요요

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배경

요요는 두 개의 디스크가 서로 연결되어 있고 긴 끈을 끼고 있는 장난감입니다. 전통적으로 나무로 만든 디스크는 이제 일반적으로 플라스틱으로 만들어집니다. 원반의 중앙에 부착된 현은 사람의 손가락에 부착된 상태에서 감고, 풀고, 되감는다.

요요의 구체적인 기원은 불확실합니다. 장난감의 초기 버전은 중국, 그리스 및 필리핀에 배치되었습니다. 아테네 국립 박물관에는 기원전 500년경의 <작은> 화병 여러 대가 있습니다. 코드에 연결된 디스크를 가지고 노는 젊은 그리스인을 묘사합니다. 요요라는 단어는 필리핀 토착 언어인 타갈로그어로 온 것을 의미하며 요요는 수천 년 동안 그 나라에서 손으로 조각되었습니다.

연혁

요요에 대한 유럽의 소개는 훨씬 더 최근에 발생했습니다. 이 장난감은 18세기에 프랑스에 도착했는데, 아마도 중국에서 돌아온 선교사들이 가져온 것으로 추정되며 엘리트들 사이에서 열풍이 되었습니다. 당시 미래의 왕 루이 17세는 4세에 요요를 손에 들고 그렸습니다. 프랑스인은 장난감을 l'emigrette, 라고 불렀습니다. 장난감을 대중화하고 혁명이 시작되자 더 안전한 지역으로 강제 이주한 귀족 이후.

프랑스에서 요요는 영국으로 건너갔고 그곳에서 다시 상류층 사이에 열풍을 일으켰습니다. 영국인들은 장난감 반달로어(bandalore)와 퀴즈(quiz)라고 불렀고, 그 시대의 삽화는 군인, 귀족, 심지어 왕이 그것을 가지고 노는 모습을 보여줍니다.

1927년 Pedro Flores라는 필리핀 버스 보이가 자신이 일했던 캘리포니아 산타모니카 호텔에서 어린 시절부터 장난감을 조각하여 손님들에게 판매하기 시작했습니다. 1929년까지 Flores Yo-yo Corporation은 캘리포니아 로스앤젤레스에 두 개의 공장을 설립하여 미국 전역을 휩쓸고 있던 이 장난감에 대한 열풍을 불러일으켰습니다. Flores의 요요는 독특한 혁신인 슬립 스트링을 활용했습니다. 이전 디자인에는 요요의 축에 끈이 묶여 있었기 때문에 요요는 위아래로만 움직였습니다. Flores의 디자인에서는 꼬인 길이의 끈이 차축 주위에 감겨 있어 요요가 회전하거나 "잠자기"되어 다양한 트릭을 수행할 수 있습니다.

곧 Flores의 팽이는 마케팅 천재 Donald Duncan의 관심을 끌었습니다. 던컨은 일리노이주 시카고에 플로레스 요요 공장을 열고 얼마 지나지 않아 회사를 인수했습니다. 그의 새로운 구매를 홍보하기 위해 Duncan은 전국 도시에서 요요 대회를 개최했습니다. 요요는 전국적인 열풍이 되었습니다. 1930년의 한 30일 캠페인은 300만 개가 팔렸습니다.

목재와 노동력 부족으로 요요는 제2차 세계 대전 중에 중단되었습니다. 1947년에 생산이 재개되었을 때 시장에 던컨만 있었던 것은 아닙니다. 수년 동안 이 회사는 요요라는 상표에 대한 치열한 방어로 경쟁에서 우위를 유지할 수 있었고, 경쟁자들이 장난감 이름을 리턴 탑이나 필리핀 트월러와 같은 이름으로 지정할 수 밖에 없었습니다.

1962년 요요는 미국에서 4천만 명의 자녀를 둔 나라에서 4천 5백만 대가 팔리면서 새로운 정점에 도달했습니다. 마침내 시장을 되찾을 수 있는 위치에 있다고 판단한 Duncan은 주요 라이벌인 Royal Tops를 상표권 침해로 고소했습니다. 그들은 졌다. 법원은 던컨이 요요라는 이름에 대한 상표를 법적으로 보유할 수 없다고 판결했습니다. 요요는 연이나 야구와 같은 장난감의 이름일 뿐이기 때문입니다. 3년 후, 법정 싸움, 값비싼 텔레비전 판촉, 나무에서 플라스틱 요요로 생산 라인을 재정비하는 비용으로 인해 빚을 지고 있는 던컨은 채권자들에 의해 파산할 수밖에 없었습니다. 1968년 Flambeau Plastics Company는 Duncan이라는 이름을 사들여 생산을 재개했습니다. 회사는 오늘날에도 던컨 요요를 만들고 있습니다.

원자재

그리스인들은 테라코타로 디스크를 만들었습니다. 프랑스인 이민자 상아와 황동이었다. 필리핀 요요는 물소 뿔이나 나무로 조각됩니다. 1960년대 후반에 플라스틱으로 전환될 때까지 미국산 요요는 단단한 단풍나무 블록으로 조각되었습니다. 대부분의 현대적인 목재 요요 제조업체는 요요에 필요한 크기에 적절한 무게를 주기에 이상적인 밀도를 가지고 있기 때문에 여전히 단풍나무를 사용합니다. 그러나 오늘날 판매되는 요요의 90%는 플라스틱입니다. 제조사들은 K-resin이라는 플라스틱을 사용합니다. K-수지는 색상이 좋고 무독성이며 반복적인 사용에 견딜 수 있을 정도로 탄력이 있지만 날카로운 모서리가 생기지 않을 정도로 부드럽습니다.

이 끈은 1927년 이래로 순수한 이집트 면으로 만들어졌습니다. 최근에 일부 제조업체에서 합성끈을 도입했지만 요요 내부와 축에 대한 적절한 마찰을 유지하지 못하고 제대로 작동하지 않습니다.

전통적으로 차축은 장난감이 하나의 단단한 블록으로 조각된 것처럼 요요의 측면과 같은 나무로 만들어졌습니다. 나무는 현에 대해 이상적인 마찰을 제공하지만 이 마찰로 인해 결국 현이 축을 절단하게 됩니다. 그리고 부러진 차축은 수리할 수 없습니다. 따라서 대부분의 현대식 차축은 알루미늄이나 강철로 만들어집니다.

디자인

요요는 마찰과 회전 관성의 두 가지 기본 물리적 특성에 따라 작동합니다. 회전 관성은 회전하는 물체가 현재 회전하고 있는 축에서 움직이지 않을 것이라고 말합니다. 이것이 바로 요요가 줄 끝에서 뒤틀리거나 빙글빙글 도는 것이 아니라 하강하고 직선 경로로 되돌아오는 이유입니다. 그것은 또한 어떤 다른 힘(일반적으로 마찰)이 멈출 때까지 물체가 계속 회전한다는 것을 의미합니다. 요요의 마찰은 현과 두 개의 반쪽의 안쪽 표면의 접촉과 현과 축의 접촉에서 발생합니다. 액슬의 지름을 줄이면 마찰이 줄어들어 요요가 더 오래 회전할 수 있어 트릭을 수행할 시간이 늘어납니다. 그러나 축이 너무 작으면 요요가 제대로 돌아가지 않습니다. 두 반쪽 사이의 거리는 유사한 고려 사항이 필요합니다. 간격을 넓히면 현에 대한 마찰이 줄어들고 요요가 더 오래 회전할 수 있지만 요요가 내려갈 때 측면에 대한 현의 마찰은 요요를 회전시키는 일부입니다. 문자열의 너비는 동일한 효과를 가집니다. 더 두껍거나 더 얇은 끈은 본질적으로 더 넓거나 더 좁은 간격과 동일하며 동일한 결과를 생성합니다. 또한 요요끈은 요요가 풀리거나 풀리지 않도록 자연스럽게 꼬아지도록 설계되었습니다. 그러나 끈을 너무 많이 비틀면 끝 고리가 축을 너무 단단히 감싸고 요요가 잠을 자지 못하게 합니다.

회전하는 물체의 바깥쪽 테두리에 무게가 분산됨에 따라 회전 관성이 증가합니다. 예를 들어, 자전거 바퀴는 회전 관성이 커서 오랫동안 회전하고 회전하는 동안 매우 안정적이어서 요요에 이상적입니다. 안타깝게도 요요는 자전거 바퀴만한 크기로 한 손에 들기 어렵고 던지기가 거의 불가능하기 때문에 대부분의 요요는 상당히 작게 제작됩니다.

이러한 모든 변수를 고려할 때 각 요요 제조업체는 세부 사항에 대해 서로 다른 결론에 도달합니다. 일반적으로 모든 치수에서 16분의 1인치(0.16cm), 전체 무게에서 16분의 1온스(1.75g)가 다릅니다. 그러나 그것들은 모두 무게가 약 49g이고 직경이 약 2.58인치(6.67cm)인 요요라는 동일한 기본 결론으로 ​​끝납니다.

제조
프로세스

미국에서 제조된 최초의 요요는 단단한 단풍나무 블록으로 조각되었습니다. 이것은 시간 집약적이지만 직접적인 과정이었습니다. 목재는 먼저 거대한 가마에서 건조되었습니다. 이 단계는 다음에서 중요합니다. 플라스틱 요요의 각 절반은 외부 쉘과 내부 디스크의 두 부분으로 구성됩니다. 이 두 조각이 서로 맞물리고 축이 두 반쪽을 연결하여 요요를 형성합니다. 나무가 마르면서 휘고 수축하기 때문에 나무 요요를 만드는 것은 요요의 구체적이고 균형 잡힌 모양으로 조각되기 전에 일어나야 하는 일입니다. 건조가 끝나면 목재를 크기로 자릅니다. 그런 다음 선반 위에 놓고 정확한 치수를 보장하기 위해 마스터 패턴을 사용하여 다양한 끌로 면도하여 요요를 만들었습니다. 요요는 나무 얼룩으로 물들이거나 칠한 다음 투명 옻으로 마무리했습니다. 오늘날 대부분의 목재 요요 제조업체는 더 이상 견고한 요요를 만드는 사람이 거의 없다는 점을 제외하고는 여전히 이 과정을 사용합니다. 대부분은 나무 반쪽을 뚫고 강철 축으로 연결합니다. 그러나 오늘날 만들어지는 요요의 대부분은 플라스틱입니다. 그 과정에는 9단계가 있습니다.

쉘 및 디스크

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1 플라스틱 요요의 각 절반은 두 조각으로 시작됩니다. 차축을 잡을 납작한 내부 조각을 디스크라고 하고 둥근 외부 조각을 껍질이라고 합니다(나비형 요요는 반대 , 둥근 디스크와 평평한 셸로 같은 공정을 통해 만들어지지만 별도의 조립 라인에서 만들어집니다. 디스크와 쉘을 만드는 데 사용되는 플라스틱은 내부에 똑같이 거대한 나사가 있는 거대한 깔때기에 단단한 알갱이 형태로 공급됩니다. 깔때기의 외부는 깔때기를 위한 좁은 전기 담요와 같은 히터 밴드라고 하는 유연한 스트립으로 싸여 있습니다. 깔때기가 좁아질수록 각 밴드는 점점 더 따뜻해지고 나사가 깔때기의 바닥을 향해 펠릿을 밀면 점점 더 액체가 됩니다. 이 공정은 펠릿이 균일하고 완전히 녹도록 하며, 이는 다음 단계에서 매우 중요합니다. 깔때기 바닥에 있는 나사는 액체 플라스틱을 게이트라고 하는 튜브를 통해 금형 안으로 밀어 넣습니다.

2 주형 안에는 4개의 원반 모양과 4개의 조개껍데기가 있으며 모두 문으로 연결되어 있습니다. 금형에는 밸브가 있어 뜨거운 공기를 플라스틱 앞으로 밀어내고 금형이 완전히 목재 요요는 완성된 요요의 모양이 변하지 않도록 건조된 목재로 만듭니다. . 현대적인 나무 모델에는 금속 축으로 연결된 두 개의 나무 반쪽이 있습니다. 채우는. 몰드가 완전히 채워지고 플라스틱이 완전히 균일하게 녹기 때문에 각 쉘과 디스크는 항상 완벽하게 둥글고 완벽하게 균일한 무게 분포를 갖습니다. 금형이 채워지면 플라스틱을 17초 동안 유지하고 금형 외부를 따라 흐르는 물로 채워진 튜브로 냉각합니다. 그런 다음 실제로 두 개의 반쪽이 서로 단단히 조여진 주형은 요요 반쪽을 만들기 위해 조립 라인으로 게이트를 채우는 플라스틱으로 연결된 껍질과 반쪽을 해제합니다.

차축

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3 몰딩 라인이 요요 반쪽을 만드는 동안 별도의 기계가 축을 절단하여 연결합니다. 기계에 긴 둥근 금속 조각이 공급됩니다. 축을 만들기 위한 정확한 길이의 금속이 절단되는 클램프에 공급됩니다. 절단된 조각은 플라스틱을 잡을 수 있도록 각 끝에 노치가 있습니다.

조립

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4 몰드가 셸과 디스크의 평평한 부분을 풀면 작업자가 이를 잘라내고 여분의 플라스틱을 제거한 다음 함께 반으로 만듭니다. 각 쉘과 디스크에는 보완 부품에 맞는 립이 있습니다. 플라스틱이 금형에서 아직 약간 따뜻할 때 이 입술이 서로 맞물릴 것입니다. 한번 고정하면 풀리지 않습니다.

5 반쪽은 벨트 아래로 핫 스탬퍼라는 기계로 보내집니다. 핫 스탬퍼에는 가장자리 주위에 컵 모양의 홀더가 있는 원형 트레이가 있습니다. 각 홀더는 요요 반쪽을 가져와 가열된 프레스로 회전시킵니다. 언론은 요요 반쪽의 상단에 요요가 표시할 로고 롤을 공급합니다. 그런 다음 로고를 절반으로 누르고 가열하여 로고를 부착합니다. 다른 디자인은 디스크에 맞는 로고가 표시된 둥근 삽입물과 삽입물이 보이도록 투명한 쉘을 사용합니다.

6 반쪽은 차축을 반쪽에 놓고 망치로 고정하는 작업자에게 계속 이어집니다. 다음 작업자는 나머지 절반을 맨 위에 놓고 망치로 놓습니다. 그런 다음 조립된 요요를 공기 구동식 프레스에 넣습니다. 프레스에는 요요 모양의 트레이와 요요 반쪽 사이에 맞는 금속판이 있습니다. 금속판에는 차축 주위에 맞도록 잘린 홈이 있으며 반쪽 사이에 제조업체가 지정한 간격의 정확한 두께입니다. 프레스가 발사되면 두 개의 절반이 차축에 영구적으로 고정되고 절반 사이에 올바른 간격이 설정됩니다.

7 이제 완성된 요요는 한쪽 끝에는 실과 커터가 있고 다른 쪽 끝에는 여러 개의 홈이 있는 똑바로 세워진 테이블 위에 놓여 있습니다. 커터와 업라이트 사이의 거리는 정확히 각 요요에 대해 제조업체가 원하는 길이의 끈 길이입니다. 끈은 요요의 축 주위에 고리가 있는 수직의 노치를 통해 스풀에서 아래로 당겨집니다. 그런 다음 커터로 다시 당겨서 자르고 묶습니다. 그런 다음 요요는 수직의 노치에 의해 고정된 끈에 매달려 차축에 꼬이도록 허용됩니다.

8 묶인 요요는 미니어처 턴테이블과 유사한 기계로 라인을 따라 이동합니다. 작업자가 요요를 바퀴에 올려놓고 한 손으로 요요를 잡고 다른 손으로 끈의 장력을 잡고 발로 작동하는 스위치로 요요 위로 끈을 돌립니다.

포장

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9 요요의 가장 흔한 포장을 스킨 카드라고 합니다. 스킨 카드는 제품이 부착된 판지 시트로, 매장 디스플레이에 걸려 있는 녹은 플라스틱 랩을 볼 수 있습니다. 이런 식으로 요요를 포장하려면 아래 카드에 해당하는 구멍이 있는 나무 조각 아래에 여러 장의 카드를 밀어 넣습니다. 요요는 각 구멍을 통해 카드에 떨어집니다. 이렇게 하면 카드에 올바른 배치가 보장됩니다. 그런 다음 시트는 롤러를 타고 카드와 요요의 전체 시트에 플라스틱 필름을 공급하는 기계로 이동합니다. 필름은 어떤 모양에도 적합하고 가열하면 수축하지만 녹지 않는 특수 플라스틱으로 만들어집니다. 기계는 요요를 카드에 단단히 밀봉하는 플라스틱을 가열합니다. 그런 다음 기계는 시트를 개별 카드로 자르고 바구니에 굴려서 수집하고 배송을 위해 상자에 넣습니다.

미래

요요 디자인의 가장 현대적인 발전은 Pedro Flores가 만든 슬립 스트링이었습니다. 어떤 사람들은 내구성 있는 금속 차축의 출현이 발전이었다고 주장할 것입니다. 다른 사람들은 진정으로 플레이 가능한 요요를 만들기 위해 적절한 마찰을 제공하는 것은 오직 나무 축뿐이라고 말합니다. 샌프란시스코의 요요 기업가인 Tom Kuhn은 내구성과 스핀 모두를 ​​다루는 시스템을 발명했습니다. 그의 요요에는 강철 차축에 맞는 교체 가능한 나무 슬리브가 있습니다. 그의 최신 작품은 고정 차축을 완전히 대체합니다. 그것은 컴퓨터 디스크가 회전을 구동하는 것과 동일한 밀봉 베어링을 사용하며 기존 차축보다 10배 더 오래 잠자는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 요요의 기본 디자인은 항상 그래왔듯이 동일합니다. 그리고 물리 법칙의 급격한 변화를 제외하고는 그 디자인은 절대 바뀌지 않을 것입니다.