고객 스포트라이트: 맞춤 CVT 임펠러로 Olin Baja MiniBaja 레이싱 팀 구동

최근 포스트에서 Olin College 항공·해양 프로젝트 축하했습니다. 이번 주 스포트라이트는 Olin MiniBaja 팀 - 글로벌 SAE MiniBaja 대회에서 오프로드 차량 설계·제작·경주하는 학생 그룹. MiniBaja는 속도, 기동성, 경량, 강도, 가장 중요하게 내구성에서 탁월한 차를 처음부터 만들도록 팀에 도전. 코스에 통나무 더미, 급경사 드롭, 철로까지 있어 견고한 엔지니어링과 세심한 제작 요구.

차량 대부분 학생 제작지만 팀들 종종 특수 부품 기성품 조달, 드라이브트레인 포함. Olin Baja는 엔진 출력을 기어박스에 연결하는 CVT(무단 변속기) 선택. 기어비와 클러치 의존 일반 기어박스와 달리 CVT는 V-벨트와 스프링 풀리로 비율 연속 조정. 이 설계 훨씬 가볍고 컴팩트 - MiniBaja 엄격한 중량 제한에 이상적. 다음 GIFs가 일반 기어박스와 CVT 극명한 차이 보여줌.

CVT는 소형 차량서 경제성과 크기로 빛나지만 트레이드오프 존재. 일반적인 효율 88% 근방으로 기어드 트랜스미션 근 100%보다 현저히 낮음. 더 중요하게 벨트-풀리 마찰 열 발생, 적절히 발산 안 되면 성능 저하. Olin Baja 과도 열로 내부 플라스틱 부싱 녹아 차량 작동 불능. 이에 팀 영리하게 시트 메탈 팬 제작해 CVT 주변 공기 순환.

팬이 퀵 픽스였지만 더 신뢰할 수 있는 솔루션 필요성 부각. 이듬해 Olin Baja Markforged와 파트너십으로 CVT 인클로저 공기 흡입 전용 임펠러 설계·3D 프린팅. 임펠러 구동 풀리 샤프트 직접 장착, 효율적 기류와 열적 구제 제공. 첫 프로토타입 나일론과 탄소섬유 사용, 적절히 수행했으나 고온서 어려움. 후속 반복 Onyx 출력으로 우수한 열 확산 제공하며 레이싱 열 스트레스 견딤.

Markforged와 Olin Baja 협업 비디오(아래 링크) 문서화 - 임펠러가 경쟁 시즌 차량 성능에 미친 영향 쇼케이스.

Olin Baja와 파트너십 지속 기대, MiniBaja 차량에 레이싱 기술 한계 밀어붙이는 고강도 3D 프린팅 컴포넌트 장착. 귀 조직 유사 협업 관심시 social@markforged.com 연락.