섬유
프랑스 파리에 기반을 둔 항공기 좌석 제조업체인 Expliseat의 공동 설립자인 Benjamin Saada는 복합 재료를 매립하거나 소각하는 일을 없애 "제로 폐기물"을 목표로 하는 심층 기술 회사인 FAIRMAT를 출범합니다. 이를 위해 그는 풍력 에너지, 항공, 자동차 등 여러 부문에서 나오는 탄소 섬유 생산 폐기물에서 생산된 재활용 가능한 음의 탄소 발자국 물질을 만들고 제조업체가 광범위한 제품에 사용할 수 있기를 희망합니다.
지금까지 FAIRMAT은 탄소 섬유 복합재 재활용을 위한 독점 기술을 산업화하기 위해 860만 유로를 모금했습니다. Singular는 개발의 첫 단계에서 FAIRMAT과 함께할 기술 기업가 및 업계 대표들과 함께 이 1차 자금 조달을 주도했습니다.
FAIRMAT은 탄소 섬유 시장만 2020년에 생산된 160,000미터톤을 나타냈습니다. 또한 탄소 섬유 폐기물은 매년 전 세계적으로 거의 62,000톤에 달하는 것으로 추산됩니다.
“이 재료의 재활용을 자세히 살펴보았을 때 생태학적으로 전혀 재활용되지 않았다는 것을 깨달았습니다. 저는 산업을 변화시키는 데 필요한 지속 가능성 목표를 충족하는 기술을 개발하고 싶었습니다.”라고 FAIRMAT의 설립자인 Benjamin Saada가 말했습니다. “2021년에는 마침내 이 고부가가치 소재를 신기술 덕분에 훨씬 더 선한 방식으로 원형으로 만들 수 있게 될 것입니다. 앞으로 몇 년 동안 계속 성장할 거대한 시장을 재활용해야 하는 중요한 과제가 우리 앞에 놓여 있습니다. Singular와 투자자들의 신뢰 덕분에 우리는 산업 고객에게 환경 친화적인 소재를 신속하게 제공할 것입니다.”
FAIRMAT은 자사의 독점 기술이 41kg(~90파운드)의 CO2를 절약할 것이라고 말합니다. 재활용 물질의 킬로/파운드당 배출량. Saada는 이 솔루션을 현실로 만들고 생산 비용을 크게 절감하며 새로운 애플리케이션을 제공하기 위해 수많은 기술(인공 지능, 로봇 공학, 알고리즘, 컴퓨터 비전 등)에 의존할 것으로 기대합니다.
FAIRMAT의 재활용 재료 생산 개시는 2022년을 목표로 하고 있으며 프랑스에서 이미 첫 재활용 계약을 체결했습니다. FAIRMAT은 첫 번째 생산 현장에서 연간 5,000톤의 재활용 재료를 생산하기 위해 총력을 기울이고 있습니다.
Benjamin Saada는 산업 혁신의 세계에서 잘 알려진 인물입니다. 세계에서 가장 가벼운 비행기 좌석으로 항공 산업에 혁명을 일으킨 그는 이제 FAIRMAT을 만들어 지구를 위한 전략적 재료의 가치 평가에 힘쓰고 있습니다.”라고 Singular의 공동 설립자인 Raffi Kamber는 말합니다. "FAIRMAT 팀의 야망은 즉시 우리를 매료시켰고, 우리는 유럽과 세계에서 딥 테크의 미래 주요 선수의 첫 걸음을 지원할 수 있게 된 것을 기쁘게 생각합니다."
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프랑스 파리에 기반을 둔 항공기 좌석 제조업체인 Expliseat의 공동 설립자인 Benjamin Saada는 복합 재료를 매립하거나 소각하는 일을 없애 제로 폐기물을 목표로 하는 심층 기술 회사인 FAIRMAT를 출범합니다. 이를 위해 그는 풍력 에너지, 항공, 자동차 등 여러 부문에서 나오는 탄소 섬유 생산 폐기물에서 생산된 재활용 가능한 음의 탄소 발자국 물질을 만들고 제조업체가 광범위한 제품에 사용할 수 있기를 희망합니다. 지금까지 FAIRMAT은 탄소 섬유 복합재 재활용을 위한 독점 기술을 산업화하기 위해 860만 유로를
Hexcel Corp.(미국 코네티컷주 스탬포드)와 심층 기술 스타트업인 Fairmat(프랑스 파리)는 상업용 시장에 판매되는 복합 패널에 재사용하기 위해 Hexcel의 유럽 사업장에서 탄소 섬유 프리프레그를 재활용하는 기능을 구축하기로 합의했다고 발표했습니다. . Hexcel의 항공우주 – 유럽, MEA/AP 및 산업 부문 사장인 Thierry Merlot은 “Fairmat를 통해 Hexcel은 유럽 시설에서 생성된 탄소 섬유 프리프레그 컷오프에 대한 산업 재활용 솔루션을 찾았습니다. “이 파트너십은 우리가 업계 리더이자 책임