린번과 리치번 엔진의 차이점

농후 연소 및 희박 연소라는 용어는 단순히 공연비 또는 엔진이 연료를 연소시키는 방법을 나타냅니다. 연소 중 연소실의 과도한 연료는 리치번(rich-burn) 엔진을 특징짓는 반면, 연소실의 과도한 공기는 린번(lean-burn) 엔진의 특징입니다. 이 기사에서는 리치 번 및 린번 엔진, ​​응용 프로그램, 작동 및 차이점에 대해 알아봅니다.

풍부한 번 엔진:

디젤 동력에 대한 깨끗하고 신뢰할 수 있는 대안을 찾고 있다면 부유 연소 천연 가스 발전기가 답이 될 수 있습니다. 이 발전기는 긴 작동 시간, 낮은 배기 가스 또는 소음 방출이 필요하거나 옥상 설치와 같이 현장 연료 저장이 제한된 모든 응용 분야에 이상적입니다. 가스 공급 장치를 사용하여 시설에 전력을 공급하면 많은 비용을 절약할 수 있으며 장비에 대한 모든 CAPEX를 신속하게 회수할 수 있습니다.

상업, 소매 및 의료 시설은 고연소 가스 발생기의 혜택을 받습니다. 상당한 비용 절감; 안정적이고 안전한 전력 공급; 입증된 기술; 설치 용이성 - 최소한의 장비 설치 공간이 있으며 기본적으로 가스 공급을 포함하여 플러그인하고 이동할 수 있습니다!

리치번(rich-burn) 가스 엔진이 사용되는 응용 분야에서는 과도 부하 응답이 연료 효율성보다 더 중요합니다. 빠른 시작 및 과도 성능 때문에 프라임 및 비상 대기 애플리케이션에서 일반적으로 사용됩니다. 이 엔진은 부하가 변동하는 고출력 애플리케이션에 가장 적합합니다. 리치번 가스 엔진은 연료 대 공기 비율이 더 높기 때문에 AFR이 더 높습니다. 연료가 풍부한 혼합물입니다. 0.995와 동일한 (λ)는 일반적으로 리치번 엔진에 사용됩니다.

리치번 젠셋은 3원 촉매를 사용하기 때문에 연소 엔진 발전기 중 가장 낮은 배출량을 자랑합니다. 리치번 엔진은 블록 부하를 받고 광범위한 부하에서 작동할 수 있습니다. 중량 대비 출력 비율이 높은 리치번 엔진은 작동 시간이 짧은 에너지 관리 응용 분야에서 경쟁력 있는 연료 효율성을 제공할 수 있습니다. 부분 부하 작업의 경우 특히 그렇습니다.

풍부한 연소 엔진의 작동에 대해 알아보려면 아래 동영상을 시청하십시오.

린 번 엔진:

높은 전기 효율은 희박 연소 가스 엔진과 연결됩니다. 그들은 효율성 이점으로 인해 기저부하 및 열병합 발전 시설에 자주 사용됩니다. 희박 연소 가스 엔진은 모든 연료를 연소하는 데 필요한 것보다 더 큰 공연비(AFR)를 가지므로 '연료 희박' 조합이 발생합니다. 희박 연소 엔진은 1.5에서 2.2 사이의 (λ) 값을 사용합니다.

회사에서 전력을 많이 사용하고 현재 그리드에 연결되어 있는 경우 이 기술이 유용할 수 있습니다. 일부 제품은 이 장비를 자본 구매 또는 전액 지원 PPA 솔루션으로 제공하므로 미터 뒤에 설치된 혁신적인 희박 연소 가스 발생기를 사용하여 에너지를 제어하고 현장에서 자체 연속 전력을 생성할 수 있습니다. 자금이 전액 지원되는 이 가스-전력 에너지 시스템은 단기간에 에너지 소비를 크게 낮출 것입니다.

이 솔루션은 식품 및 음료 제조 또는 대규모 산업 제조와 같이 많은 전력(200kW 이상)을 사용하는 시설에 탁월합니다. 린번 솔루션은 전력망에 대한 의존도를 낮추고 안정적이고 안전한 전력 공급을 제공하면서 예산 안정성을 제공합니다.

린번 엔진의 작동 원리를 알아보려면 아래 동영상을 시청하세요.

리치번 엔진과 린번 엔진의 차이점

비상 대기 발전기는 세계 발전기 시장의 80% 이상을 차지합니다. 인명 안전 애플리케이션에서 부하를 시작하고 수용하는 발전기의 능력은 삶과 죽음의 차이가 될 수 있습니다. 결과적으로 리치번 엔진은 대기 애플리케이션에서 린번 엔진에 비해 상당한 이점을 제공하는 것으로 입증되었습니다.

• 정기적으로 대기 사용을 위해 더 나은 발전기 시동 및 부하 수용을 제공합니다.
• AFR의 상대 에너지 함량이 높기 때문에 블록 부하를 잘 흡수합니다.
• 터보차징 요구 사항이 낮기 때문에 더 높은 고도와 더 높은 주변 온도에서도 정격 출력을 제공할 수 있습니다.
• 풍부 연소 현상의 기본적인 특성으로 인해 연료 품질의 변동에 대해 더 높은 내성을 가지며 메탄가가 낮은 연료를 사용합니다.

반면에 린번 기술은 블록 로딩 능력이 낮고 더 높은 온도와 고도에서 제대로 작동하지 않습니다. 대부분의 희박 연소 엔진은 유지 관리에 비용과 시간이 많이 소요되는 선택적 촉매 환원(SCR)을 사용한 배기 가스 후처리도 필요합니다. 지역 오염 제한으로 인해 희박 연소 엔진이 SCR 없이 작동할 수 있지만 일산화탄소를 조절하기 위한 산화 촉매가 여전히 필요할 수 있습니다(CO). 그러나 차량에서 린번 엔진은 많은 이점을 제공하고 대기 애플리케이션에서는 풍부한 연소가 좋습니다.

결론

농후 연소 및 희박 연소라는 용어는 단순히 공연비 또는 엔진이 연료를 연소시키는 방법을 나타냅니다. 연소 중 연소실의 과도한 연료는 리치번(rich-burn) 엔진을 특징짓는 반면, 연소실의 과도한 공기는 린번(lean-burn) 엔진의 특징입니다. 희박 연소 엔진과 농후 연소 엔진의 차이점에 대해 설명하는 이 기사의 전부입니다.

독서를 통해 많은 것을 배우기를 바랍니다. 그렇다면 다른 학생들과도 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!