개요 30CrNiMo8 강종은 높은 경화심과 우수한 연성을 지닌 고하중 부품(대형 단조품 포함)에 적합하며, 항공기 및 중장비 제작, 기계 공학 분야(프로펠러 샤프트, 커넥팅 로드, 트랜스미션 샤프트 등)에 사용됩니다. 또한 대형 단조 부품(로터, 샤프트, 디스크)에도 적용됩니다. 최저 사용 온도: -40 °C. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0

개요 냉간 업셋팅용 강종인 16MnCr5는 자동차, 모터, 장비 제작 및 일반 기계 공학 분야에서 사용되는 나사와 너트 제조에 적합합니다(예비 및/또는 사후 처리된 연질 소둔 상태). 이 강종은 베벨 기어, 기어 샤프트, 밸브 스프링 플레이트(예: 침탄 상태) 등에도 추가적으로 사용됩니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300

개요 냉간 업셋팅용 강종인 16MnCr5는 자동차, 모터, 장비 제작 및 일반 기계 공학 분야에서 사용되는 나사와 너트 제조에 적합합니다(예비 및/또는 사후 처리된 연질 소둔 상태). 이 강종은 베벨 기어, 기어 샤프트, 밸브 스프링 플레이트(예: 침탄 상태) 등에도 추가적으로 사용됩니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300

개요 냉간 업셋팅이 가능한 16MnCr5 강종은 자동차, 모터 및 장비 제조, 일반 기계 공학 분야에서 나사 및 너트 제조(예비 및/또는 후처리 포함 연질소둔 상태)에 적합합니다. 또한 베벨 기어, 기어 샤프트, 밸브 스프링 플레이트(예: 침탄 상태) 등에도 사용됩니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192 GPa

개요 50CrV4 냉간인발강은 항공기 및 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 최상의 심부 품질로 높은 템퍼링 저항성과 내마모성이 요구되는 고부하 부품에 적합합니다. 예: 변속기 및 조인트 부품, 액슬. 또한 스프링강 및 공구강으로도 적용 가능합니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 - 212.6 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199

개요 50CrV4 강종은 항공기 및 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 최상의 심부 품질로 높은 템퍼링 저항성과 내마모성이 요구되는 고부하 부품에 적합합니다. 예: 변속기 및 조인트 부품, 액슬. 또한 스프링강 및 공구강으로도 적용 가능합니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 - 212.6 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa

개요 50CrMo4 냉간인발강은 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 매우 우수한 심부 품질이 요구되는 고부하 부품(중량 단조품 포함)에 적합합니다. 예: 변속기 샤프트, 기어 휠, 피니언. 최저 사용 온도는 -40°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192 GPa 400.0 °C184 GPa 500.0

개요 50CrMo4 강종은 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 매우 우수한 심부 품질이 요구되는 고부하 부품(중량 단조품 포함)에 적합합니다. 예: 변속기 샤프트, 기어 휠, 피니언. 최저 사용 온도는 -40°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192 GPa 400.0 °C184 GPa 500.0 °C1

개요 46CrS2 강종은 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 높은 강도와 향상된 가공성이 요구되는 소형 부품(예: 웜 기어, 샤프트, 액슬)에 적합합니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192 GPa 400.0 °C184 GPa 500.0 °C175 GPa 600.0 °C16

개요 EN 10277-5 규격의 46CrS2 강종은 높은 강도 요구사항과 향상된 가공성이 필요한 소형 부품에 적합합니다. 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야(휠 기어, 샤프트, 액슬 등)에서 사용됩니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 212 GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 G

개요 EN 10277-5 규격의 46Cr2 냉간인발강은 높은 강도 요구사항과 낮은 연성 하중 조건의 소형 부품에 적합합니다. 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야(변속기 기어 휠, 스티어링 너클, 샤프트 등)에서 사용됩니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 212 GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300

개요 EN 10277-5 규격의 46Cr2 강종은 높은 강도 요구사항과 낮은 연성 하중 조건의 소형 부품에 적합합니다. 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야(변속기 기어 휠, 스티어링 너클, 샤프트 등)에서 사용됩니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 212 GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0

개요 EN 10277-5 규격의 42CrMo4 프리미엄 등급은 높은 내마모성과 우수한 심부 특성을 요구하는 고하중 부품(대형 단조품 포함)에 최적화된 강종입니다. 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야(크랭크샤프트, 피니언, 밸런서 샤프트 등)에서 뛰어난 정적 및 동적 하중 저항성을 제공합니다. 최저 사용 온도는 -40°C입니다. 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 212 GPa 1

개요 EN 10277-5 규격의 42CrMo4 강종은 높은 내마모성과 우수한 심부 특성을 요구하는 고하중 부품(대형 단조품 포함)에 적합합니다. 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야(크랭크샤프트, 피니언, 밸런서 샤프트 등)에서 높은 정적 및 동적 하중 저항성을 발휘합니다. 최저 사용 온도는 -40°C입니다. 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 212 GPa 100.0 °C 207

개요 EN 10277-5 규격의 41CrS4 강종은 중간 열처리 단면을 가진 중간 하중 부품에 적합하며, 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야(기어 휠, 변속기 샤프트, 액슬 등)에서 향상된 가공성을 제공합니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 212 GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C

개요 EN 10277-5 41CrS4 등급은 자동차 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 중간 하중을 받는 부품에 적합하며, 중간 크기의 열처리 단면에 향상된 가공성을 제공합니다. 대표적인 용도로는 기어 휠, 변속기 샤프트, 액슬 등이 있으며, 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192

개요 EN 10277-5 41Cr4 등급 냉간인발강은 자동차 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 중간 하중을 받는 부품에 적합하며, 중간 크기의 열처리 단면에 적용됩니다. 대표적인 용도로는 기어 휠, 변속기 샤프트, 액슬 등이 있으며, 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192 GPa

개요 EN 10277-5 41Cr4 등급은 자동차 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 중간 하중을 받는 부품에 적합한 크롬 합금강으로, 중간 크기의 열처리 단면에 적용됩니다. 대표적인 용도로는 기어 휠, 변속기 샤프트, 액슬 등이 있으며, 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.83 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192 G

개요 EN 10277-5 38CrS2 등급 냉간인발강은 자동차 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 비교적 높은 응력을 받는 소형 부품에 적합하며, 강도 특성을 유지하면서 향상된 가공성을 제공합니다. 대표적인 용도로는 변속기 부품, 기어 휠, 샤프트 등이 있으며, 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 3

개요 EN 10277-5 38CrS2 등급은 자동차 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 비교적 높은 응력을 받는 소형 부품에 적합하며, 강도 특성을 유지하면서 향상된 가공성을 제공합니다. 대표적인 용도로는 변속기 부품, 기어 휠, 샤프트 등이 있으며, 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °