그래서, 당신은 오버 몰딩하고 싶습니다

Tri-Mack Plastics(Bristol, RI, US)는 이 데모 부품을 사용하여 연속 섬유 복합재 구조와 사출 오버몰딩을 결합하는 방법을 보여줍니다. CW의 복합 재료 오버몰딩 컨퍼런스 6월 13-14일에서는 빠르게 진화하는 이 프로세스를 위한 재료와 프로세스를 탐구할 것입니다.

대부분의 역사에서 복합 재료 제조 및 열가소성 사출 성형은 공통 폴리머 DNA로 연결된 고유한 세계에 살았지만 이 두 산업을 효과적으로 분열시킨 프로세스 차이로 분리되었습니다.

사출 성형은 고도로 자동화되고 기계 종속적이며 부피 중심적이며 사이클 시간에 중점을 둡니다. 부품 품질은 주로 무작위 검사로 검증된 우수한 공정 제어에서 파생됩니다. 수지는 거의 독점적으로 열가소성이며 대부분의 경우 강화되지 않습니다. 사출 성형의 기술 혁신은 기껏해야 점진적입니다. 주요 최종 시장은 자동차, 의료, 포장, 가전 제품 및 소비재 산업입니다. 복합재 산업의 주류인 항공우주, 해양 및 풍력 에너지는 사출 성형 산업에서 거의 언급되지 않습니다.

반대로 복합 재료의 세계에서는 수지, 섬유, 섬유 형식, 도구 및 제조 공정의 거의 무한한 변형이 풍경을 지배합니다. 수작업은 드문 일이 아니며 사출 성형 산업에 익숙한 유형의 기계에 거의 의존하지 않습니다. 주기 시간은 초 단위가 아닌 시간 단위 또는 기껏해야 분 단위로 측정됩니다. 많은 부품의 품질은 100% 검사를 통해 보장되며 프로세스 제어를 통한 품질은 거의 전례가 없습니다. 사용 가능한 재료와 공정이 매우 다양하기 때문에 복합 재료는 변화와 혁신에 매우 취약합니다. 항공 우주, 해양 및 풍력 에너지가 지배적입니다. 최근까지 자동차 복합 재료는 Corvette 및 Lamborghini와 같이 강등되었습니다.

이 서로 다른 두 세계가 이제 합쳐지기 시작했습니다. 빠르게 등장하는 공정은 연속 섬유 강화의 무한한 잠재력과 성숙하고 확립된 사출 성형 공정을 결합합니다. 오버몰딩 선택적으로 강화된 제작 가능 부속. 연속 섬유 프리폼은 몰드 캐비티에 전략적으로 배치된 다음 채워지지 않거나 잘게 잘린 섬유 강화 열가소성 수지로 부분적으로 또는 완전히 오버몰딩됩니다. 이 프로세스가 매력적인 이유는 여러 가지가 있지만 주로 여기서만 공학적 보강으로 구조 부품을 생산할 수 있는 기회를 성형업체에 제공하기 때문입니다. 필요 전례 없는 높은 속도로 해당 부품을 생산합니다. 그 결과 고품질이지만 훨씬 더 경제적인 공정 및 부품이 탄생했으며 이는 자동차 부문뿐만 아니라 항공우주 산업 및 기타 최종 시장에도 유용합니다. 오버몰딩은 사출에만 국한되지 않습니다. 압축 공정을 통한 오버몰딩도 가능합니다.

이러한 이유 때문에 CW 은(는) 미국 미시간주 노비에서 6월 13일부터 14일까지 복합 재료 오버몰딩 컨퍼런스를 자랑스럽게 주최합니다. 하루 반 동안 CW 는 오늘날 오버몰딩을 형성하는 회사, 재료 및 프로세스를 탐구하는 발표자와 프레젠테이션을 제공할 것입니다. 발표자 명단에는 Ford Motor Co., Fraunhofer, PolyOne, SABIC, SGL, Victrex, KraussMaffei, Arburg, RocTool 등의 대표가 포함될 것입니다. 복합재 오버몰딩을 위한 설계, 재료 및 장비에 대해 논의하고 실제 및 잠재적 응용 분야와 이 프로세스가 업계를 주도할 수 있는 분야를 탐색합니다.

저희와 함께 하시길 바라며 의제, 등록 및 숙박 세부 사항을 포함한 자세한 정보를 보려면 Composites Overmolding 사이트를 방문하시기 바랍니다.