Steel 37 CrS 4는 평균 열처리 섹션의 평균 하중 부품에 적합하며 차량 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:기어 휠, 트랜스미션 샤프트, 액슬)에서 작업성이 향상됩니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C

Steel 37 CrS 4는 평균 열처리 섹션의 평균 하중 부품에 적합하며 차량 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:기어 휠, 트랜스미션 샤프트, 액슬)에서 작업성이 향상됩니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C

Steel 37 Cr 4는 차량 제조, 엔진 및 기계 공학(예:변속기 샤프트, 기어 휠, 차축)에서 평균 열처리 섹션의 평균 하중 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GPa

Steel 37 Cr 4는 차량 제조, 엔진 및 기계 공학(예:변속기 샤프트, 기어 휠, 차축)에서 평균 열처리 섹션의 평균 하중 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GPa

Steel 36 CrNiMo 4는 항공기 및 대형 차량 구조 및 기계 엔지니어링(예:프로펠러 샤프트, 커넥팅 로드, 트랜스미션 샤프트. 더 나아가 무거운 단조 부품(예:로터)의 고열 처리 섹션 및 유리한 연성 품질의 고하중 부품에 적합합니다. , 샤프트, 디스크) 최저 적용 온도 -40 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C

Steel 36 CrNiMo 4는 항공기 및 대형 차량 구조 및 기계 엔지니어링(예:프로펠러 샤프트, 커넥팅 로드, 트랜스미션 샤프트. 더 나아가 무거운 단조 부품(예:로터)의 고열 처리 섹션 및 유리한 연성 품질의 고하중 부품에 적합합니다. , 샤프트, 디스크) 최저 적용 온도 -40 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C

Steel 34 Cr S4는 평균 열처리 섹션의 평균 하중 부품에 적합하며 차량 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:변속기 부품, 샤프트, 차축)의 작업성 향상. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GP

Steel 34 Cr S4는 평균 열처리 섹션의 평균 하중 부품에 적합하며 차량 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:변속기 부품, 샤프트, 차축)의 작업성 향상. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GP

Steel 34 CrNiMo 6은 고열 처리 섹션의 고하중 부품(중조 단조 부품)과 항공기 및 대형 차량 구조 및 기계 엔지니어링(예:프로펠러 샤프트, 커넥팅 로드, 트랜스미션 샤프트)에서 유리한 연성 품질에 적합합니다. 최저 적용 온도 -40 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.

Steel 34 CrNiMo 6은 고열 처리 섹션의 고하중 부품(중단조 부품도 포함)에 적합하며 항공기 및 대형 차량 구조 및 기계 엔지니어링(예:프로펠러 샤프트, 커넥팅 로드, 트랜스미션 샤프트)에서 유리한 연성 품질을 제공합니다. 최저 적용 온도 -40 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa

Steel 34 CrMoS 4는 차량 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:크랭크 샤프트, 스티어링 너클, 피니언)에서 평균 및 더 높은 열처리 섹션 및 향상된 작업성에서 고강도 및 연성이 요구되는 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -40 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C

Steel 34 CrMoS 4는 차량 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:크랭크 샤프트, 스티어링 너클, 피니언)에서 평균 및 더 높은 열처리 섹션 및 향상된 작업성에서 고강도 및 연성이 요구되는 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -40°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 1

Steel 34 Cr 4는 차량 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:변속기 부품, 샤프트, 차축)의 평균 하중 및 평균 열처리 부분에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GPa 40

Steel 34 Cr 4는 차량 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:변속기 부품, 샤프트, 차축)의 평균 하중 및 평균 열처리 부분에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GPa 40

Steel 32 CrS 2는 자동차 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:변속기 부품, 샤프트, 액슬)에서 낮은 치수, 향상된 작업성 및 일정한 강도 품질의 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C

Steel 32 CrS 2는 자동차 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:변속기 부품, 샤프트, 액슬)에서 낮은 치수, 향상된 작업성 및 일정한 강도 품질의 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C

Steel 32 Cr 2는 자동차 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링의 저차원 부품(예:변속기 부품, 샤프트, 차축)에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GPa 400.0 °C

Steel 32 Cr 2는 자동차 제조, 엔진 및 기계 엔지니어링의 저차원 부품(예:변속기 부품, 샤프트, 차축)에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa 100.0 °C 207 GPa 200.0 °C 199 GPa 300.0 °C 192 GPa 400.0 °C

Steel 30 CrNiMo 8은 높은 열처리 섹션의 고하중 부품(대형 단조 부품)에 적합하며 항공기 및 대형 차량 구조 및 기계 엔지니어링(예:프로펠러 샤프트, 커넥팅 로드, 트랜스미션 샤프트)에서 유리한 연성 품질을 제공합니다. 무거운 단조 부품(예:로터, 샤프트, 디스크) 최저 적용 온도 -40 °C 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa

Cold-upsettable steel 16 MnCr 5는 자동차, 모터 및 장비 건설 및 일반 엔지니어링에 사용되는 나사 및 너트(전처리 및/또는 사후 처리가 포함된 연화 풀림 상태)의 제조에 적합합니다. 강철은 무엇보다도 베벨 기어, 기어 샤프트, 밸브 스프링 플레이트(예:표면 경화 상태)에 추가로 사용됩니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 212GPa