섬유
670마력의 2023 쉐보레 콜벳 Z06. 그리고 바퀴, 날개 및 에어로 비트는 합성물입니다. 사진 제공:쉐보레
670마력을 생산하는 2023년형 쉐보레 콜벳 Z06의 5.5리터 자연흡기 V8이나 Z06의 섀시가 2020년부터 콜벳 레이싱 C8에 사용된 것과 같은 섀시라는 사실을 말씀드릴 수 있지만 .R, 우리는 하지 않을 것입니다.
대신 관련된 합성물에 집중해 보겠습니다.
<울>Chevy에 따르면 탄소 섬유 휠과 Z07 패키지가 포함된 이 자동차의 건조 중량은 3,434파운드입니다. 실제로는 표준 Corvette Stingray보다 68파운드 더 무겁습니다(CW 참조). 이에 대한 파트 1 및 파트 2)에 대한 내용은 (1) Z06이 3.6인치 더 넓고 (2) Stingray의 6.2리터 V8이 495마력만 생산한다는 사실을 알고 있습니다.
섬유
탄소 섬유는 탄소 섬유로 구성된 매우 강한 폴리머입니다. 이 소재는 가볍고 다양한 산업 분야에서 여러 용도로 사용됩니다. 탄소 섬유는 약간 비싼 편이지만 자동차 및 항공 우주 산업에서 많이 사용되는 소재입니다. 탄소 섬유 합성물은 범선, 자전거, 오토바이와 같은 여러 운송 수단에서 발견됩니다. 다른 산업에서는 강도 때문에 탄소 섬유를 사용하기 시작했습니다. 텐트 폴, 골프 클럽, 헬멧과 같은 일반적인 품목에 사용됩니다. 탄소 섬유는 칼이나 톱질 도구를 사용하는 일반 절단 응용 프로그램으로 절단할 수 있습니다. 연마제와 혼합된
강철의 변형은 탄소로 가능합니다. 철강의 탄소 함량은 다양한 용도로 철강의 특성을 변화시킵니다. 인장 속성은 측정된 강철의 탄소 백분위수를 사용하여 구부릴 수 있는 알루미늄 강철에서 충격 방지 장갑판에 이르기까지 무엇이든 만들 수 있습니다. 강철의 속성 철은 강철의 기본 금속이지만 너무 부드러워서 생산적이지 못합니다. 오스테나이트와 페라이트(탄소의 형태)가 도입되면 강철의 다양한 형성이 실현될 수 있습니다. 시멘타이트와 같은 다른 합금 원소도 강철의 구조적 가치를 변경하는 데 사용할 수 있습니다. 제어된 조건에서 추가 가열 및 냉