EN 10277-5 C45R 냉간인발·담금질·템퍼링강 - 고하중 차량 및 기계 부품용
개요
EN 10277-5 C45R 강종은 냉간 인발, 담금질, 템퍼링 공정을 거쳐 고하중 조건에서도 우수한 기계적 특성을 발휘하는 중탄소강입니다. 차량, 엔진, 기계 공학 분야에서 중간 하중을 받는 부품에 적합하며, 일정한 기계적 특성을 유지하면서 가공성이 향상되었습니다. 변속기 샤프트, 기어 휠, 클러치 부품, 볼트 등에 적용되며, 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 광휘강 제품으로서 봉강 형태로 직선 상태로 다양한 조건에서 공급됩니다(참조: DIN EN 10277: 1999-10).
주요 특성
일반 특성
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.8 - 7.85 g/cm³ |
기계적 특성
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|
| 탄성 계수 (Elastic Modulus) | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 210 - 212 GPa | |
| 100.0 °C | 205 - 207 GPa | |
| 200.0 °C | 195 - 199 GPa | |
| 300.0 °C | 185 - 192 GPa | |
| 400.0 °C | 175 - 184 GPa | |
| 500.0 °C | 175 GPa | |
| 600.0 °C | 164 GPa | |
| 연신율 (Elongation) | 20.0 °C | 16 - 17 % | |
| 푸아송 비 (Poisson's Ratio) | 23.0 °C | 0.29 [-] | 중탄소강 일반값 |
| 전단 계수 (Shear Modulus) | 20.0 °C | 81 GPa | |
| 인장 강도 (Tensile Strength) | 20.0 °C | 630 - 800 MPa | |
| 항복 강도 Rp0.2 (Yield Strength) | 20.0 °C | 370 - 430 MPa | |
열적 특성
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|
| 열팽창 계수 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | |
| 100.0 °C | 1.11E-5 - 1.25E-5 1/K | |
| 200.0 °C | 1.21E-5 - 1.3E-5 1/K | |
| 300.0 °C | 1.29E-5 - 1.36E-5 1/K | |
| 400.0 °C | 1.35E-5 - 1.41E-5 1/K | |
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | |
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | |
| 최대 사용 온도 | - | 500 °C | 탄소강 일반값 |
| 장기 최대 사용 온도 | - | -25 - 0 °C | |
| 융점 | - | 1380 - 1514 °C | 중탄소강 일반값 |
| 비열 용량 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 - 480 J/(kg·K) | |
| 100.0 °C | 479 - 500 J/(kg·K) | |
| 200.0 °C | 499 - 550 J/(kg·K) | |
| 300.0 °C | 517 - 590 J/(kg·K) | |
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| 열전도율 | 20.0 °C | 41.7 - 52 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 43.4 - 50.6 W/(m·K) | |
| 200.0 °C | 43.2 - 48.1 W/(m·K) | |
| 300.0 °C | 41.4 - 45.7 W/(m·K) | |
| 400.0 °C | 39.1 W/(m·K) | |
| 500.0 °C | 36.7 W/(m·K) | |
| 600.0 °C | 34.1 W/(m·K) | |
| 열확산율 | 20.0 °C | 11.6 mm²/s | |
| 100.0 °C | 11.3 mm²/s | |
| 200.0 °C | 10.5 mm²/s | |
| 300.0 °C | 9.5 mm²/s | |
| 400.0 °C | 8.3 mm²/s | |
| 500.0 °C | 7.1 mm²/s | |
| 600.0 °C | 5.8 mm²/s | |
전기적 특성
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|
| 전기 저항률 | 20.0 °C | 1.2E-7 - 2.5E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.95E-7 Ω·m |
| 200.0 °C | 3.65E-7 Ω·m |
| 300.0 °C | 4.53E-7 Ω·m |
| 400.0 °C | 5.56E-7 Ω·m |
| 500.0 °C | 6.74E-7 Ω·m |
| 600.0 °C | 8.13E-7 Ω·m |
화학 조성 (중량 %)
| 원소 | 함량 범위 |
|---|
| 탄소 (C) | 0.42 - 0.50 % |
| 크롬 (Cr) | 0.40 % |
| 망간 (Mn) | 0.50 - 0.80 % |
| 몰리브덴 (Mo) | 0.10 % |
| 니켈 (Ni) | 0.40 % |
| 인 (P) | 0.03 - 0.04 % |
| 규소 (Si) | 0.40 % |
| 황 (S) | 0.02 - 0.04 % |
적용 분야 및 특징
본 C45R 강종은 담금질과 템퍼링 후 냉간 인발 공정을 거쳐 높은 강도와 우수한 연신율(16-17%)을 동시에 확보한 고성능 강재입니다. 인장 강도 630-800 MPa, 항복 강도 370-430 MPa의 균형 잡힌 기계적 특성으로 고하중이 작용하는 차량 및 기계 부품에 이상적입니다. 충격 흡수가 요구되는 크랭크샤프트, 액슬 샤프트, 기어 등의 중요 안전 부품에 적용 가능합니다.
