사례 연구:Honda 방식

Honda의 미니밴 및 스포츠 유틸리티 차량 조립 앨라배마주 링컨에 있는 공장은 의료 센터를 연상시킵니다.

근거의 결과일 수 있습니다. 아름답게 디자인되고 조경된 외관(푸른 잔디와 다채로운 잎사귀, 지붕이 덮인 원형 드라이브)은 4,500명의 직원이 있는 제조 공장이 아닌 전문적인 사무실 단지에 들어온 듯한 인상을 줍니다.

그것은 청결과 관련이 있을 수 있습니다. 사이트는 흠잡을데 없이 깔끔합니다. 최근 공장 310만 평방피트의 약 4분의 1을 둘러보는 동안 외부인이 볼 수 있었던 이물질 파편은 생산 지역 바로 바깥 바닥에 있는 단일 나사로 구성되었습니다.

그것은 질서와 조직에 대한 일반적인 의미에서 비롯된 것일 수 있습니다. 외과 의사의 카트처럼 모든 것을 위한 장소가 있고 모든 것이 제자리에 있습니다.

아마도 공장에서 일하는 모든 Honda 직원의 표준 복장인 흰색 유니폼과 실험실 가운일 것입니다.

아니면 클립보드일 수도 있습니다. Honda 직원은 바닥을 걸어다니며 기계와 제품을 검사하며 방대한 양의 메모를 작성하고 수많은 데이터 차트를 채우기 위해 숫자를 끄적입니다.

우수한 작업. 사전 예방적 관리 및 유지 관리. 기능적 유연성, 건강 및 안정성에 중점을 둡니다.

건강한 제조. 이것이 혼다의 진수입니다.

앨라배마주 링컨에 있는 Honda 공장의 3.5리터 V-6 엔진에 구동계 구성요소가 추가되었습니다.

신뢰성 파트너
링컨에 있는 Honda 공장은 유지보수와 신뢰성에 대한 높은 평가를 받을 만합니다.

여러 내부 및 외부 조직의 전문가가 이러한 임무를 감독하고 공장 환경이 생산적이고 문제가 없는지 확인합니다.

주요 해부는 생산 유지 보수와 공장 서비스 사이입니다. 생산 유지 관리는 자동차 및 V-6 엔진 생산과 직접적으로 연결된 자본 자산의 건전성을 책임집니다. 플랜트 서비스는 자동차 또는 그 구성 요소를 구성하지 않는 모든 고정 자산의 상태와 성능을 보장할 책임이 있습니다.

플랜트 서비스 사업부 매니저인 Mark LaRue는 "저는 신축, 기존 건물, 유틸리티 유통, 환경 및 일반 서비스를 책임지고 있으며 청소, 유니폼, 수영장 차량, 보안 및 카페테리아, 사물함과 같은 유지 관리 영역을 고려합니다. 객실 및 신용 조합."

플랜트 서비스는 12명의 Honda 직원과 약 70명의 계약 직원으로 구성됩니다. ㈜비앤케이는 계약직 70명 중 45명으로 구성돼 있다. 추가 회사는 무엇보다도 수처리 시설 및 지상 관리를 관리합니다.

"이것은 Honda에게 새로운 것이었습니다."라고 LaRue는 말합니다. "이것은 시설 유지 보수를 아웃소싱 한 최초의 사이트였습니다. 일종의 거대한 실험입니다. 우리가 사전에 그리고 사후에 배운 것 중 하나는 이러한 다른 그룹을 계속 함께 밀고 팀워크를 강조하는 것이 매우 중요하다는 것입니다. . 팀워크는 유행어나 캐치프레이즈가 될 수 없습니다. 우리는 정말로, 진정으로 파트너가 되어야 합니다. 우리는 BE&K가 월간 보고에 대한 우리의 운영에 필수적인 만큼 파트너입니다. 우리가 올해의 예산 주기에 들어갈 때, 그들은 예산 개발을 위해 노력하고 있습니다."

하체 배선 및 튜브가 공장에서 Honda Pilot 스포츠 유틸리티 차량에 추가됩니다.

통합된 부서 기능은 운영 및 유지 관리 구조입니다.

LaRue는 "공기 압축기를 분리하는 사람은 공기 압축기를 작동하는 사람과 동일합니다. 우리는 이 사람들이 작동이 중단되지 않고 작동에 대한 촉감을 느끼기를 바랍니다."라고 말합니다.

이 파트너십과 공장의 유니폼 코드로 인해 Honda 공장 서비스 직원과 계약업체를 구분하기가 어렵습니다.

이것이 모두 마스터 플랜의 일부라고 LaRue는 말합니다.

"시설에서, 그리고 이 공장 전체에 대한 유지보수에서 우리는 '자동차를 만드는 데 집중하지 못하게 하는 방해 요소를 제거하고 싶습니다'라는 모토를 가지고 있습니다."라고 그는 말합니다. "기본적으로 우리는 자동차를 만들기 위해 여기에 있습니다. 우리는 자동차를 만들어 돈을 벌지만 시설은 그렇지 않습니다. 도식적으로 보면 차를 만드는 사람과 만들지 않는 사람이 있습니다. 차를 만들지 않으면 당신은 지원 부서입니다. 따라서 우리는 지원을 매우 중요하게 생각합니다. 우리는 생산적인 환경을 만들고자 합니다."

생산 유지 관리는 가동 시간, 안정성 및 전반적인 장비 효율성에 대한 한계를 뛰어넘어 환경을 보장합니다. 예방 및 예측 기술은 고장나지 않는 자산을 생산/운영 작업자에게 전달하는 것과 같습니다.

플랜트 서비스는 생산적인 환경에서 "환경"을 강조합니다.

"안정적인 유틸리티가 있어야 합니다. 편안한 작업 공간이 있어야 합니다. 깨끗하고 기능적인 공용 공간이 있어야 합니다."라고 LaRue는 말합니다. "(조립 라인 작업자)가 출근해서 라인에 닿았을 때 춥다면, 자기가 차를 만드는 과정과 반대로 얼마나 추운지 생각하게 될 것입니다. 우리는 우리가 직접 연결되어 있다고 생각합니다. 차량에."

직원이 건물에 들어가기도 전에 시작됩니다.

"직원들이 차를 몰고 출근할 때 우리는 그들이 일하기 좋은 장소에 온 것처럼 느끼기를 바랍니다."라고 그는 말합니다. "조경 - 그것은 매우 고의적입니다. 그것은 대중의 이미지를 위한 것이 아닙니다. 주로 우리 동료들을 위한 것입니다. 그들이 들어옵니다. 보기도 좋고 깨끗합니다. 이것이 우리가 차량을 만들고자 하는 방식에 대한 톤을 설정합니다. 우리는 주의를 산만하게 하는 요소를 제거합니다. ."

협회 회원들이 앨라배마주에서 제작된 백만 번째 Honda 차량과 V-6 엔진을 축하합니다.

ANALYSIS WHEEL
어떤 종류의 고장도 큰 방해가 될 수 있습니다. 따라서 이 Honda 사이트의 유지보수 및 플랜트 서비스는 다양한 수단을 통해 가능성을 최소화하고 결과적으로 실패의 양과 기간을 최소화합니다. 한 가지 방법은 문제 분석 휠을 사용하는 것입니다. 휠은 예상치 못한 고장 이벤트에 대한 응답에 따라 움직이도록 설정됩니다.

첫 번째 단계는 문제 분석입니다.

LaRue는 "실패가 발생하면 매우 상세한 문제 분석을 시작합니다."라고 말합니다. "예를 들어, 1호선의 칠러는 7월 어느 날 동시에 멈춥니다. 7월에 앨라배마에서 에어컨을 잃는 것은 재미가 없습니다. 또한 일정 온도의 물을 공급하기 때문에 페인팅 과정에도 영향을 미칩니다. 온도가 올라가면 몇 도가 지나면 적절한 환경을 유지할 수 없어 종료해야 합니다."

이 분석의 일환으로 바퀴의 다음 스포크는 비상 대응입니다.

"우리 비상 대응은 어땠어? 우리에게 실패가 있었는데, 얼마나 걸렸어요?" "라고 LaRue는 말합니다. "이 경우 냉각기를 수동 모드로 다시 시작하는 데 2시간이 걸렸습니다."

분석에서 냉각기 운영자가 자동 ​​재가동에 의존하게 된 것으로 확인되었습니다. 시스템을 수동 모드로 전환해야 했을 때 어려움이 나타났습니다. 이로 인해 응답 시간이 추가되었습니다.

다음 두 스포크는 진정한 근본 원인과 PM 분석입니다.

"복잡한 문제를 분석할 때 바닥에 도달하는 데 오랜 시간이 걸립니다."라고 LaRue는 말합니다. "사람들은 흔히 진정한 근본 원인을 찾았다고 생각합니다. 그렇게 생각하면 문제가 다시 발생합니다. 이 특별한 경우 진정한 근본 원인은 궁극적으로 PLC의 펌웨어 문제였습니다. 우리가 한 것이 아닙니다."

근본 원인 발견은 초점 영역과 관련된 예방 유지 관리 활동의 수정으로 이어질 수 있습니다. 분석은 변경의 필요성을 결정하고 그룹은 필요한 수정을 제정합니다.

"이 경우 PM을 변경할 필요가 없었습니다."라고 그는 말합니다. "다른 유형의 문제였다면 문제를 해결할 수 있었을 것입니다."

마지막 연설은 정보 공유입니다.

"우리는 이러한 발견과 정보를 Honda 전체에 공유합니다."라고 그는 말합니다. "시설 내에는 글로벌 연결이 있습니다. 저는 이 모든 공장의 관리자를 알고 있습니다. 우리는 토론하고, 이야기하고, 이메일을 보냅니다. 우리는 서로 다른 지역과 다른 장소에서 일 년에 두 번 만납니다. 문제가 있을 때 우리는 생각합니다. 이 정보를 다른 사이트와 공유하는 데 절대적으로 중요합니다. 문제가 클수록 더 많이 공유해야 합니다.

"문제는 비용이 듭니다. 비용이 많이 듭니다. 한 위치에서 해당 레슨 비용을 지불하면 다른 위치에서 비용을 지불하고 싶지 않을 것입니다. 널리 알려야 합니다."

깨끗하고 친환경적인 <블록 인용>

앨라배마주 링컨에 있는 혼다 공장은 깨끗하고 친환경적입니다. 2001년부터 생산을 시작한 이래로 매립지 제로입니다. 매년 이 사이트는 쓰레기 매립지로 0파운드의 쓰레기를 보냅니다.

"우리는 매우 광범위한 재활용 프로그램을 가지고 있습니다."라고 공장 서비스 관리자인 Mark LaRue는 말합니다. "재활용되지 않은 것은 폐기물 에너지로 사용됩니다. 우리는 또한 물과 에너지를 절약하기 위해 노력합니다. 우리는 대기 배출로 놀라운 결과를 얻었습니다. 저압 다이 캐스팅용 수지 모래와 같은 것들도 재활용되어 사용됩니다."

감지 및 진단
Honda 공장은 첨단 및 첨단 도구와 수많은 데이터를 사용하여 오류를 방지하기 위해 노력하고 있습니다.

유지보수 및 플랜트 서비스 그룹은 다양한 예측 유지보수 기술을 보유하고 있습니다. 그들은 더 큰 규모의 문제가 되기 전에 잠재적인 문제를 정확히 찾아내는 데 도움이 됩니다. 그러나 LaRue는 주관적인 도구와 기술의 사용도 장려합니다.

"인간의 시각, 청각, 후각을 대체할 수는 없습니다."라고 그는 말합니다. "따라서 우리는 많은 모니터링을 하고 많은 판독값을 가지고 있지만 여전히 사람들이 장비를 물리적으로 점검하도록 합니다."

최근 산책 중에 동료가 의심스러운 냄새를 감지했습니다. 아크가 생기기 시작한 스위치에서 나오는 오존으로 밝혀졌습니다. 플랜트 서비스는 생산에 영향을 미치지 않고 수리할 수 있었습니다.

이러한 주관적인 시스템에서 플랜트 및 자산의 청결도가 중요한 역할을 합니다.

"우리에게 청결함이란 장비가 완전히 닦이고 기름이 없고 장비 사이에 아무 것도 쌓이지 않는 것을 의미합니다."라고 그는 말합니다. "직원이 순찰을 돌면 변화를 감지할 수 있습니다. 오일 누출이 시작되면 문제가 매우 눈에 띄고 눈에 띄게 나타납니다. 우리가 가서 수리할 수 있습니다."

공장과 모든 자산의 과거, 현재, 미래 상태를 추적하기 위해 Alabama 팀은 데이터에 크게 의존합니다.

"Honda는 데이터 중심 조직입니다."라고 LaRue는 말합니다. "Honda의 사장은 모두 엔지니어 출신입니다. 우리는 엔지니어링 회사입니다. 따라서 여러 엔지니어가 모이면 자연스럽게 데이터를 보고 싶어합니다."

색상으로 구분된 보고서는 안전, 환경, 품질, 배송, 비용, 교육 및 사기까지 모든 것을 추적합니다. 색상 시스템에서 녹색은 표준 "양호" 수준, 노란색은 주의, 빨간색은 해결해야 할 문제를 나타냅니다.

편차는 빠르게 포착됩니다. 데이터가 공유되고 전 세계 Honda 위치와 비교됩니다.

사실만

식물: 앨라배마주 링컨에 있는 Honda Manufacturing of Alabama. 2001년 11월에 차량 생산을 시작한 이 공장은 버밍엄에서 동쪽으로 40마일 떨어져 있습니다.

식물 크기: 310만 평방피트.

사이트 크기: 1,350에이커.

공장 고용: 직원 4,500명.

제품:혼다 오디세이 미니밴, 혼다 파일럿 SUV 및 V-6 엔진. 이 공장은 연간 300,000대의 차량과 V-6 엔진을 생산할 수 있습니다.

작업: 스탬핑, 용접, 페인팅, 플라스틱 사출 성형, 주조, 기계 가공, 조립 및 하위 조립, 엔진 조립, 테스트 및 품질 보증.

참고: 11월 3일 이 공장은 100만 번째 Honda 차량 및 엔진 생산을 기념했습니다.

올바른 태도
혼다 소이치로(Soichiro Honda) 창업자의 잘 알려진 인용문은 "우수한 제품은 작업 환경의 어지러움, 어수선함, 불결함을 허용하는 태도에서 나오는 것이 아닙니다."입니다.

의사와 같은 진단 기술과 외과 의사와 같은 정확성으로 Honda's Lincoln, Ala.의 유지 관리 및 공장 서비스 직원은 혼란, 어수선함 및 불결함의 요소를 찾아내고 이러한 모든 방해 요소를 제거합니다. 최종 결과는 승리하는 태도와 생산적이고 효율적이며 조직적이고 신뢰할 수 있는 환경입니다.

건강한 제조. 이것이 혼다의 진수입니다.