DI-MC 355 B(EN S355M)

높은 인성과 관련하여 DI-MC 355는 일반적으로 580°C 미만의 온도에서 냉간 성형이 가능합니다. 냉간 성형은 항상 강의 경화 및 연성 감소와 관련이 있습니다. 기계적 특성의 이러한 변화는 일반적으로 후속 응력 제거 열처리를 통해 부분적으로 회복될 수 있습니다. 굽힘 영역의 화염 절단 또는 전단된 모서리는 냉간 성형 전에 연마해야 합니다. 더 큰 냉간 성형 정도의 경우 주문하기 전에 당사에 문의하는 것이 좋습니다.

DI-MC 355는 다음과 같이 두 가지 품질로 제공될 수 있습니다.

DI-MC 355는 예열 없이 모든 두께 범위에서 화염 절단이 가능합니다. 플라즈마 및 레이저 절단은 또한 일반적인 두께에 대한 예열 없이 수행할 수 있습니다.

DI-MC 355는 일반적인 기술 규칙(EN 1011을 유사하게 적용해야 함)을 준수하면 우수한 용접성을 갖습니다. 냉간 균열의 위험이 낮아 용접 시 예열이 필요하지 않은 경우가 많습니다. 판 두께가 두꺼울수록 예열을 생략하려면 충전재와 용접 조건을 사용해야 하므로 수소 전달이 매우 낮아집니다(ISO 6390에 따라 최대 5ml/100g DM).

탄소 및 기타 합금 원소의 함량이 낮기 때문에 열 입력이 높은 경우에도 열 영향부에서 우수한 인성 특성을 얻을 수 있습니다. 선택한 용접 프로세스, 용접 필러 재료 및 열 영향 영역의 인성 요구 사항에 따라 EN 1011-2 및 SEW 088에 명시된 바와 같이 25초의 제한 값 이상의 냉각 온도(t8/5)를 허용합니다.

화염 교정의 경우 작업 권장 사항은 "DI-MC 처리 지침 화염 교정"에 나와 있습니다. 열기계 압연 강철의 경우 보고서 CEN/TR 10347은 정규화 강철과 동일한 최대 화염 교정 온도를 권장합니다.

이 재료 데이터 시트에서 다루지 않은 특별한 요구 사항이 강철의 의도된 사용 또는 가공으로 인해 충족되어야 하는 경우 주문하기 전에 이러한 요구 사항에 동의해야 합니다.

이 데이터 시트의 정보는 제품 설명입니다. 이 데이터 시트는 불규칙한 간격으로 업데이트됩니다. 현재 버전이 적합합니다. 현재 버전은 공장에서 사용하거나 www.dillinger.de에서 다운로드할 수 있습니다.

DI-MC 355의 용접 조인트는 일반적으로 용접 상태에서 사용됩니다. 응력 제거 열처리가 필요한 경우 공기 중에서 냉각하면서 530~580°C의 온도 범위에서 수행됩니다. 유지 시간은 4시간을 초과해서는 안 됩니다(여러 작업을 수행하더라도). 특정 열처리 요구 사항에 대해서는 주문하기 전에 당사에 문의하는 것이 좋습니다.

열간 성형, 즉 580°C 이상의 온도에서 성형하면 원래 재료 상태가 변경됩니다. 추가 열처리를 통해 원래 제조시 달성한 것과 동일한 재료 특성을 복원하는 것은 불가능합니다. 따라서 열간 성형은 허용되지 않습니다.

선택적으로 DI-MC 355를 전체 두께 범위(최대 150mm)에서 355MPa의 최소 항복 강도와 470MPa의 인장 강도 범위(옵션 1 참조)로 주문할 수 있습니다.

옵션:

1) 355 MPa의 항복 강도와 판두께와 무관한 470 MPa의 인장 강도 범위.

2) 각 모판에 대하여 충격특성 및 인장특성을 검증하여야 한다.

식별:달리 동의하지 않는 한, 마킹은 최소한 다음 정보가 포함된 스틸 스탬프를 통해 수행됩니다.

전체 처리 및 적용 기술은 이 강철로 만든 부품 및 어셈블리의 신뢰성에 근본적으로 중요합니다. 사용자는 자신의 디자인, 구성 및 처리 방법이 재료와 일치하는지, 제작자가 준수해야 하는 최신 기술에 부합하는지, 의도한 용도에 적합한지 확인해야 합니다. 고객은 재료 선택에 대한 책임이 있습니다. EN 1011 및 SEW 088에 따른 권장 사항을 준수해야 합니다. "DI-MC 처리 지침"에서 처리에 대한 자세한 정보를 찾을 수 있습니다.

달리 동의하지 않는 한 사양은 EN 10163, 클래스 A2를 따릅니다.

인장 시험 및 충격 시험은 EN 10025-4의 표 5에 따라 항복 강도에 대해 지정된 대로 열, 60t 및 두께 범위당 한 번 수행됩니다. 요청 시 모든 마더 플레이트에 대한 테스트가 가능합니다(옵션 2 참조).

EN 10025의 파트 1과 4에 따라 시험편을 채취하고 준비합니다.

인장 시험은 EN ISO 6892-1에 따라 게이지 길이 Lo =5.65⋅√So 각각 Lo =5⋅do의 시편에 대해 수행됩니다. 충격 테스트는 Charpy-V-시편에 따라 수행됩니다.

2mm 스트라이커를 사용하는 EN ISO 148-1. 달리 동의하지 않는 한, 테스트는 다음에 따라 수행됩니다.

EN ISO 148-1은 기본 품질 B의 경우 -20°C, 저온 품질 T의 경우 -50°C의 온도에서 세로 테스트 조각에 대한 것입니다.

달리 동의하지 않는 한, 테스트 결과는 EN 10204에 따라 인증서 3.1에 문서화됩니다.

달리 동의하지 않는 한, DI-MC 355는 EN 10160에 따라 클래스 S1E1의 요구 사항을 충족합니다.

달리 합의하지 않는 한 공차는 10029에 따르며 두께는 A급입니다.