항공우주·방산 OEM 산업을 형성하는 4대 핵심 과제

항공우주·방산 산업은 지금 많은 접시를 돌리고 있습니다. 이는 더 넓은 제조 세계에서도 인정받았습니다. FABTECH 2018 정상회의 연사들은 오늘날 변화하는 환경에서 제조업체가 직면한 과제들을 강조했습니다. 반복적으로 제기된 관찰 중 하나는 관세로 인해 미국으로 들어오는 철강과 알루미늄 공급망이 교란됐다는 것입니다. 전 세계적으로 상황은 비슷합니다. 변화하는 정치 동맹, 관세, 전통적 공급망 시스템을 계속 교란시키는 팬데믹.

글로벌 공급망 단절은 항공우주·방산 OEM 생산성에 악영향을 미치지만, 그게 이 산업들이 직면한 유일한 과제는 아닙니다. 다른 이슈로는 까다로운 고객에게 더 많은 가치 기반 서비스를 제공해야 하는 것, 정부 규정에 따른 제조 필요성이 있습니다.

항공우주·방산 OEM이 직면한 4가지 과제

1. 지속가능한 공급망 개발

OEM과 1차 협력사(Tier-1)의 금속 부품 요청이 수용 능력 부족한 지역 업체들로부터 지연되고 있습니다. 따라서 항공우주·방산 OEM은 고객 수요를 맞추기 위해 대체 공급업체와 경로를 찾아야 합니다.

자재가 특정 창고 시설이나 숍 플로어에 도착하는 데 걸리는 시간은 주문 이행 속도를 결정합니다. 숍 플로어 내 부적절한 내부 공급망 관리 전략도 지연과 다운타임으로 이어질 수 있습니다. 오늘날 진행 중인 디지털 전환은 공급망 데이터를 수집하는 도구를 제공하고, IoT 플랫폼은 공급망 데이터에서 인사이트를 얻는 컴퓨팅 리소스를 제공합니다.

2. 정부 규제와 친환경 정책

제조 공정 중 통제된 배출률 필요성과 더 효율적인 엔진 및 추진 장비에 대한 수요는 항공우주·방산 산업 장비 제조 시 고려해야 할 요소입니다. 항공우주·방산 OEM은 공장 바닥 배출률과 업계에서 쓰이는 엔진 배출률 감소를 지원하는 혁신적 장비 설계가 필수적입니다.

지속가능한 운영 전략 개발과 숍 플로어 제조 장비 효율 개선을 위해 가동자가 이 기계를 어떻게 사용하는지 이해해야 합니다. 여기서 IIoT 솔루션과 기계 가동률, 처리량, 배출률 추적 능력이 발휘됩니다. 배치된 장비 모니터링에서 얻은 데이터와 인사이트는 지정된 정부 규정을 충족하는 장비 개발에 필요한 정보를 제공합니다.

3. 경쟁 환경에서 수익 성장

항공우주·방산 산업은 보잉(Boeing), 에어버스(Airbus), 록히드 마틴(Lockheed Martin) 삼두마차가 지배합니다. 빅3가 항공우주·방산 OEM이 받는 비즈니스나 계약의 대부분을 차지해 치열한 경쟁과 업계 경쟁 구도를 만듭니다.

경쟁 우위를 확보하려면 장비 생산 외에 더 많은 가치를 제공해야 합니다. 인더스트리 4.0 수용으로 빅3와 다른 이해관계자는 데이터 추출과 제조 운영을 단순화하는 기타 부가 가치 서비스를 지원하는 장비를 요구합니다. IIoT 솔루션은 데이터 수집을 가능케 하고, IIoT 플랫폼은 숍 플로어 데이터 저장과 분석 리소스를 제공합니다. 기계 가동률이나 처리량 벤치마크 분석은 항공우주·방산 OEM이 장비 최종 사용자에게 제공할 수 있는 부가 가치 서비스의 예입니다.

4. 디지털 전환 전략 구현

공장 바닥 프로세스 최적화를 위한 디지털 전환 이니셔티브 구현의 가치를 이해하는 항공우주·방산 OEM조차 여전히 숍 플로어에서 데이터를 추출하고 활용하는 데 어려움을 겪습니다. 데이터 추출 과제에는 레거시 기계의 통신 부품 노후화와 상호연결 환경 개발 어려움이 포함됩니다.

스마트 하드웨어 같은 IIoT 솔루션이 데이터 수집 프로세스를 쉽게 하고, IIoT 플랫폼이 공장 바닥 프로세스에 대한 인사이트를 얻기 위한 광범위한 데이터 분석 환경을 제공합니다.