맥케인 푸드, eMaint 디지털 플랫폼으로 유지보수 운영 현대화

오하이오에서 대형 구조 프레임을 제작해 노스캐롤라이나까지 운송? 문제없습니다. 스완톤 웰딩은 대형 벌크 자재 엔지니어링사로부터 선적용 컨베이어 구조 프레임 제작을 수주했습니다. 이 컨베이어는 시간당 2,200톤(메트릭톤)의 우드 펠릿을 선박에 적재할 수 있는 초대형 설비입니다. 스완톤 웰딩의 강점이 빛난 프로젝트 오하이오 스완톤 본사의 피셉(Ficep) 빔 라인에서 115톤 구조용 강재 절공·천공 후, 워슨 중공업 공장에서 프레임 조립·샌드블라스트·3코트 도장 마감. 총 2,800맨아워 투입. 오하이오에서 노스캐롤라이나 윌밍턴항까지

1970년대 일본 자동차 제조업이 오늘날 유지보수 부서 운영에 무엇을 가르쳐 줄까요? 꽤 많을 수 있습니다. 전체 생산적 유지보수(TPM)는 겨우 세 글자지만 들여다볼 게 산더미입니다. 빠른 배경 1950~1970년대 일본 기업들은 제조업 정교화에 많은 시간과 관심을 쏟았습니다. 핵심은 최전선 직원 소그룹을 개선 프로젝트에 권한 부여하는 것임을 발견했습니다. 1971년 나카지마 세이이치가 이 통찰 등을 정립해 전체 생산적 유지보수를 공식화했습니다. 일본의 가장 유명한 제조업 기여인 JIT(적시 생산)는 TPM 원리와 실천에서 비롯