그라인딩 휠을 링 테스트, 장착, 균형 조정 및 보관하는 방법

연삭 휠은 매우 위험할 수 있습니다. 바퀴를 과도하게 회전시켰을 때 미세한 결함이나 균열이 있는 경우 부서져 파편이 사방으로 날아가고 사용자나 동료에게 부상을 입힐 수 있습니다. 다음은 연삭 휠의 적절한 관리 및 유지보수에 대해 알아야 할 사항입니다.

오랜 역사에도 불구하고 그 극도의 정밀도와 가장 단단한 금속을 유리처럼 마감 처리하는 능력에도 불구하고 연삭은 여전히 ​​약간의 검은 예술로 남아 있습니다.

입자 크기, 결합 및 연마재 자체를 포함하는 다양한 변수로 인해 적절한 사용 및 관리는 고사하고 주어진 연삭 작업에 가장 적합한 휠을 찾는 것이 어려울 수 있습니다. 다행히도 이 주제에 대해 무료 조언을 제공하는 많은 사람들이 있습니다. 이 기사에서 인용한 전문가들도 모두 이 마지막 부분인 연삭 휠의 관리 및 취급에 대해 할 말이 많습니다.

파인 차이나처럼

물론, 우리는 용접 조인트를 매끄럽게 하는 데 사용되거나 초경 절삭 공구 및 인서트를 가공하는 데 사용되는 휴대용 연삭이 아니라 원통형, 센터리스 및 표면 연삭에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 대부분의 정밀 연삭 작업에서 이는 유리화된 휠을 의미합니다. Norton Saint-Gobain Abrasives의 접합 연마재 제품 관리자인 Trish Dawson에 따르면 부직포 및 유기 휠이 그 자리를 차지하지만 정밀 연삭 작업의 경우 유리질 연마재의 유리 같은 접합이 첫 번째이자 유일한 선택인 경우가 많습니다.

마지막 용어:glasslike에 유의하십시오. 그런 단단한 물체가 내구성이 거의 없다는 것은 불가능해 보일 수 있지만, 연삭 휠에는 특별한 취급이 필요하다는 사실은 여전히 ​​남아 있습니다.

 

“유리화 결합 휠은 고온에서 소성되어 유리 또는 세라믹과 유사한 구조를 얻습니다.”라고 그녀는 말합니다. "저녁 접시처럼 취급하십시오. 잘못 취급하면 치명적인 균열이 발생하고 사용 중에 부서지기 쉽기 때문입니다."

이러한 이유로 그녀와 CGW Abrasives의 정밀 연삭 응용 프로그램 관리자인 Rodney Finch는 상점이 집에서 도자기처럼 바퀴를 보관해야 한다는 데 동의합니다. 캐비닛은 부딪히거나 넘어지지 않도록 보호됩니다.

"페그보드도 괜찮지만 바퀴가 서로 닿지 않고 부딪히지 않는 것이 중요합니다."라고 그는 말합니다. “각 판지나 나무 칸막이가 있으면 눕혀도 괜찮습니다. 그렇지 않으면 일반적으로 휠, 특히 더 큰 휠을 가장자리에 세우는 것이 가장 좋습니다. 휠을 잡기가 더 쉽고 손상 가능성이 가장 적기 때문입니다."

상점은 집에서 도자기처럼 바퀴를 보관해야 합니다. 캐비닛은 부딪히거나 넘어지지 않도록 보호됩니다. (CGW 연마재)

링 테스트 수행 방법

고급 도자기와 마찬가지로 손상되지 않은 휠은 특정 방식으로 두드리면 울립니다. 연삭 전문가들은 이것을 "링 테스트"라고 부르며, 휠을 아버에 장착하기 전에 수행해야 하는 작업입니다.

• 휠은 건조하고 이물질이 없어야 합니다. 균열, 칩 및 기타 손상이 있는지 육안으로 검사하십시오.
• 핀이나 격납고에 바퀴를 매달아 주십시오. 큰 바퀴는 깨끗하고 단단한 표면의 가장자리에 세울 수 있습니다.
• 가벼운 비금속 도구(스크루드라이버 손잡이가 잘 작동함)를 사용하여 바퀴를 주변에서 1~2인치, 바퀴의 수직 중심선 양쪽으로 45도 가볍게 두드립니다.
• 휠을 45도 회전하고 다시 테스트합니다. 탭할 때마다 종소리와 같은 명확한 울림이 생성되어야 합니다. 금이 간 바퀴는 둔탁한 소리를 내므로 즉시 폐기해야 합니다.

이 단계는 OSHA 표준 1910.215 및 대부분의 연삭 휠 제조업체 웹사이트에 설명되어 있습니다. 거기에 있는 동안 Norton Saint-Gobain이 연삭 휠 안전의 성경이라고 부르는 문서인 ANSI 표준 B7.1, 연마 휠의 사용, 관리 및 보호에 대한 안전 요구 사항도 다운로드하세요.
 

플랜지를 부착할 때 휠 면의 "상향" 화살표가 위쪽을 가리켜야 합니다. (노튼)

밸런스 조정

이 표준을 잘 아는 사람은 Norton Saint-Gobain Abrasives의 수석 제품 안전 엔지니어인 Debra Williams입니다.

그녀는 아버에서 제거된 바퀴를 포함하여 장착하기 전에 모든 바퀴를 링 테스트하라고 말할 것입니다. 테스트를 통과한 휠도 예상치 못한 고장이 발생하지 않도록 기계 근처에 아무도 없는 상태에서 최소 1분 동안 권장 rpm으로 회전해야 합니다. “휠의 균형이 맞지 않거나 부적절하게 장착된 경우 이런 일이 발생할 수 있습니다.”라고 그녀는 덧붙입니다.

마운팅과 밸런싱이라는 마지막 두 지점은 링 테스트만큼 휠 안전에 매우 중요합니다. Williams는 연삭 휠이 나쁜 타이어처럼 되지 않도록 하기 위해 다음과 같은 권장 사항을 제공합니다.

• 휠과 플랜지 사이에 있는 도넛 모양의 압축성 와셔인 올바른 크기의 블로터를 항상 사용하십시오. 연마 휠 제조업체에서 제공하거나 권장하는 블로터만 사용하십시오.
• 항상 일치하는 플랜지를 사용하십시오. 이 플랜지는 휠에 적절하게 완화되고 크기가 조정되어야 합니다. 또한 플랜지가 평평하고 양호한 상태인지(깨끗하고 거친 부분이 없는지) 검사합니다.
• "장착" 화살표가 휠 면에 있는 경우 플랜지를 부착할 때 위쪽을 가리켜야 합니다.
• 자동차에 바퀴를 장착하는 것처럼 제조업체의 볼트 조임 순서와 권장 토크를 따르세요.
• 그라인더에 자동 밸런싱 시스템이 장착되어 있지 않다면 기계에 장착하기 전에 항상 휠의 밸런싱을 조정하십시오.
• 휠 크기 및 유형에 따라 항상 올바른 스핀들 rpm을 사용하십시오. 적절한 보호 장치 없이 기계를 작동하지 마십시오. Williams가 말하는 관행은 너무나 자주 발생합니다.
• 밸런스가 맞지 않는 상태를 방지하기 위해 휠을 멈추기 전에 냉각수를 끈 상태에서 1~2분 동안 휠을 작동하십시오.
• 항상 올바른 트루잉 및 드레싱 절차를 사용하십시오.

제조업체의 볼트 조임 순서 및 권장 토크를 따르십시오. (노튼)

옷입히기

이 마지막 부분은 연삭 성공의 중요한 부분입니다. CGW의 Rodney Finch는 이 단계를 간과하는 경우가 많으며 드레싱은 적절한 간격으로 이루어져야 할 뿐만 아니라 적절한 이유가 있어야 한다고 말합니다. 그렇게 하면 생산성이 30~40%까지 향상될 수 있습니다.

Finch가 말합니다. “더 자주 옷을 ​​입는 것으로 반응할 수 있지만 잘못된 휠을 가지고 있고 문제를 숨기고 있을 가능성이 높습니다. 이런 일은 항상 일어난다.”

Trish Dawson은 다음과 같이 동의합니다. "이것이 Norton을 포함한 대부분의 휠 제조업체가 카탈로그나 웹사이트에서 문제 해결 가이드를 제공하는 이유입니다."라고 그녀는 말합니다. “휠이 너무 부드럽고, 너무 단단하고, 입자 크기가 잘못되었거나, 결합이 잘못되었습니까? 많은 변수가 있지만 한 가지 확실한 것은 연삭 성능이 좋지 않다고 안주할 이유가 없다는 것입니다.”

정밀 연삭 작업을 보다 비용 효율적이고 안전하게 만들기 위해 어떤 기술이나 팁을 공유할 수 있습니까? 아래 댓글로 알려주세요.