, 경쟁 휠에서는 찾아볼 수 없는 특징을 가진 22인치 풀 카본 파이버 자동차 휠 림 개발을 완료했다고 보고했습니다.

수년간 유명 자동차 OEM과 협력해 휠을 개발한 끝에, 부치는 권위 있는 독일 시험 기관 TÜV(Technischer Überwachungsverein/기술검사협회)의 엄격한 시험 체제를 통과해 시장 출시에 한 걸음 더 다가섰습니다. 부치에 따르면 현재까지 어떤 카본 파이버 휠 제조업체도 이 저명한 독일 시험 기관의 시험 프로그램을 완료한 바 없습니다. 이를 검증하기 위해 최종 시험 단계에서 휠은 독일 뉘르부르크링 테스트 트랙에서 테스트를 거쳤습니다.

부치 컴포지츠 휠의 주요 혁신 중 하나는 특허 개념과 고압 레진 트랜스퍼 몰딩(HP-RTM) 기술을 적용한 제조 공정이라고 회사는 밝혔습니다. 공정 최적화와 사용된 기술의 높은 표준으로 자동차 업계가 요구하는 생산 속도를 충족하면서 상당한 비용 절감을 이뤘습니다.

안드레아 베데스키 부치 총괄 매니저는 CW에 이 휠이 단일 OEM과 협력해 설계되었으며, 해당 OEM이 런칭 고객이 될 것이라고 전했습니다. 또한 런칭 OEM은 이 휠의 독점 고객입니다. 베데스키는 22인치 휠의 성능 사양을 고려할 때 고성능 차량용으로만 타겟팅된다고 덧붙였습니다. 또한 휠 비용은 시중 최고 성능 단조 알루미늄 휠보다 약 60% 더 비싸다고 말했습니다.

부치에 따르면 동등한 단조 알루미늄 휠 대비 부치 컴포지츠 풀 복합소재 휠은 코너당 6kg의 중량 절감을 달성했습니다. 이는 회전 관성 대폭 감소로 조향 민첩성이 크게 향상되고, 비스프링 질량 감소로 탁월한 서스펜션 튜닝 세팅이 가능해졌습니다.

부치는 또한 코너링 시 림 변형 감소로 탑승 편안함이 크게 개선되었으며, 타이어 마모도 그에 따라 감소했다고 보고했습니다.

부치 컴포지츠 SpA는 이탈리아의 유명한 모터 밸리에 위치하며, 두 곳에 걸쳐 22,000제곱미터의 생산 공간을 보유하고 있습니다. 약 250명을 고용하고 있습니다.