맞춤 유형 - 여유 공간, 간섭, 전환

이 기사에서는 피트니스에 대해 논의할 것입니다. , 맞춤 유형 및 해당 하위 유형, Newall 시스템에 따른 맞춤 분류 , 다양한 유형의 피트니스 이름 지정 방법 기계 공학에서.

피트니스란 무엇입니까?

어느 정도 조이거나 느슨하게 끼워진 두 부분 사이의 관계를 맞춤이라고 합니다. .

엔지니어링 제품은 기능을 수행하기 위해 서로 미끄러지거나 눌러야 하는 구성 요소의 형태로 제공되는 경우가 있습니다. 결과적으로 "적합 "는 구성 요소 간의 차원 관계를 설명하는 데 사용됩니다. 그것은 구성 요소가 느슨하거나 조여 있는지 여부를 결정하여 미끄러지거나 누르는 특성을 돕습니다. 적합성을 이해하려면 아래에 정의된 몇 가지 용어를 이해해야 합니다.

피트니스 유형

구멍 또는 샤프트의 실제 제한에 따라 인디언 표준 및 영국 표준의 맞춤 유형은 다음과 같이 세 가지 주요 등급으로 분류됩니다(그림 15.4).

1. 클리어런스 핏
2. 간섭 맞춤
3. 전환 맞춤

1. 여유 공간

간격 맞춤에서 가능한 가장 큰 샤프트와 가능한 가장 작은 구멍 사이에는 양의 여유가 있습니다. 이러한 맞춤으로 최소 여유 공간은 0보다 큽니다. 이러한 맞춤은 느슨한 연결을 제공합니다. 즉, 샤프트와 구멍 사이에 어느 정도의 자유도가 있어야 합니다.

허용 영역이란 무엇입니까?

10mm 볼트에 맞도록 10mm 너트를 만들어야 한다고 가정합니다. 그러나 사람의 실수와 기계의 오차로 내경이 9.98mm가 되었습니다. 결과적으로 너트가 볼트에 맞지 않고 조인트가 파손됩니다. 이 오류를 방지하려면 허용 범위 사용됩니다.

너트와 볼트의 공차가 약간 균일하여 두 부품 간의 호환성을 유지하고 끼워 맞추는 공차 영역을 정의합니다.

이제 클리어런스 핏에 대해 이야기해 보겠습니다. .

이 경우 구멍의 공차 영역과 샤프트의 공차 영역 사이에 큰 간격이 있습니다.

그래서 우리는 그것을 틈새 맞춤이라고 부릅니다 구멍이 샤프트보다 큰 경우 짝을 이루는 두 부분이 서로 회전하거나 미끄러질 수 있도록 합니다.

간격 맞춤과 관련하여 구멍의 최소 크기 항상보다 큽니다 샤프트의 최대 크기 .

어쨌든 샤프트와 홀을 조립하면 홀 내부에서도 샤프트가 회전하면서 샤프트가 쉽게 미끄러질 수 있는 여유가 생깁니다.

결과적으로 , 우리는 클리어런스 핏에서 런닝 및 슬라이딩 핏을 쉽게 만들 수 있습니다. 피스톤과 밸브를 고려하십시오.

간격 맞춤 유형

여유 공간은 다음과 같이 세분화될 수 있습니다.

1. 슬라이드 핏.
2. 쉬운 슬라이드 핏.
3. 달리기.
4. 슬랙스 러닝 핏
5. 루즈한 러닝 핏.

1. 슬라이딩 핏

이러한 유형의 핏은 간격이 거의 없습니다. 거의 없는 두 부분 사이에 있지만 슬라이딩 및 움직이는 부분에서 훨씬 더 높은 정밀도와 정확도를 제공합니다.

예:- 슬라이딩 기어, 자동차 어셈블리, 슬라이드 밸브, 클러치 디스크, 공작 기계 부품, 선반 기계의 심압대 스핀들, 샤프트 가이드 등

2. 쉬운 슬라이드

구멍과 샤프트 사이의 작은 간격을 위해 쉬운 슬라이드 사용. 이지슬라이드는 규칙적이지 않은 움직임과 느린 규칙적인 움직임 모두에 사용되었습니다. 예:- 피스톤.

3. 러닝 핏

구성 요소를 적당한 속도로 회전할 때 정확도가 필요하지 않은 경우에는 런닝 핏을 사용해야 합니다. 달리기 높은 클리어런스를 가지며 큰 온도 변화, 높은 실행 속도 및 무거운 저널 압력을 포함합니다. 예:- 기어, 커플링 .

4. 슬랙 러닝 핏

이러한 유형의 맞춤은 매우 가깝고 최소한의 간격을 제공합니다. 정확한 요구 사항을 위해 그리고 윤활의 도움으로 부품을 힘 없이 조립하고 자유롭게 회전하고 미끄러질 수 있습니다. 예:- 샤프트, 롤러 가이드 등의 가이드

5. 루즈한 러닝 핏

루즈 런닝 핏 정확도가 중요하지 않은 경우 고속으로 회전하고 더 큰 간격을 갖는 부품에 사용됩니다. 예:- 래치, 피벗, 열, 부식 및 오염의 영향을 받는 부품 등

2. 간섭 맞춤

간섭 맞춤에서 , 샤프트의 공차 영역이 구멍의 공차 영역을 초과합니다. 즉, 샤프트는 크고 구멍은 작습니다.

이 두 개를 조립하고 분해하려면 많은 힘이 필요하기 때문에 망치를 사용했습니다. 또 다른 방법은 유압 프레스를 사용하는 것입니다. 샤프트를 구멍에 삽입합니다.

억지 끼워맞춤에는 음수 허용치가 있습니다. 또는 가장 큰 구멍과 가장 작은 축 사이의 간섭으로 축이 구멍보다 큽니다.

간섭 유형

간섭 맞춤은 (1) 강제 맞춤, (2) 꼭 맞는 맞춤 및 (3) 구동 맞춤으로 분류될 수 있습니다.

1. 강제 맞춤

높은 억지 끼워맞춤을 달성하려면 부품을 구멍으로 조립하기 전에 매우 높은 온도로 가열해야 합니다. 결합 부품에는 외력이 필요합니다.

예: 기어, 샤프트 등

2. 타이트 핏

강제 끼워맞춤보다 간섭을 최소화합니다.

예: 컨베이어의 단차 풀리, 기계의 원통 연삭 등

3. 드라이빙 핏

냉간 또는 열간 단조에 더 높은 힘을 사용하여 조립할 수 있는 중간 간섭이 필요합니다. 타이트 핏보다 드라이빙 핏이 더 안정적입니다.

예: 샤프트, 기어, 부시 등

3. 전환 맞춤

전환 맞춤 처음 두 클래스 사이의 경우를 다룹니다(그림 15.4). 전환 맞춤을 사용한다고 해서 간섭 또는 여유 공간이 보장되는 것은 아닙니다. 즉, 전환 맞춤이 있는 결합 부품의 쌍은 간섭을 받을 수 있지만 동일한 맞춤을 가진 다른 쌍은 여유 맞춤이 있을 수 있습니다.

천이 맞춤에서 샤프트의 공차 영역은 구멍의 공차 영역의 아래쪽과 중간 사이에 있으며, 이는 구멍이 샤프트보다 작다는 것을 나타냅니다.

이를 맞추려면 다음을 수행해야 합니다. 구멍에 들어갈 때 샤프트에 약간의 압력을 가하십시오. 푸시 핏이라고도 합니다. 트랜지션 핏은 두 개의 결합 부품 사이에 높은 정밀도와 정확한 정렬을 제공합니다. 예를 들어 :- 샤프트 키.

전환 맞춤 유형

트랜지션 핏은 (1) 포스 핏, (2) 타이트 핏, (3) 비틀림 핏 및 (4) 푸시 핏으로 분류될 수 있습니다.

Newall 시스템에 따른 맞춤 분류

Newall 시스템에 따른 4가지 유형의 맞춤은 다음과 같습니다.

1. 러닝 핏

달리기 움직이는 베어링 쌍의 목적에 부드럽고 쉽게 맞습니다. 슬라이딩 또는 런닝 핏의 경우 샤프트의 직경은 윤활을 위한 오일막을 허용할 만큼 충분히 작아야 합니다. 베어링의 평균 길이의 경우 베어링 직경 25mm당 0.025mm의 여유가 충분합니다.

2. 푸시 핏

푸시 핏 하나는 가벼운 손으로 압력을 가하여 다른 하나에 조립할 수 있습니다(위치 플러그, 맞춤못 등). 샤프트가 회전할 수 있는 충분한 여유 공간이 없습니다.

3. 운전 또는 압박

운전 또는 압박감에서 하나는 핸드 해머 또는 중간 압력으로 다른 하나에 조립될 수 있습니다. 샤프트에 키드 풀리에 필요한 것과 같은 반영구적 핏을 제공합니다.

4. 강제 맞춤 또는 축소 맞춤

강제 맞춤 샤프트를 구멍으로 밀어넣는 데 큰 압력이 필요하거나 샤프트에서 수축되도록 가열에 의해 구멍이 확장되어야 합니다. 그래서 이것을 핫 핏이라고도 합니다. . 이러한 유형의 맞춤은 두 부분이 함께 고정되어 한 부분이 다른 부분 없이는 움직일 수 없을 때 사용됩니다. 강제 끼워맞춤에서는 샤프트가 구멍보다 확실히 큽니다. 이 방법에 따라 철도 및 트램 자동차 바퀴와 수레 바퀴가 장착됩니다.

구멍 및 샤프트 기반 시스템

일반적인 한계 시스템에서는 원하는 적합을 제공하기 위해 한계가 발견되는 기준을 결정하는 것이 필요합니다. 구멍 기준으로 알려진 다양한 크기의 부품을 위한 두 가지 고유한 시스템이 있습니다. 및 샤프트 기반 .

제한 시스템은 구멍 기반이라고 합니다. 구멍이 일정한 부재이고 샤프트의 크기를 변경하여 다른 맞춤을 얻을 때. 이 구멍 시스템에서 상한 및 하한은 동일한 정확도 등급 및 동일한 기본 크기의 모든 유형의 맞춤에 대해 일정합니다.

한계 시스템은 축 기준이라고 합니다. 샤프트가 상수 부재이고 구멍의 크기를 변경하여 다른 맞춤을 얻을 때. 이 샤프트 시스템에서 상한과 하한은 동일한 정확도와 등급, 동일한 기본 크기의 모든 맞춤에 대해 일정합니다. 그림 15.5에는 구멍과 축의 기초가 나와 있습니다.

모든 현대식 리미트 시스템은 구멍 기반을 사용하는데, 주된 이유는 구멍의 크기보다 샤프트의 크기를 변경하는 것이 더 쉽기 때문입니다. 엔지니어링 작업에서 대부분의 구멍은 드릴 및 리머 또는 유사한 도구로 생성되며 구멍의 크기를 변경하려면 다양한 크기의 매우 많은 수의 도구를 사용해야 합니다. 구멍 기반을 사용하면 특정 직경의 모든 구멍에 한 가지 크기의 리머로 충분합니다. 그러나 어떤 경우에는 샤프트 기반 시스템이 구멍 기반 시스템보다 사용하기에 더 유리한 것으로 판명되었습니다.

적합, 여유, 여유 공간 및 간섭

두 개의 결합 표면 또는 부품을 다룰 때 하나가 다른 표면으로 들어가는 것을 외피 표면이라고 합니다. 또는 남성 부분 , 그리고 하나가 들어가는 다른 하나는 둘러싸는 표면입니다. 또는 여성 부분 . 원통형 부품의 외피 표면은 샤프트로 간주되고 외피 표면은 구멍으로 간주됩니다. 이에 해당하는 치수를 샤프트 지름 및 구멍 지름이라고 합니다. Key와 Key Way의 경우 Key는 축을, Key Way는 구멍을 나타냅니다.

적합

어느 정도 조이거나 느슨하게 끼워진 두 부분 사이의 관계를 맞춤이라고 합니다. . 부품이 결합되는 방식에 따라 핏이 다양한 움직임의 자유도를 제공할 수 있습니다.

허용량

모든 유형의 맞춤에 대한 구멍 치수와 샤프트 치수 간의 의도적인 차이를 허용량이라고 합니다. (그림 15.4) 가장 큰 구멍 크기에서 최소 샤프트 크기를 빼면 최대 허용 오차가 구하고 최소 허용 오차는 가장 큰 샤프트와 가장 작은 구멍 크기의 차이입니다.

공차 필요한 맞춤 유형에 따라 양수(+) 또는 음수(-)가 될 수 있습니다. 축이 구멍보다 작은 조건이면 양의 여유가 있다고 하고 축이 구멍보다 크면 음의 여유가 있다고 합니다.

정리

구멍과 샤프트의 지름 사이의 양의 차이(구멍 지름이 샤프트 지름보다 커서 부품 간의 상대적인 이동이 가능함)를 간격이라고 합니다. 그림 15.4와 같이

구멍의 최대 한계 크기와 샤프트의 최소 한계 크기 사이의 양의 차이를 최대 클리어런스라고 합니다. 마찬가지로 최소 클리어런스는 구멍의 최소 한계 크기와 샤프트의 최대 크기 사이의 양의 차이입니다.

평균 클리어런스 최대 및 최소 간격의 산술 평균입니다.

간섭

구멍과 샤프트의 직경 사이의 음의 차이(샤프트 직경이 구멍 직경보다 큰 경우)를 간섭이라고 합니다. 그림 15.4와 같이

최대 간섭은 샤프트의 최대 한계 크기와 구멍의 최소 한계 크기 사이의 음의 차이입니다. 마찬가지로 최소 간섭은 샤프트의 최소 한계 크기와 구멍의 최대 한계 크기 사이의 음의 차이입니다. 평균 간섭은 최대 간섭과 최소 간섭의 산술 평균입니다.

기계 공학에서 다양한 유형의 맞춤법을 명명하는 방법

제품을 조립하기 위한 올바른 유형의 맞춤을 선택하는 데 도움이 되기 때문에 다양한 유형의 맞춤 이름을 지정하는 방법을 이해하는 것이 중요합니다.

국제 표준화 기구(ISO)에 따른 영숫자 코드 , 특정 맞춤의 이름을 지정하고 맞춤의 허용오차를 나타냅니다. 구멍 또는 샤프트는 코드의 알파벳 부분으로 표시됩니다.

대문자가 있는 코드는 구멍을 나타내고 소문자가 있는 코드는 샤프트를 나타냅니다. 예를 들어, H7/h6은 사용된 문자를 기준으로 각각 구멍(H7)과 샤프트(h6)에 대한 공차 범위입니다. 또한 이 코드를 통해 엔지니어는 구멍과 샤프트의 상한 및 하한 크기 제한을 식별할 수 있습니다.

우리는 맞춤의 정의, 다양한 유형의 맞춤, 명명 규칙 및 이와 관련된 모든 용어부터 시작하여 모든 세부 사항을 다루려고 했습니다. 이 기사가 마음에 드셨기를 바랍니다. 친구들과 공유하고 아래 댓글에 피드백을 남겨주세요.