제조 기술 시리즈의 기조 연설은 SMM이 직면한 코로나19 이후의 과제에 대해 설명합니다.

올 가을 SME와 AMT-The Association for Manufacturing Technology는 HOUSTEX, EASTEC, SOUTHTEC 및 WESTEC의 4가지 주요 행사를 개최합니다. 모두 제조 기술 시리즈의 일부이며, 각각은 일반적으로 제조업체와 관련되지만 특히 SMM(중소 제조업체)에 유용한 정보와 관점을 제공하는 3명의 기조 연설자를 선보일 것입니다. 각 연사는 SME Media와 인터뷰하여 그들이 다룰 문제에 대해 미리 알아봤습니다.

팬데믹 이후 경제

경제학자 Chris Kuehl은 캔자스주 로렌스에 있는 Armada Corporate Intelligence의 전무 이사이자 Fabricators and Manufacturers Association의 수석 경제학자입니다. 그는 전 세계가 COVID-19에서 벗어나면서 다양한 산업의 공급망에 영향을 미칠 현재 및 장기적 경제 동향을 설명할 것입니다.

전체 경제에 대한 주요 질문은 "우리 모두가 하락할 즈음에 볼 것이라고 생각하는 인플레이션의 철수를 볼 수 있는지 여부"이지만 제조 세계에 대한 다른 관련 질문이 있습니다. 그는 말했다. “제조업 관점에서 '거대한 역전'이라고 불리는 것이 하나의 화두였습니다. 작년에 COVID-19 셧다운 기간 동안 사람들은 서비스에 지출할 수 없어 물건에 지출했습니다.

Kuehl은 "일반적으로 소비자는 가처분 소득의 65%를 서비스에 지출하지만 COVID로 인해 그렇게 할 수 없었습니다. "그래서 그 돈의 대부분은 결국 새 차, 새 TV, 갇힌 아이들을 위한 새 전자 제품과 같은 '물건'에 사용되었습니다."라고 그는 설명했습니다. "그래서 경제의 그 부분은 상대적으로 말해서 매우 잘했습니다."

이제 소비자는 서비스에 대한 지출로 돌아갑니다. 반전은 "물건" 부분이 감소한다는 것입니다.

“아마도 사람들은 더 적은 수의 가전제품을 구매하게 될 것입니다. 아마도 그들은 홈 오피스 구축에 대해 덜 걱정할 것입니다. 아마도 그들은 아이들을 위해 더 적은 수의 장난감과 도구를 사게 될 것입니다. 이제 아이들을 문밖으로 내몰고 '여름 캠프에 가십시오'라고 말할 수 있기 때문입니다. 아니면 여전히 물건을 사려고 합니까? 그 답은 그 모든 제품의 제조사에 영향을 미칠 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

Kuehl은 2020년의 사건, 특히 COVID가 자동차 및 항공 우주에서 의료 및 에너지에 이르기까지 특정 산업에 어떤 영향을 미쳤는지에 대한 관찰과 "이러한 회사가 이 모든 일 전에 처리했고 이 모든 후에 처리할 것"에 대한 지속적인 우려에 대해 관찰했습니다.

그 목록의 최상위는 노동 공급 문제가 될 것입니다. "특히 중소 규모 매장의 경우 필요한 인력을 확보할 수 있는 실질적인 효과적인 시스템이 아직 없습니다."

부수적인 문제는 계속해서 “승계의 큰 문제”가 될 것이라고 그는 말했다. 중소 규모 상점의 많은 소유자는 "그냥 은퇴하거나 물러나기를 원하지만 쇼를 운영할 사람이 없기 때문에 할 수 없습니다."

게다가 그는 "지속적인 공급망 대화"라고 부르며, 이는 공급업체의 약점에 대해 회사의 취약성을 제한하는 도전을 의미합니다.

"작년에 이것은 정말 가속화되었지만 그 전에도 진행 중이었고 이제는 글로벌 공급망에 대한 노출을 줄이기 위해 더 많은 니어 쇼어링, 더 많은 온쇼링, 기술 사용으로 나타나기 시작했습니다." 그는 말했다. “대부분의 회사가 완전히 포기할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 그들은 '내가 중국에 대한 의존도를 80%로 하고 60%로 만들 수 있다면 더 나은 위치에 놓이게 될 것이다'라고 생각하고 있다. 그것은 베트남과 더 많은 사업을 하는 것을 의미할 수도 있고 아마도 일을 다시 가져오는 것을 의미할 수도 있다. , 오클라호마. 그리고 많은 사람들이 '사람에게 의지하지 않고 이 쓰레기 줍는 로봇을 몇 천 달러에 살 것 같아요'라고 말할 것입니다.”

또 다른 장기적인 추세는 소규모 직업 상점이 고객의 수와 종류를 다양화하기 위해 노력하고 있다는 것입니다. 그는 전통적으로 이러한 상점은 한두 명의 주요 고객을 갖는 것이 매우 편안했지만 최근 몇 년 동안 자동차 또는 단일 회사와 같은 단일 산업에 집착하는 위험을 보여주었다고 말했습니다.

“이제 그들 대부분은 '어떤 단일 고객도 내 비즈니스의 70%를 넘지 않아야 한다'는 생각을 수용하고 있습니다. 그들은 새로운 고객과 새로운 시장에 접근하는 방법을 고려하기 시작했습니다. 그리고 그것은 아마도 내년의 가장 큰 이야기일 것입니다. 어떻게 다각화합니까? 어떻게 시설을 유연하게 만들고 업무와 고객의 새로운 조합에 대비할 수 있습니까?”

Kuehl은 금속 절단 및 생산 장비가 요청한 것보다 훨씬 더 많은 작업을 이미 수행할 수도 있고 수행하지 못할 수도 있다고 말했습니다. 이것은 직원과 장비가 제대로 작동하는지 확인해야 하는 상점 소유주에게 많은 압력을 가하고 있습니다. 30년 동안 알려져 있다. 나가서 새로운 문을 두드리세요.'”

팬데믹 이후 제조 환경

승계와 다각화 문제는 다른 기조연설에서도 언급된 두 가지 주제에 불과합니다. 항공우주 및 방위 산업에 소규모(직원 수 65명) 공급업체인 Micro Craft Inc.의 사장 겸 CEO인 Kenneth Sullivan은 중소 제조업체가 직면한 이러한 문제와 기타 문제에 대해 자세히 설명합니다.

Micro Craft, Cowan, Tenn.은 전염병 이후 현실의 새로운 조건에 적응하기 위한 조치를 취해야 했습니다. Sullivan은 회사의 경험을 바탕으로 유사한 곤경에 처한 회사에 통찰력을 제공합니다.

다각화와 관련하여 Sullivan은 기업이 현재 고객 기반을 위험에 빠뜨리지 않으면서 현재 핵심 역량을 다른 시장 부문으로 전환할 수 있어야 한다는 데 동의합니다.

"우리의 경우 풍동 모델이 우리의 명성을 얻었습니다."라고 그는 말했습니다. 실제 바람 조건에서 테스트할 수 있는 3D 모델을 만들어 기체와 날개 디자인을 최적화했습니다. Sullivan은 "그 시장은 지난 몇 년 동안 상당히 하락했습니다. 한 가지는 OEM이 예전만큼 많은 항공기를 설계하고 제작하지 않는다는 점입니다. 게다가 컴퓨터에서의 디지털 모델링은 실제 모델이 더 적게 필요한 수준까지 발전했습니다.

"그 때문에 우리는 틈새 시장을 확장할 방법을 알고 있는 다른 일을 찾아야 했습니다."라고 그는 말했습니다. "여전히 모델과 프로토타입을 만들고 있지만 성장하려면 다른 작업을 찾아야 합니다."

이 회사는 소량, 고혼합 제조로 사업을 다각화했습니다. 도전은 다른 하위 공급업체와 새로운 경쟁을 하는 것뿐만 아니라 상위 공급업체로서 더 큰 프로그램을 추구할 준비가 되어 있음을 보여줍니다. 그리고 이는 주로 모델링의 R&D 세계에서 살았던 상점과는 다른 사고 방식을 요구합니다.

Sullivan은 "R&D와 생산 사이에는 근본적으로 다른 사고방식이 있습니다. “우리는 두 작업이 모두 작동하도록 하려면 거의 두 작업 간에 작업장을 나누어야 합니다. 균형을 잡는 행위입니다.”

제조업체가 현대 시대에 우려해야 하는 또 다른 문제는 사이버 보안입니다. 국방부의 새로운 CMMC(사이버 보안 성숙도 모델 인증) 규칙이 시행됨에 따라 방위 산업 분야에서 일하고 있거나 일하기를 희망하는 회사는 자신의 게임을 보여줄 수 있어야 합니다. 그리고 그 어느 때보다도:CMMC 레벨 3과 이전 모델인 NIST 800-171, rev 1의 주요 차이점은 CMMC에서 각 공급업체가 제3자 인증을 받을 준비가 되어 있어야 한다는 것입니다. 이것은 방위 프로젝트에 대한 기록의 OEM이 단순히 프로젝트에 참여했던 모든 공급업체를 보증한다는 기존 규칙에서 벗어났습니다.

Sullivan은 "국방부는 기본적으로 OEM에게 공급망을 운영하고 산업 기반을 운영할 수 있는 열쇠를 주었습니다."라고 설명했습니다. “음, OEM은 수익을 최대화하면서 준비 상태를 최소화해 왔습니다. 필요에 따라 반대 방향이 필요할 때입니다. 내가 DoD 직원에게 그것에 대해 이야기할 때 '이봐, 공급망은 누구의 것입니까?'라고 물을 것입니다. 그들의 응답은 항상 매우 정확했습니다. '음, 그건 우리 것입니다.' 그리고 내 대답은 '그럼요. , 당신이 그것을 관리합니다.'”

따라서 Sullivan의 관점에서 CMMC는 개선될 가능성이 있습니다.

“제3자 인증을 받은 CMMC가 좋은 점이라고 생각합니다. 그러나 DoD는 규정 준수가 보안과 동일한지 확인해야 합니다.”라고 그는 말했습니다. "그냥 하라고 해서 우리를 더 안전하게 만들지 못하는 일을 하게 하지 마세요."

다른 소규모 상점과 마찬가지로 Micro Craft는 이러한 도전과 기타 새로운 도전을 인식하고 해결해야 합니다. Sullivan은 그 중 상당수가 몇 십 년 전에는 사소했거나 존재하지 않았다고 말했습니다.

“작은 예:우리는 입찰 제안서를 영구적으로 작성하기 위해 종이로 된 그린시트 문서를 사용했습니다. 하지만 지금은 모든 것이 전자적으로 이루어져야 합니다. 우리는 시트를 전자적으로 생성해야 했지만 서명할 수 있고 다른 사람들이 준비가 되었으며 서명되었음을 알 수 있는 방식으로 설정해야 했습니다. 해당 프로세스를 파악하고 전자적으로 안전하게 설정해야 합니다.

“이러한 새로운 기술과 관행을 수용해야 합니다.”라고 그는 결론지었습니다. "1970년대와 80년대처럼 계속 일하려고 하면 물에 빠진 것입니다."

소규모 매장을 위한 스마트 제조

최신 관행과 기술에 적응하면 인더스트리 4.0 또는 스마트 제조의 패러다임이 바로 떠오릅니다. 소규모 제조업체를 위한 디지털 혁신을 기조로 다루는 스테판 빌러(Stephan Biller)는 더 많은 고객을 위해 준비되어 있음을 입증하기 위해 게임을 개선하는 데 참여하는 상점은 인더스트리 4.0 기술과 기술을 시작하는 것을 진지하게 고려해야 한다고 말했습니다.

Biller는 플로리다주 Clearwater에 있는 Advanced Manufacturing International(AMI)의 사장 겸 CEO이며 분석, 인공 지능, 사물 인터넷(IoT), 적층 제조 및 디지털 제조 분야에서 수십 년 간의 경험을 보유하고 있습니다. 그는 Smart Manufacturing Leadership Coalition의 창립 이사이기도 하며 다양한 규모의 기업을 스마트 제조의 세계로 옮기는 과제를 직접 경험했습니다.

많은 중소 공급업체는 인더스트리 4.0이 과거에 우려했던 것과는 거리가 먼 값비싼 새 장비와 새로운 관행이 필요하다고 생각하기 때문에 인더스트리 4.0을 경계하고 있습니다. Biller는 둘 다 사실이 아니라고 주장했습니다.

그는 “인더스트리 4.0부터 시작하자”고 말했다. "이것은 우리 모두가 오랫동안 측정해 온 핵심 성과 지표의 지속적인 개선이라는 오래된 작업을 실제로 해결하고 있습니다."

그는 모든 공장이 처리량, 품질, 비용, 정시 납품 등 5~6가지 지표에 중점을 두고 있다고 말했습니다. "그런 다음 안전과 지속 가능성 및 기타 조치가 있습니다. 하지만 경제적인 관점에서 보면 당신이 추구하고 싶은 것은 바로 이 네 가지입니다.

“그리고 생각해보면 Henry Ford는 아마도 100년 전에 동일한 KPI에 대해 우려했을 것입니다. 더 나아가서 James Watt도 증기 기관을 개발하고 상용화할 때 그들과 관련이 있었을지 모릅니다.”

Biller의 요점은 인더스트리 4.0이 새로운 것이 아니라 동일한 지표를 추적하고 개선하는 데 관심이 있다는 것입니다. 그는 "지속적인 개선과 린(Lean) 및 식스 시그마(Six Sigma)"의 연장선상에 있다고 밝혔습니다. 하지만 관행이 지난 30~40년 동안 더 공식화되었을 수도 있다고 그는 인정했습니다.

작업이 새로운 것은 아니지만 “극적으로 변경된 것은 이러한 목표를 달성하기 위해 사용할 수 있는 도구입니다. 첫 번째는 아마도 클라우드일 것입니다. 그리고 5G, IoT, 인공 지능 및 기계 학습이 있습니다. 그리고 저는 그 그룹에 실시간 시스템 분석도 포함시킬 것입니다. 이제 더 나은 결정을 내릴 수 있는 도구가 되었습니다.”

다시 말해, 스마트 공장이나 기업은 항상 그래왔던 것과 같은 여정에 있습니다. 즉, KPI를 지속적으로 개선하되 훨씬 더 빠르게 도달할 수 있는 도구를 사용하는 것입니다. “과거에는 이러한 린(Lean) 프로젝트를 수행하기 위해 나가서 데이터를 수집하고 분석하고 이를 변경 구현의 기초로 사용했습니다.”라고 그는 설명했습니다. "모든 것이 매우 거래적이었고 오랜 시간이 걸렸습니다." 그러나 이러한 새로운 도구를 사용하면 모든 데이터가 기계와 시스템에서 실시간으로 제공되며 이러한 KPI를 거의 실시간으로 최적화할 수 있습니다.

Biller가 Industry 4.0 이니셔티브를 주도한 GM에서는 "이러한 방법을 통해 매년 수억 달러를 절약했습니다." 말할 필요도 없이 대부분의 중소 제조업체는 디지털 혁신을 주도한 GM이나 GE와 같은 깊은 자원을 갖고 있지 않습니다. 그래서 그와 다른 사람들은 SME가 동일한 세트의 빠르고 강력한 도구를 쉽게 사용할 수 있는 방법을 개발했습니다.

Biller는 이러한 상점의 디지털 혁신을 응원하는 것은 그들의 고객인 OEM이라고 말합니다. 그는 COVID-19와 그 영향이 보여준 한 가지 사실은 "오랫동안 비용만을 위해 최적화해 온 공급망이 실제로는 취약하다는 것"이라고 말했습니다. 그리고 이제 업계 전체의 사람들이 더 탄력적으로 만들어야 할 필요성에 대해 논의하고 있습니다.

대규모 OEM이 이해하게 되는 중요한 사실은 탄력성을 원하면 공급망도 탄력적으로 유지해야 한다는 것입니다. "자신의 공장을 최적화할 수는 있지만 부품의 80%가 공장 외부에서 나오고 공급망이 갑작스러운 변화에 최대한 빨리 대응할 수 있을 만큼 탄력적이지 않다면 의미가 없습니다."라고 그는 말했습니다. “복원력 논의에서 가장 약한 링크가 시스템의 복원력을 결정한다는 것이 분명해야 합니다. 이는 대기업이 공급망 파트너와 긴밀한 협력을 통해 이러한 수준에 도달할 수 있도록 지원해야 하는 사고방식을 갖도록 해야 합니다.

Biller는 “이것이 OEM 관점입니다. "공급업체의 경우 해당 열차를 타지 않을 경우 해당 열차 아래에 있게 될 것임을 이해해야 합니다." 소규모 상점은 필요한 기술을 채택하여 공급망 위치를 방어할 준비가 되어 있어야 합니다.

인더스트리 4.0 기술(적어도 대규모 국제 OEM이 만든 빛나는 "미래의 공장"에 대한 빛나는 미디어 보도에서 묘사되는 방식에서)에는 창고 가치의 새로운 디지털 가능 생산 장비와 복잡한 소프트웨어 및 IT 시스템이 필요하다는 인상이 계속됩니다. 수익 마진이 좁은 소규모 작업장의 예산을 훨씬 뛰어넘습니다.

Biller는 그렇지 않다고 말합니다. 우선, 새로운 생산 장비에는 일반적으로 성능 지표를 기록하고 공유하는 데 필요한 센서와 소프트웨어가 장착되어 있지만, 수십 년 된 장비도 약간의 현금 지출로 스마트 팩토리를 준비할 수 있습니다.

“[인더스트리 4.0 준비 장비의 부족]이 장애물이라고 생각하지 않습니다. 예를 들어 LIMS 상자를 설치하여 기계에서 데이터를 간단히 추출, 시각화 및 공유할 수 있는 경우와 같이 제대로 작동하는 선반이나 분쇄기를 교체할 필요가 전혀 없습니다.”라고 그는 말했습니다. (38페이지 참조).

그리고 한 번에 전체 공장, 훨씬 더 큰 기업을 혁신해야 한다고 생각하는 것은 실수일 것이라고 그는 지적했습니다. 작게 시작하여 확장하는 것이 훨씬 더 합리적입니다.

"내 메시지는 규모와 예산에 관계없이 오늘 시작할 수 있다는 것입니다."라고 Biller가 말했습니다. "좋은 ROI를 제공하고 이상적으로는 잠재적으로 조직의 다른 부분으로 확장할 수도 있는 실제 문제에 초점을 맞추는 것으로 시작해야 합니다."

마지막으로 그는 세 가지 조언을 했습니다. “작게 시작하고, 간단하게 시작하고, 지금 시작하십시오. 세 번째 것은 매우 중요합니다. 시작하지 않으면 시작하지 않을 핑계가 항상 있기 때문입니다. '이 고객이 들어옵니다' 또는 '다음 배송 이후일 수 있습니다.' 그리고 시작하지 마십시오. 발생합니다. 결정을 내리고 시작해야 합니다.”