교통 산업을 위한 디지털 지불 방식

COVID-19가 인간과 조직이 서로 상호 작용하는 방식을 극적으로 변화시킨 후 9개월 동안 디지털 혁신은 전례 없는 속도로 가속화되었습니다. 최근 실적 발표에서 Microsoft CEO Satya Nadella는 회사가 고객 사이에서 약 2개월 동안의 디지털화를 목격했으며 다른 회사도 곧 이를 따를 것이라고 말했습니다.

이러한 가속화된 디지털 혁신은 비접촉 결제 옵션의 채택 증가와 모바일 사용자 경험에 대한 투자를 시작으로 2021년에도 운송 공급망을 계속해서 주도할 것입니다.

디지털로의 전환은 역사적으로 트럭 및 물류 부문의 사람들에게 어려운 일이었습니다. 이러한 산업은 복잡한 운영 구조와 프로세스를 가지고 있으며, 주로 수동 및 종이 기반 프로세스에 적응된 오래된 기술을 기반으로 합니다. 많은 기업이 실용적인 "고장난 것이 아니므로 고치지 마십시오"라는 실용적인 접근 방식을 사용하여 종이 문서 및 수동 프로세스 사용에 안주하게 되었습니다. 또한 이러한 비즈니스는 매우 세분화되어 분산된 인력 간에 프로세스 및 도구 변경을 구현하기 어렵습니다.

디지털 결제는 운송 및 물류 조직이 2021년에 우선시할 핵심 영역입니다. 결제 업계의 가장 큰 기업인 Visa 및 Mastercard는 탭앤고, 토큰화 및 모바일 지갑 기술을 통해 디지털 결제 채택의 길을 열었습니다. 2020년 대면 접촉과 관련된 건강 위험은 모든 물류 운영의 진원지에 있는 운전자들 사이에서 이 기술의 사용에 대한 수요를 증가시켰습니다. 공급망은 주문형 지불 송금 및 처리를 디지털화된 모바일 형식으로 간소화하는 것의 가치를 보기 시작했습니다.

일부 운송 조직은 몇 년 동안 수동 검사 및 번거로운 프로세스의 사용을 제거하기 위해 노력했지만 기존 시스템을 정밀 검사하려는 동기는 다른 산업에 비해 뒤쳐져 있습니다. 그러나 올해의 팬데믹은 이러한 변화의 필요성을 더 빠르게 가속화하는 촉매 역할을 했습니다. "시간이 돈"인 부문에서 차량은 마침내 비용 효율적이고 안전하며 효율적인 모바일 비접촉 솔루션 통합의 가치를 확인했습니다.

고객 기대치

운전자와 차량 관리자는 2021년에 기대치를 바꾸고 거래에 대한 비접촉식 옵션을 요구하기 시작할 것입니다. 이 요구는 소비자 중 다른 부문에서 성공적으로 발생했습니다. 예를 들어 온라인 뱅킹과 Apple Wallet은 팬데믹 기간 동안 많은 가맹점과 소비자가 현금 거래와 대면 뱅킹의 위험성과 불편함을 인식하면서 올해 전환점에 도달했습니다.

차량 산업에서 이러한 추세를 채택함으로써 우리는 업계 종사자의 작업 조건을 개선하고 위험을 줄이며 시간을 절약할 수 있습니다. 따라서 차량과 운전자는 비운전 작업과 관련된 마찰을 일부 제거하면서 효율성을 높일 수 있습니다. 트럭 운전사를 위한 미국 노동 시장은 운전자가 노동력에서 고령화되고 이동 물품에 대한 수요가 증가함에 따라 수년간 어려움을 겪었습니다. 업계에서 디지털 솔루션을 출시하면 모바일 서비스 및 제품에 익숙한 젊은 인력을 끌어들여 차량의 수익을 개선하고 운전자에게 시간을 돌려줄 수 있습니다.

채택 장려

물류 산업에서 이러한 변화를 쉽게 하기 위해 우리는 무엇을 할 수 있습니까?

표면적으로 새로운 기술을 채택하는 것은 상당히 간단한 작업인 경향이 있습니다. 제안된 솔루션과 이를 구현하기 위해 필요한 작업은 사전에 잘 알려져 있으며 투자에 대한 건전한 비즈니스 사례(및 의향)가 있는 한 어렵지 않습니다. 기업이 디지털 결제 솔루션을 구현해야 하는 더 큰 과제는 인간의 행동과 습관을 변화시켜야 하는 필요성에서 비롯됩니다. 새로운 디지털 솔루션을 출시하는 것은 종종 사용자 기반의 상당 부분에 대해 가파른 학습 곡선으로 이어지며, 이는 새로운 도구나 행동을 채택하려는 자연스러운 저항을 동반할 수 있습니다. 따라서 디지털 트랜스포메이션은 기술뿐만 아니라 심리적 장애물이기도 합니다.

디지털 결제 회사는 적절한 제품 교육에 시간과 자원을 투자하여 이러한 학습 곡선을 평평하게 해야 합니다. 새로운 솔루션의 기능보다는 이점을 전달할 수 있도록 마케팅 메시지를 수정하고 명확하게 해야 합니다. 널리 채택되기 위해서는 최종 사용자가 솔루션이 어떻게 일상 생활을 개선하고 잠재적인 수익을 최적화할 수 있는지 이해해야 합니다.

기업은 고객이 서비스의 전체 가치를 이해하기 위해 얼마나 많은 교육과 마케팅이 필요한지 과소평가합니다. 이 분야의 훌륭한 마케터는 모든 것이 가장 기본적인 수준으로 분류되어야 한다고 가정할 것입니다. 이것은 최종 사용자의 역량을 약화시키기 위한 것이 아니라 제시된 개념이나 제품이 실제로 쉽게 소비되고 수용되도록 하기 위한 것입니다. 기업은 제품을 구매하는 지불인과 의사 결정권자에게 하는 것만큼 또는 그 이상을 제품에 대한 교육 및 인지도를 구축하기 위해 최종 사용자에 대한 마케팅에 투입해야 합니다.

최종 사용자와 지불자에게 이러한 변경 사항을 효과적으로 구현하기 위한 지원 리소스를 제공함으로써 기술 회사는 향후 몇 년 동안 재정적으로 지속 가능한 공급망을 구축하는 데 도움이 되는 역할을 할 수 있습니다.

Justin King은 Comdata의 수석 부사장이자 제품 책임자입니다.