공차 공차 란 무엇입니까?- 정의 및 유형

기계 공학에서 공차는 지정된 치수의 허용 편차를 설정합니다. 공차를 사용하면 특히 더 큰 어셈블리의 일부인 경우 최종 제품을 쉽게 사용할 수 있습니다.

각 제조 방법에는 일정 수준의 부정확성이 있기 때문에 임계 영역에서 공차를 설정하지 않으면 설계 의도에 따라 부품을 사용할 수 없게 될 수 있습니다.

그러나 적절한 허용 오차를 정확히 찾아내는 것은 제조 회사가 생산 공정의 몇 가지 특정 지점을 더 주의 깊게 다루어야 한다는 것을 알고 있는지 확인합니다. 이것은 완벽하게 결합되는 부품과 고철의 차이일 수 있습니다.

공학에서 내성이란 무엇입니까?

엔지니어링 공차는 기본 측정에서 파생된 측정의 허용 가능한 편차입니다.

공차는 다양한 단위에 적용될 수 있습니다. 예를 들어, 작업 조건에는 온도(°C), 습도(g/m3) 등에 대한 허용 오차가 있을 수 있습니다. 기계 공학에서 우리는 주로 선형, 각도 및 기타 물리적 치수에 적용되는 허용 오차에 대해 이야기합니다.

그러나 단위에 관계없이 허용 오차는 기준점(공칭 값)에서 허용되는 측정 범위를 나타냅니다. 3.5mm 자갈과 2.5mm 자갈을 분리하기 위한 체를 설계한다고 가정해 보겠습니다. 작은 자갈이 구멍을 통해 떨어지도록 하고 큰 자갈은 체로 쳐두려고 합니다.

더 큰 암석 조각은 크기가 3.3mm에서 3.7mm로 다양합니다. 더 작은 것들은 2.3… 2.7 mm 범위에 있습니다. 더 작은 것, 즉 모두가 실제로 구멍을 통해 떨어지도록 하고 큰 것은 체로 치지 않으려면 구멍 직경의 공칭 값을 2.8mm로 설정할 수 있습니다. 동시에 제조 정확도는 2.6mm에 일부 구멍이 생길 수 있음을 의미합니다.

-0mm의 하한선과 +0.3mm의 상한선을 추가하면 모든 구멍의 직경이 2.8~3.1mm가 됩니다.

핵심 요약

엔지니어링 공차는 다음에서 허용되는 한계 또는 변동 한계입니다.

물리적 치수;
재료, 제조된 물체, 시스템 또는 서비스의 측정값 또는 물리적 속성
기타 측정값(예:온도, 습도 등),
엔지니어링 및 안전에서 트럭(트럭), 다리 아래의 기차 또는 보트, 터널의 기차와 같은 물리적 거리 또는 공간(공차)(구조 게이지 및 적재 게이지 참조)
기계 공학에서 볼트와 너트 또는 구멍 등 사이의 공간

치수, 속성 또는 조건은 시스템, 기계, 구조 등의 기능에 큰 영향을 미치지 않으면서 약간의 변동이 있을 수 있습니다. 허용 오차를 초과하는 변동(예:너무 덥거나 너무 추운 온도)은 비준수, 거부 , 또는 허용 오차를 초과합니다.

허용 오차 설정 시 고려 사항

주요 관심사는 다른 요인이나 프로세스 결과에 영향을 미치지 않고 허용 오차가 얼마나 넓은지 결정하는 것입니다. 이것은 과학적 원리, 공학 지식 및 전문적인 경험을 사용하여 수행할 수 있습니다. 실험 조사는 실험 설계, 공식 엔지니어링 평가 등 공차의 영향을 조사하는 데 매우 유용합니다.

사양의 엔지니어링 허용 오차 집합이 그 자체로 해당 허용 오차를 준수한다는 것을 의미하지는 않습니다. 모든 제품(또는 시스템 작동)의 실제 생산에는 입력 및 출력의 고유한 변형이 포함됩니다.

측정 오류 및 통계적 불확실성도 모든 측정에 존재합니다. 정규 분포에서 측정된 값의 꼬리는 공정 평균에서 ±3 표준 편차를 훨씬 넘어 확장될 수 있습니다. 한쪽(또는 양쪽) 꼬리의 상당한 부분이 지정된 허용치를 초과할 수 있습니다.

시스템, 재료 및 제품의 처리 능력은 지정된 엔지니어링 허용 오차와 호환되어야 합니다. 공정 제어가 확립되어 있어야 하며 Total Quality Management와 같은 효과적인 품질 관리 시스템이 실제 생산을 원하는 허용 오차 내로 유지해야 합니다.

공정 능력 지수는 허용 오차와 실제 측정 생산 간의 관계를 나타내는 데 사용됩니다.

허용 오차 선택은 의도한 통계적 샘플링 계획 및 허용 품질 수준과 같은 특성의 영향도 받습니다. 이는 허용 오차가 극도로 엄격해야 하는지(100% 일치에 대한 높은 신뢰도) 또는 약간의 허용 오차 범위를 벗어나는 것이 때때로 허용될 수 있는지 여부에 대한 질문과 관련이 있습니다.