티백

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배경

차는 기원전 2000년 <작은> 이후로 음료로 존재해 왔습니다. 차를 끓이고, 서빙하고, 마시는 것은 전 세계적으로 유서 깊은 의식입니다. 차 무역이 중국에서 시작되었다는 일반적인 동의가 있지만 중국과 인도 모두 찻잎의 식이 특성을 발견했다고 주장합니다. 중국 신화에 나오는 신화의 황제 션눙(Shen Nung)은 영양에 매우 집착하여 물을 마시기 전에 끓였다는 이야기를 전합니다. 어느 날 바람이 불을 피우는 데 사용했던 나뭇가지에 나뭇잎을 붙잡았다는 이야기가 있습니다. 그의 끓는 물에 잎사귀가 떠서 차가 만들어졌습니다.

인도에서 이 발견은 선불교를 창시한 실제 인물인 보살에 기인한 것입니다. <작은> 서기 527년, 4년 동안 스스로 부과한 9년 명상 후, 보살은 잠에 빠졌습니다. 깨어 있으려고 그는 근처 나무의 잔가지를 씹기 시작했고 갑자기 자신이 완전히 깨어 있음을 깨달았습니다. 그는 차를 발견했다.

차 덤불은 동백과에 속하는 흰색 꽃 상록수입니다. 중국 문서에는 중국 남서부의 후난성 토착종으로 기록되어 있습니다. 현대에는 원래 차 덤불이 인도에서 자라 중국으로 옮겨졌다는 것이 일반적으로 받아들여지고 있습니다. 바위가 많은 지형에서 잘 자랍니다. 대략 서기 350년에는 양쯔강을 따라 사천성에서도 차 재배가 보고되었다.

8세기 당나라 시대에 차 마시는 것은 예술 형식의 지위를 얻었습니다. 차 상인들은 Lu Yu라는 사람을 고용하여 중국 최초의 다도 기록을 편찬했습니다. 제목 Ch'a Ching(차의 종류), 세 권으로 된 저작은 차 산업에 혁명을 일으켰습니다. 두 번째 권에는 차를 올바르게 끓이는 데 필요한 모든 장비 목록이 포함되어 있습니다. 총 24개의 상품이 등록되어 있습니다.

12세기에 불교의 선종 승려들이 중국 여행에서 차를 끓이는 과정을 일본으로 가져왔습니다. 불교 수도원장인 Yeisei는 일본 최초의 차 책인 Kitcha-Yojoki(차위생서)를 저술한 것으로 알려져 있습니다. 그 이후로 선불교와 차는 떼려야 뗄 수 없는 관계가 되었습니다.

몇몇 유럽인들은 동양을 방문했을 때 차를 집으로 가져왔다고 언급했습니다. 그들 중 한 사람은 여행 서적 편집자이자 베네치아 정부의 외교 대표인 Giambattista Ramusio였습니다. 포르투갈의 예수회 신부이자 선교사인 Gaspar da Cruz도 돌아올 때 차를 가져왔습니다. 1520년에 페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan)은 현재 남아메리카의 남단 주변에서 자신의 이름을 딴 해협을 발견하고 유럽과 동양 사이의 잘 여행된 서쪽 무역로가 될 수 있는 문을 열었습니다.

네덜란드는 1607년에 차 구입을 처음으로 기록했습니다. 차는 처음에 약국에서 판매된 다음 향신료와 설탕을 판매하는 상점에서 판매되었습니다. 18세기에는 차와 커피만을 판매하는 상점이 문을 열었습니다. 영국 대중에게 판매된 최초의 차는 1657년 Exchange Alley라는 커피 하우스에서 발생했습니다. Charles HI 왕이 1661년에 브라간자의 포르투갈 공주 Catherine과 결혼했을 때 그녀의 지참금에는 차가 포함되었습니다. 55년 후인 1712년 10월 12일 Thomas Twining은 영국 최초의 찻집을 열었습니다.

영국의 동인도 회사는 아편 무역을 통해 중국과 영국인의 차 중독이 중국인의 아편 중독만큼 해롭지는 않았지만 회사는 대가로 가져온 차 판매. 영국 정부는 차에 높은 수입세를 부과할 수 있도록 회사 사업의 의심스러운 성격을 무시했습니다. 관세에도 불구하고 또는 아마도 그것 때문에 많은 양의 차가 나라로 밀수되었습니다. 반항적인 식민지 개척자들이 항구에 동인도회사 차를 선적했을 때 악명 높은 보스턴 차 사건이 목격한 것처럼, 차세는 또한 미국 혁명에서 두드러지게 나타났습니다.

20세기 초까지 차는 느슨하게 판매되었습니다. 티백은 1904년 진취적인 상인 Thomas Sullivan이 찻잎 샘플을 실크 봉지에 싸서 잠재 고객에게 보냈을 때 아주 우연히 발명되었습니다. 실크 백은 거즈 파우치로 바뀌었고 결국 특수 처리된 여과지로 바뀌었습니다.

다양한 식물 잎, 꽃, 뿌리, 나무 껍질 및 씨앗에서 재배되는 카페인이 없는 허브티는 지난 20년 동안 엄청난 인기를 얻었습니다. 선사시대부터 양조된 것으로 추정되지만 허브차는 주로 약용으로 소비되었습니다.

원자재

티백은 두 가지 주요 성분으로 구성됩니다:가공된 찻잎과 여과지 가방. 맨 위의 찻잎과 잎사귀는 식물에서 손으로 딴 것입니다. 그런 다음 잎은 시들기, 말리기, 건조, 자르기 및 혼합을 포함한 여러 공정을 거칩니다. 각 과정의 강도와 시간은 차의 종류에 따라 다릅니다.

여과지는 주로 마닐라 대마라고도 알려진 필리핀 바나나의 잎자루인 아바카로 만들어집니다.

제조
프로세스

시들다

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1 전통적인 시들기 방법은 잎을 손으로 얇게 펴서 18-20시간 동안 야외에 노출시키는 것입니다. 현대의 공장 방식은 잎사귀를 물통, 구멍이 뚫린 드럼 또는 터널에 놓고 기계적인 뜨거운 공기 폭발에 노출시킵니다. 이 과정은 주요 활성 성분인 폴리페놀 또는 탄닌을 산화시키고 찻잎을 구리빛으로 변하게 합니다.

분쇄

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2 잎은 손으로 으깨거나 롤링 머신이라고 하는 회전 테이블에서 으깬다. 두 가지 방법 모두 잎을 비틀어서 결국 자체 주스로 코팅되고 더 작은 조각으로 찢깁니다. 일부 회사는 담배 절단기와 유사한 첨단 기계를 사용하여 찻잎을 부수고 찢습니다.

건조

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3 홍차 잎을 고온 방식으로 기계 건조하여 과즙과 풍미를 밀봉합니다. 이 과정은 잎을 특징적인 검은색으로 바꿉니다.

우롱차 잎을 말리고 말리고 다시 말립니다. 홍차보다 건조시간이 짧아 발효가 덜 자연스럽고 폴리페놀이 절반 이하로 산화된다.

녹차 잎은 수확 후 24시간 이내에 천공 드럼 또는 뜨거운 다리미 에서 습열 또는 건열을 사용하여 찐 것입니다. 팬. 이 과정은 효소를 파괴하고 폴리페놀의 발효와 산화를 방지합니다.

허브티는 단순히 함께 묶어서 거꾸로 매달아 바람에 말립니다.

밀링

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4 잎이 말린 후에는 방앗간으로 옮겨져 회전 칼날로 차의 종류에 따라 다양한 굵기로 자릅니다. 절단된 잎은 다양한 등급의 메쉬가 있는 기계적 체를 통해 걸러냄으로써 더욱 정제됩니다. 티백에 사용되는 차는 일반적으로 양조 시간이 더 짧기 때문에 분쇄 등급 또는 소형 차입니다.

혼합

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5 잎을 회사 레시피에 따라 블렌딩하여 균일한 맛과 질감을 얻습니다. 대부분의 차는 20-40가지 종류의 찻잎을 블렌딩합니다. 블렌딩 과정에는 계피, 오렌지 껍질, 육두구, 정향, 초콜릿, 감초 뿌리, 박하, 생강, 으깬 히비스커스 꽃, 회향 씨앗 및 치커리 뿌리와 같은 천연 향료를 첨가하는 것도 포함될 수 있습니다.

측정

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6 가공되고 혼합된 찻잎은 최대 800파운드(363kg)의 차를 담을 수 있는 호퍼에 보관됩니다. 흐름 튜브는 각 호퍼를 도저 휠에 연결합니다. 도저 휠은 좌석 대신 작은 챔버가 있는 관람차와 비슷합니다. 공기는 흐름 튜브를 통해 잎을 밀고 차를 미리 측정된 양(보통 2g)으로 챔버로 분리하는 바퀴로 밀어 넣습니다.

티백 조립

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7 두 개의 큰 여과지 롤이 도저 휠의 위와 아래에 공급됩니다. 각 챔버가 도저 휠의 하단에 도달하면 컨베이어 벨트를 따라 이동할 때 종이의 하단 종이 레이어에 차를 방출합니다. 종이의 상단 레이어는 차의 각 측정값이 두 레이어 사이에 끼워지도록 아래쪽 레이어로 내려갑니다.

8 컨베이어 벨트는 3개의 구성요소를 들여쓰기 패턴이 있는 열 밀봉 드럼으로 이동합니다. 드럼은 들여 쓰기 선을 따라 용지를 빠르게 밀봉합니다. 너무 많은 열이 차에 악영향을 미치기 때문에 이 과정의 타이밍을 면밀히 모니터링합니다.

9 밀봉된 종이는 종이를 정확한 정사각형으로 자르도록 보정된 천공 블레이드에 도달할 때까지 컨베이어 벨트를 따라 계속됩니다. 끈과 태그를 가방에 스테이플링한 후 미리 인쇄된 상자에 넣습니다.

품질 관리

전문 차 시음가는 여과지에 넣기 전에 차의 각 배치를 확인합니다. 차 시음은 와인 시음과 다르지 않은 예술입니다. 같은 배치의 찻잎이 담긴 그릇과 함께 끓인 차가 늘어서 있습니다. 테이스터는 차를 목구멍으로 후루룩 마시며 차를 분무하여 맛과 향을 동시에 느낄 수 있습니다. 시음자들은 또한 양조하지 않은 찻잎을 검사하여 청결도, 순도 및 신선도를 확인합니다.

차는 또한 회사 표준을 충족해야 합니다. 각 차는 특정 맛과 모양을 얻기 위해 블렌딩되므로 일관성을 위해 회사 레시피를 엄격하게 따릅니다. 또한 제조 기계 및 가열 공정의 속도를 조절하는 컴퓨터 제어 시스템을 통해 일관성이 유지됩니다. 시스템은 공장 작업자에게 고장 및 잼에 대해 경고합니다.

미래

커피의 인기에도 불구하고 차는 계속해서 유행하는 음료입니다. 미국 차 위원회(Tea Council of the United States)는 미국인들만이 매일 1억 2200만 컵의 차를 소비하는 것으로 추정합니다. 전 세계적으로 물에 이어 두 번째로 인기 있는 음료입니다.

최근 과학계는 특히 혈압과 혈중 콜레스테롤 수치를 낮추고 혈당을 안정시키며 충치를 예방하고 암 종양의 성장을 억제할 수 있는 특성에서 차의 잠재적인 건강상의 이점에 관심을 갖게 되었습니다.