2행정 엔진의 응용, 장단점

2행정 엔진은 소형 장치에 동력을 공급하도록 설계되었기 때문에 4행정 엔진과 일반적이지 않은 경향이 있습니다. 오늘날 도로에 있는 거의 모든 자동차와 트럭에 동력을 공급하는 4행정과는 다릅니다. 다른 기사에서 명확하게 검토한 이러한 엔진의 차이점을 아는 것이 중요합니다.

자세히 알아보기:2행정 엔진 이해

포스트의 목적은 2행정 엔진의 용도, 장점 및 단점을 설명하는 것입니다.

자세히 알아보기: SI(스파크 점화) 엔진과 CI(압축 점화) 엔진의 차이점

응용 프로그램

가솔린 및 디젤 엔진은 2행정에서 탁월한 효과를 나타내므로 적용 범위가 매우 넓습니다. 다음은 다양한 영역에서 2행정 엔진의 응용 프로그램입니다.

2행정 엔진의 가솔린 ​​버전으로 알려진 스파크 점화는 주로 휴대용 및 경량 장치에 효과적입니다. 이러한 응용 프로그램에는 전기톱과 오토바이가 포함됩니다. 그러나 크기와 무게가 높은 열역학적 효율성을 위한 주기로 간주될 때 디젤 압축 점화 엔진은 선박 추진, 철도 기관차 및 발전과 같은 크고 무거운 응용 프로그램에 사용됩니다.

• 잔디 및 정원 장비
• 더트 바이크
• 모페드
• 제트 스키
• 소형 선외 모터
• 무선 조종 모형 비행기
• 체인톱 및 제트 스카이

2행정 엔진의 장점과 단점

장점

다음은 2행정 엔진의 장점입니다.

1. 2행정 엔진에는 밸브가 없어 구성이 훨씬 간편하고 무게가 가볍습니다.
2. 2행정 엔진은 출력이 더 낮습니다.
3. 회전할 때마다 한 번 발사되고 두 번째 회전할 때마다 4번 발사됩니다.
4. 2행정 엔진은 어떤 위치에서도 작동할 수 있습니다. 오일 흐름이 밸브에 문제가 되지 않기 때문에 걱정할 필요가 없습니다.

단점

가솔린 및 디젤 엔진 모두에서 2행정 엔진의 단점은 다음과 같습니다.

1. 2행정 엔진에는 윤활 시스템이 없으므로 엔진 부품이 더 빨리 마모됩니다.
2. 2행정은 많은 양의 기름을 소모합니다. 자동차에 있다면 1000마일마다 갤런을 태울 것입니다.
3. 더 많은 연료를 사용합니다.
4. 2행정 엔진은 많은 오염 물질을 발생시킵니다.
5. 연료는 배기 포트를 통해 챔버에서 쉽게 빠져나갈 수 있습니다.
6. 2행정 엔진은 선외기 주위로 빠져나가는 공기/연료로 인해 항상 더럽습니다.

이것이 2행정 엔진의 응용, 장점 및 단점에 대해 논의하는 이 기사의 전부입니다. 재미있게 읽으셨다면 다른 학생들과 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!