유연 경화 프리프레그, 마린 및 풍력 애플리케이션에 혁신 가져와

2018 투르 드 프랑스 아 라 브왈(Tour de France à la Voile)이 곧 시작된다. 자전거 대회가 아니라 프랑스 해안을 따라 덩케르크에서 니스까지 소형 트리마란을 타고 항구에서 항구로 이동하는 연안 요트 레이스다. 7월 6일 시작해 7월 22일 끝난다.

단일 디자인 레가타로 모든 선수가 같은 보트와 세일을 사용한다. 1978년부터 존재했지만 3년 전 새로운 보트 디자인인 디암 24(DIAM 24)를 채택했다. VPLP(프랑스 파리 및 반)가 설계한 보트로, 마르크 반 페테헴(Marc Van Peteghem)과 뱅상 로리오프레보(Vincent Lauriot-Prévost)가 설립한 유명한 해군 건축 회사다(VPLP 관련 최근 CW 기사: https://www.compositesworld.com/news/multiplast-group-carboman-produces-foils-for-beneteau). 디암 24는 보트빌더 ADH 이노텍(ADH Inotec, 프랑스 포르 라 포레)이 제작하며, 리깅과 진수가 쉽다고 알려졌다. 90대 이상 제작돼 프랑스, 스위스, 영국, 바하마, 뉴질랜드, 미국 등 전 세계 수로에서 항해 및 레이싱 중이다. 선체는 PVC 폼 코어 위 유리섬유, 폴리에스터 수지 인퓨전, 필요한 곳에 탄소섬유로 전략적 보강. 빔(세 선체 연결)은 같은 방식이나 에폭시 수지 사용.

헥셀(Hexcel, 미국 코네티컷주 스탬퍼드) 복합소재가 그로페 가제힘 컴포지츠 디스트리뷰션(Groupe Gazechim Composites Distribution, 프랑스 베지에르) 공급으로 디암 24 마스트 제작에 처음부터 사용됐다. 마스트는 무코어 단일 라미네이트로, 헥셀의 상표권 헥스플라이(HexPly) M79 프리프레그로 제작되며 유연 경화 사이클로 빌더별 니즈에 맞춰 생산 시간 최적화가 가능하다. 라미네이트는 단방향 프리프레그 종방향 플라이로 중량과 강성 목표 달성, M79 트윌 패브릭 프리프레그 플라이를 외피로 사용해 양호한 표면 마감과 내충격성 확보. 마스트는 금속 볼 스윌 피팅을 중심으로 회전한다(아래 사진 참조).

마스트는 핸드 레이업으로 암금형에서 경화되며, 보트 트레일러 수송을 위해 분해 가능한 2섹션으로 제작된다. ADH 이노텍 CEO 비아네 앙셀린(Vianney Ancell린)은 "헥스플라이 M79 프리프레그 시스템으로 기계적 성능을 유지하면서 생산 효율을 최적화할 수 있습니다. 헥셀에서 일관된 고품질 소재를 보장받고, 가제힘 컴포지츠 디스트리뷰션의 신뢰할 수 있는 유연한 공급과 서비스에 감사합니다."라고 말한다.

헥스플라이 M79는 풍력 에너지 분야 복합소재 풍력 터빈 블레이드에도 사용되며, 저발열로 매우 두꺼운 라미네이트 섹션 제조용으로 특별히 개발됐다. 단방향 섬유와 다축 패브릭 모두와 조합 가능. 제조사는 경화 사이클 선택 가능하며, 기존 프리프레그 시스템이 일반적으로 80°C에서 10시간 경화를 요구하는 것과 달리 헥스플라이 M79 프리프레그는 70°C에서 8시간, 또는 80°C에서 단 4시간의 더 빠른 경화 사이클로 가공 가능하다. 경화 사이클 단축은 블레이드 제조 처리량 가속화의 핵심이며, 사이클 타임 감소로 블레이드 생산 비용도 크게 절감된다고 헥셀은 말한다. M79 프리프레그 상세 정보: https://www.hexcel.com/user_area/content_media/raw/HexcelM79WindEnergyBrochurev7web.pdf.