2행정 엔진과 4행정 엔진의 차이점

주위를 둘러보면 거의 모든 기계 장치는 2행정 또는 4행정 엔진으로 구동됩니다. 이 두 엔진은 운송 측면에서 전원을 공급하는 소형 휴대용 장치에 이르기까지 일상 생활에서 효과적인 역할을 합니다. 이 엔진은 모두 내연 기관이지만 작동 원리는 완전히 다릅니다. 2행정 및 4행정 엔진의 존재는 일부 유형의 애플리케이션에 동력을 공급하는 특정한 이유 때문입니다. "스트로크"라는 용어는 "사이클"이라고도 하므로 2사이클 엔진과 4사이클 엔진은 큰 차이가 있습니다.

오늘 우리는 2행정 엔진과 4행정 엔진의 차이점, 그 용도, 작동 방식, 장단점에 대해 알아볼 것입니다.

2행정 엔진과 4행정 엔진의 주요 차이점은 전원 주기를 완료하는 데 2행정이 필요하다는 것입니다. 즉, 피스톤의 상하 운동은 크랭크축의 1회전입니다. 반면 4행정 엔진에서는 크랭크축이 2회 회전하는 동안 동력 주기를 완료하는 데 피스톤의 4행정이 필요합니다.

즉, 2행정 엔진과 4행정 엔진의 차이점은 연소 사이클 프로세스가 얼마나 빨리 발생하는지입니다. 또한 각 사이클 동안 피스톤이 위아래로 움직이는 횟수에 따라 다릅니다.

"상사점"(TDC) 및 "하사점"(BDC)이라는 용어는 실린더 내 피스톤의 위치를 ​​나타냅니다. 피스톤이 TDC에서 BDC로 또는 그 반대로 이동할 때 스트로크가 완료됩니다. 연소 사이클 또는 연소 회전은 가스와 공기가 피스톤으로 흡입되어 압축되고 점화되고 배기 가스도 방출되는 완전한 과정입니다.

2행정 엔진과 4행정 엔진의 차이점

2행정 엔진

2행정 엔진은 손으로 들고 다니는 잔디와 같은 작은 응용 프로그램과 끈 트리머 및 전기톱과 같은 정원 도구에서 흔히 볼 수 있습니다. 왕복 내연기관은 모두 흡기, 압축, 착화, 연소, 배기의 5원을 통해 작동합니다. 이 5개의 사이클은 크랭크축의 1회전인 2행정 엔진에서 피스톤의 2행정으로 완료됩니다.

2행정 엔진에서는 압축된 연료의 압축 행정과 연소 행정이 동시에 발생합니다. 또한 흡기 및 배기 행정은 배기 가스가 배출되고 새로운 연료 혼합물이 실린더로 들어가는 것과 동시에 발생합니다.

피스톤의 2행정마다 한 번씩 동력이 생성되기 때문에 점화 플러그는 매 회전마다 한 번씩 점화됩니다. 마지막으로 시스템은 오일을 연료와 미리 혼합해야 합니다.

2행정 엔진의 장점과 단점

장점:

• 소형 애플리케이션용으로 설계
• 4행정 엔진에 비해 더 높은 출력 대 중량비
• 2행정 엔진이 더 가볍습니다.
• 2행정 엔진이 4행정 엔진에 비해 더 빠른 속도로 회전합니다.
• 소형 2행정 엔진은 밸브 대신 흡기 및 배기 포트를 사용하므로 밸브 트레인의 무게와 비용을 절약할 수 있습니다.
• 2행정 엔진은 디자인이 더 단순하고 쉽게 고칠 수 있습니다.
• 4행정 엔진에 비해 2행정 엔진이 더 강력합니다.

단점:

• 엔진이 훨씬 더 크고 독특한 고음의 "윙윙거리는" 소리가 납니다.
• 마모는 더 높은 rpm에서 실행되기 때문에 더 빨리 발생하는 경향이 있습니다.
• 혼합된 오일이 배기가스로 배출되기 때문에 환경 친화적이지 않습니다.

2행정 엔진의 작동 원리를 알아보려면 아래 동영상을 시청하십시오.

4행정 엔진

4행정 엔진은 상용차, 버스, 트럭 등에 사용됩니다. 피스톤은 1회전당 2행정을 완료합니다. 점화 플러그는 2회전마다 한 번씩 점화되고 피스톤의 4행정마다 동력이 생성됩니다. 이 시스템은 2행정과 같이 오일과 연료의 사전 혼합이 필요하지 않으며 오일을 위한 별도의 구획으로 설계되었습니다.

4행정 엔진의 장점과 단점

장점:

• 4행정에 한 번 연료가 소모되기 때문에 효율성이 높습니다.
• 4행정 엔진이 조용하고 부드러운 사운드를 만들어냅니다.
• 4행정 엔진은 일반적으로 2행정에 비해 내구성이 뛰어납니다.
• 4행정 엔진은 2행정에 비해 친환경적입니다.

단점:

• 4행정 엔진은 2행정 엔진에 비해 무게가 약 50% 더 무겁습니다.
• 낮은 rpm에서 더 높은 토크 생성
• 시스템에 고장을 일으킬 수 있는 부품이 더 많습니다.
• 비싸고 수리비도 많이 듭니다.

4행정 엔진의 작동 원리를 알아보려면 아래 동영상을 시청하십시오.

이제 2행정 엔진과 4행정 엔진의 차이점을 표 형식으로 살펴보겠습니다.

2행정 엔진과 4행정 엔진의 차이점
s/n	2행정 엔진	4행정 엔진
1	가벼운 애플리케이션에 사용	무거운 애플리케이션에 사용
2	고효율	작업 효율성이 보통임
3.	더 높은 rpm에서 더 많은 토크가 생성됩니다.	낮은 rpm에서 더 높은 토크 생성
4.	엔진이 더 커지고 윙윙거리는 소리가 납니다.	조용하고 시원한 소리가 납니다.
5.	더 강력해진 엔진	작동은 보통입니다
6.	더 빨리 마모됨	엔진 내구성

결론적으로 2행정 엔진과 4행정 엔진의 차이점을 아는 것은 자동차 사용자로서 필수적입니다. 일상 생활에서 사용하는 애플리케이션에서 흔히 볼 수 있기 때문입니다. 2행정 엔진과 4행정 엔진의 차이점, 적용, 작동, 장점과 단점을 다루었습니다.

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