파일럿 연구, 폐차에서 8톤 플라스틱 회수 성공 입증

화학 기업 CEO들이 이끄는 글로벌 임팩트 연합(GIC)이 연구 결과 '자동차 플라스틱 순환성'을 발표했습니다.

8개 기업 - BASF, 코베스트로(Covestro), LG화학, 라이온델바젤(LyondellBasell), 미쓰비시 케미칼 그룹, 사빅(Sabic), 수에즈(Suez), 신스코(Syensqo) - 가 협력해 100대의 폐차(ELV)를 완전 분해, 파쇄, 선별 체인을 통해 처리해 다양한 연도, 제조사, 상태의 차량에서 약 8톤의 플라스틱을 회수했습니다.

주요 내용

재활용 프로젝트가 100대의 폐차를 분해해 플라스틱을 회수했습니다. 출처: GIC

보고서에 따르면 회수된 8톤의 플라스틱 소재는 차량 내 가용 플라스틱의 50% 이상을 차지합니다. 다중 소재 부품, 도료 잔여물, 기타 오염물질이 사용 가능한 폴리머 수율에 부정적 영향을 미쳤습니다. 공정은 15개 폴리머를 타깃으로 했으며, 회수된 분획은 파트너 기업들에 이전되어 기계적, 화학적 재활용 평가를 받았습니다.

GIC에 따르면 상업적 실행 가능성은 아직 입증되어야 합니다. 남은 장벽에는 조정, 경제성, 모든 이해관계자(OEM, 해체업체, 폐기물 관리 기업, 화학 생산자) 간 인센티브를 정렬하는 가치 사슬 프레임워크 부재가 포함됩니다.

새 EU 규정에 따라 신차는 2036년까지 25% 재활용 플라스틱을 포함해야 하며, 그중 최소 20%는 폐차 폐루프 재활용에서 나와야 합니다. 현재 폐루프 비중은 약 2.5%입니다. 매년 유럽 전역에서 차량에서 나온 80만 톤의 플라스틱이 소각되거나 매립됩니다.

GIC는 시나리오 모델링과 자동화, 화학적 재활용, 재활용을 위한 설계 실험을 개발해 다음 단계 작업에서 경제적 실행 가능성을 평가할 계획입니다.