고로의 대책 및 캠페인 수명

고로의 개선 조치 및 캠페인 수명

고로(BF)를 재건하거나 재장식하는 비용은 매우 높습니다. 따라서 BF 캠페인 수명을 연장하는 기술이 중요하며 매우 적극적으로 추구해야 합니다.

대형 BF는 일반적으로 단위 볼륨당 캠페인 출력이 약간 더 높습니다. 이 차이는 더 큰 BF가 일반적으로 더 현대적인 디자인이고 잘 자동화되어 있기 때문입니다. 일관제철소의 생존 가능성은 용선(HM)의 지속적인 공급에 달려 있기 때문에 소수의 대규모 BF가 있는 공장에서는 긴 캠페인 수명을 매우 중요하게 생각합니다.

BF 캠페인 수명 연장 기술은 다음 세 가지 범주에 속합니다.

• 운영 관행 – BF 프로세스의 제어는 캠페인 수명에 큰 영향을 미칩니다. BF는 생산 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 수명을 극대화하기 위해 운영됩니다. 따라서 캠페인이 진행됨에 따라 캠페인 수명을 극대화하기 위해 문제 영역에 대응하여 운영 관행을 수정할 필요가 있습니다.
• 교정 조치 – BF의 수명에 영향을 미치는 마모 또는 손상이 명백해지면 캠페인 수명을 최대화하기 위해 엔지니어링 수리 기술을 사용하거나 개발해야 합니다.
• 개선된 설계 – 개선된 자재 및 장비가 개발됨에 따라 BF의 중요한 지역의 수명을 연장하기 위해 향후 재건축에 통합될 예정이며, 그렇게 하는 것이 비용 효율적입니다.

BF의 캠페인 수명을 개선하기 위한 개선 조치가 이 기사에서 논의됩니다. BF의 캠페인 수명을 개선하기 위해 일반적으로 채택되는 조치는 다음과 같습니다.

냉간 수리 및 총격 수리

굴뚝 내화 벽돌 작업은 일반적으로 상부의 기계적 마모와 BF 하부의 열 및 화학적 마모에 노출됩니다. 캠페인 기간 동안 BF의 안정적인 운영을 보장하려면 BF의 스택 라이닝 프로파일이 원주 방향으로 균형 잡힌 상태로 유지되어야 합니다.

스택 영역의 중간 relining(rebricking)은 BF가 날아간 후 수행됩니다. 이는 시간이 많이 걸리지만 정상적인 운영 방식으로 일반적으로 5년 이상인 BF 캠페인 수명을 연장합니다.

스택과 bosh 영역은 BF를 완전히 냉각시키고 gunniting 작업자가 gunnitting 작업을 수행할 수 있는 발판을 구성하는 것을 의미하는 cold gunniting practice를 채택하여 알루미나 기반 캐스터블로 gunniting할 수 있습니다. 그러나 이 과정은 시간이 많이 걸립니다. 정지 시간을 줄이기 위해 원격 제어 포탄 시스템이 개발되었습니다.

원격 제어 사격 시스템의 도움으로 알루미나 기반 캐스터블을 사용한 수리는 작업을 모니터링하기 위해 폐쇄 회로 TV를 사용하여 스택 및 보쉬 영역 모두에 수행할 수 있습니다. 이 시스템은 작업자가 뜨거운 용광로에 들어갈 필요가 없습니다. 이 원격 제어 사격 기술을 사용하여 BF의 bosh 및 stack 영역에 캐스터블을 적용하는 데 필요한 총 차단 시간은 불과 며칠입니다. 일 수는 용광로의 크기, 필요한 화포의 정도, 수행된 준비 작업의 양에 따라 다릅니다.

원격 제어 포격 장치는 케이블로 캔틸레버 빔에 매달려 있고 BF 상단 근처 스택 측면의 도어를 통해 삽입됩니다. 그런 다음 갠트리를 사용하여 BF 중앙에 배치됩니다. 포격 작업자는 일정한 거리와 일정한 90도 각도에서 모놀리식 재료와 물의 혼합물을 BF 벽에 적용하기 위해 연속 공급 내화 총을 사용합니다. 포격 메커니즘은 360도 회전할 수 있으며 작업자가 스택의 모든 부분에 도달할 수 있도록 올리거나 내릴 수 있습니다. 각 회전이 완료되면 포격 장치가 다음 단계로 올라갑니다. 작업자는 심하게 침식된 영역에서 더 많은 총격을 가하기 위해 회전을 멈출 수 있습니다. 장치에는 일반적으로 작업자의 가시성을 향상시키기 위한 조명이 장착되어 있습니다.

이 기술의 장점은 냉간 포격에 필요한 많은 날에 대해 정전 후 며칠 이내에 BF의 재프로파일링을 완료할 수 있다는 것입니다. 장비는 BF 외부에 있는 플랫폼에서 원격 제어로 작동되기 때문에 포격 수리가 시작되기 전에 BF가 식을 때까지 기다릴 필요가 없습니다.

포격 작업 전에 스택을 청소하고 큰 딱지를 제거하는 것이 중요한 전제 조건입니다. 느슨한 내화 물질 및/또는 부착물은 워터젯으로 제거할 수 있으며 스택 청소에는 약 10~15시간이 소요될 수 있습니다. 포격 중 재료의 반동을 제어해야 합니다. 리바운드 재료는 퍼니스가 시작된 후에 녹여야 합니다. 고반발 재료를 녹이면 BF 운영자에게 몇 가지 문제가 발생할 수 있습니다.

포격 절차가 완료되면 일반적으로 BF를 통해 저온 열풍의 제어된 분사에 의해 BF가 건조됩니다. 상부 가스 온도는 열풍 온도를 증가시켜 약 400℃까지 점진적으로 상승합니다. 목표는 포격 작업에서 나오는 습기를 제거하기 위해 적용된 재료 뒤쪽 150mm의 온도를 120°C로 높이는 것입니다. 이것이 이루어지지 않으면 BF가 시작된 후 급속 가열 중에 대규모 스폴링이 발생할 수 있습니다.

이 로봇 사격의 중단 기간은 BF 규모와 필요한 사격 범위에 따라 다르며 일반적으로 4~8일입니다. 내화 내화물의 수명은 다양하며 여러 요인에 따라 달라집니다. 건나이팅 수리 후 높은 생산성 수준으로 가동되고 빈번한 정전 없이 실행되는 BF의 경우 건나이트 내화물의 예상 수명은 9개월에서 15개월 사이일 수 있습니다.

포탄 수리의 수명은 용광로 쉘에 부착물을 추가하여 연장할 수 있습니다. 육각 화격자 공법은 벽돌 라이닝이 심하게 마모된 쉘에 육각 화격자가 있는 철골을 고정하고, 프레임에 캐스터블 내화물을 150~200mm 두께로 포사하여 라이닝을 재건합니다. 이 방법의 장점은 캐스터블을 화격자의 뒷면까지 완전히 건나이팅할 수 있고 건나이트 캐스터블의 강도가 높다는 것입니다. 육각 프레임 건나이팅 방식은 낮은 열 부하에서 상부 스택 라이닝의 수명을 연장할 것으로 예상됩니다. 상부 굴뚝에 냉각 파이프를 설치하면 내화 내화물을 추가로 지지할 수도 있습니다.

향상된 냉각

BF 벽 영역의 중요한 영역에서 향상된 냉각은 BF 캠페인 수명 연장을 촉진하는 한 가지 방법입니다. 한 가지 중요한 영역은 용광로의 탭 구멍입니다. 일부 BF에서는 냉각 장치(냉각기)를 사용하여 탭 구멍(탄소 마모가 가장 많은 영역) 바로 아래의 막대기로 펌핑되는 물을 냉각하고 있습니다. 일반 30~35도에서 냉수를 사용하지 않고 5도 이하로 수온을 낮춥니다. 이 차가운 물은 이 지역에서 더 빨리 축적되고 두꺼운 두개골을 돕습니다. 결과적으로 노상 응고층의 두께가 증가하고 그에 따라 탄소 벽돌 온도가 감소합니다.

노상 냉각 시스템은 노상 바닥의 온도가 증가하는 경향이 있는 경우 때때로 사용됩니다. 계획된 중단 시 BF에 원하는 간격 500mm의 노상 냉각 파이프가 설치됩니다. 순환하는 물은 이 파이프를 통과하여 열을 추출합니다. 이것은 국지적 온도의 급격한 하락에 도움이 됩니다. 재순환되는 물의 온도를 냉각시키는 냉각 시스템은 열 추출을 보다 효과적으로 하기 위해 사용되기도 합니다.

상부 스택 라이닝의 내구성을 더욱 향상시키기 위해 수냉식 주철을 설치하는 공법이 개발되었습니다. 수냉식 주물은 BF에 노출되도록 설치하고, 마모된 벽돌 라이닝과 수냉식 주물 사이의 틈새에 주조 가능한 내화물을 그라우팅합니다. 수냉식 철 주물은 내화물보다 열 부하 변화를 더 적절하게 견딜 수 있습니다. 캠페인 연장을 위해 BF 상부 샤프트 영역의 일부 BF에 수냉식 철 주물이 설치됩니다.

원통형 냉각 요소(시가 냉각기로 알려짐)는 캠페인 수명 연장을 위해 BF의 개선 수리 중에 수냉식 내화 앵커 또는 스테이브 삽입물로도 사용됩니다. 시가 쿨러는 또한 재라인, 수리 또는 새 용광로에 설치되는 새 내화 라이닝의 수명을 연장하기 위한 비용 효율적인 대안을 제공합니다. 새로 재설계된 BF 및 내화 앵커에 이러한 냉각기를 설치하는 것 외에도 장착 플레이트 구성에는 설치 비용과 시간을 절약하기 위해 그라우트 주입 포트가 내장되어 있습니다. 또한 이러한 내장형 그라우팅 포트가 포함된 일반 플랜지 또는 플레이트에 특수 트윈 원통형 냉각기를 장착할 수 있습니다. 이 트윈 장치는 스택에 구멍을 뚫고 그라우트 노즐을 제자리에 용접할 필요 없이 그라우팅이 필요한 노 스택의 모든 위치에 설치할 수 있습니다. 원통형 냉각기는 고장난 지팡이의 냉각을 다시 설정하는 데 사용할 수도 있습니다. 쿨러는 쉘을 통해 스테이브에 제공된 구멍에 삽입됩니다. 이 구멍은 랜스 또는 고압 수 절단을 사용할 수 있습니다. 쿨러의 위치 패턴과 크기는 실제 스테이브 구성과 캐스트인 파이프, 장착 볼트 및 파이프 연결의 위치에 따라 다릅니다. 

BF 쉘의 그라우팅 및 용접

BF 쉘의 그라우팅은 긴 캠페인 수명을 촉진하는 잘 알려진 기술입니다. BF 노상 그라우팅, 즉 외부에서 쉘을 통해 플라스틱 내화 재료 주입은 (i) 수리 후 되메움, (ii) 탭 구멍 영역의 가스 누출 방지, (iii) '취성 난로 벽의 구역', 그리고 (iv) 난로 벽의 온도 상승의 경우.

난로 영역에서 그라우팅을 수행할 때 송풍구와 엘보우 상단을 닫아야 합니다. 그라우팅 재료가 잘 흐르기 때문에 주입 압력을 5kg/sq cm로 설정하면 충분합니다. 이것은 그라우트 압력의 축적으로 인한 벽돌 잔류물이 BF로 밀려 들어가는 것을 방지합니다. BF 쉘은 가소제의 과도하게 빠른 기화와 그에 따른 균열 형성을 방지하기 위해 냉각되어야 합니다. 물이 없는 덩어리가 일반적으로 사용됩니다.

수도꼭지 구멍에서 가스가 나오는 것은 해당 지역에 사용되는 SiC 벽돌의 높은 열전도율과 벽돌과 쉘 사이에 사용되는 모르타르의 열화로 인한 질량 연소 부족으로 인해 발생합니다. 가스 분출 방지를 위해 개선대책을 실시하고 있습니다. 이러한 대응 조치는 다음과 같습니다.

• 가스 통로의 막힘을 위한 탭 구멍 주변의 BF 쉘을 통해 타르와 수지 주입.
• 탭 구멍 내부의 래밍. 탭 구멍 벽돌 조인트를 통한 가스 통과를 차단하기 위해 일반적으로 수지 유형 재료의 래밍이 수행됩니다.
• 탭홀 브릭 조인트를 통한 가스통로를 차단하기 위해 탭홀에 수지주입, 진흙총을 사용하여 탭홀에 수지주입을 하는 경우도 있다.
• 공극 생성을 방지하기 위해 탭 구멍 주변에 건나이팅을 적용하는 방법 및 재료 개선

BF 쉘은 높은 작동 및 내화 압력, 열 응력, 부담 하중을 견뎌야 하며 내부 수냉식 시스템 연결을 위한 수많은 컷아웃이 있어야 합니다. 쉘의 균열은 가스 누출을 일으킵니다. 균열을 최소화하기 위해 다음과 같은 개념을 실천하고 있습니다.

• 모양은 최대한 단순해야 합니다.
• 링 거더와 같이 쉘의 움직임을 제한하는 디자인은 피해야 합니다.
• 쉘 두께는 가능한 한 얇아야 합니다.

이러한 조건을 만족하기 위해서는 BF 쉘의 재질이 탄성과 용접성이 우수해야 합니다. 유한 요소 기술을 사용하면 정교한 설계 방식과 최적화된 설계에 비해 훨씬 더 얇은 쉘 플레이트를 사용할 수 있으므로 캠페인 후반부에 균열을 견딜 수 있는 능력이 향상됩니다.

쉘의 금이 간 부분을 잘라내고 미리 라이닝된 쉘 조각으로 교체하는 작업이 일부 BF에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 냉각판 손상이 시작됨과 거의 동시에 냉각판이 장착되는 부분의 모서리에서 시작하여 쉘에 크랙이 발생함을 알 수 있다. 따라서 포탄의 일부는 블로우 다운 중에 절단되어야 하며 약 150mm에 대해 캐스터블 내화물로 미리 라이닝된 포탄이 설치되어야 합니다.

지팡이 및 쿨러 교체

손상된 냉각판은 교체하기가 더 쉬운 반면 냉각 막대를 교체하는 것은 실제로 매우 어렵고 여러 번 BF를 날려 버려야 합니다. 기둥이 손상된 곳의 로 쉘 부분이 절단되어 손상된 냉각 기둥과 함께 제거됩니다. 필요한 경우 재료를 긁어내고 BF 쉘의 절단 모서리를 용접을 위해 준비합니다. 그런 다음 새 쉘 플레이트 조각과 그 위에 장착된 냉각 막대를 제자리에 밀어 넣고 정렬합니다. 그런 다음 쉘 플레이트가 용접됩니다. 냉각 스테이브를 교체하는 동안 그라우팅을 위한 준비가 필요합니다. 용접 후, 교체된 냉각기와 BF 라이닝의 균형 사이의 빈 공간을 채우기 위해 그라우팅을 수행해야 합니다. 손상된 스테이브 쿨러를 교체하면 BF의 캠페인 수명이 연장됩니다.

송풍기 및 냉풍 본관

송풍기 및 냉풍기 주요 고장을 피하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 갑자기 BF가 폭발하고 통제되지 않는 방식으로 중단될 수 있기 때문입니다. 이러한 경우 슬래그는 송풍구, 심지어 송풍관, 예외적인 경우 번잡 파이프 및 열풍 본관으로 들어갈 수 있습니다. 이러한 문제는 BF의 캠페인 수명에 해로운 영향을 미치는 계획되지 않은 긴 중단 기간을 필요로 합니다. 이러한 고장의 가능성을 줄이려면 대기 송풍기, 양호한 유지 관리 및 냉풍 시스템의 정기 검사가 필요합니다.

종종 에너지 절약을 위해 수행되는 냉풍 시스템의 단열은 일반적으로 냉풍 시스템의 작동 온도를 높이고 일상적인 검사를 더 어렵게 만듭니다.

열풍 난로 및 열풍 본관

열풍 난로는 BF의 캠페인 수명과 관련하여 중요한 장비입니다. 스토브는 BF의 전체 캠페인 기간 동안 문제 없이 논스톱으로 작동해야 합니다. 외부 연소실이 있는 열풍 스토브는 1200℃ 이상의 열풍 온도를 위한 최첨단 기술입니다. 이러한 스토브에는 일반적으로 세라믹 버너가 장착되어 있습니다. 분사 온도는 구형 혼합 챔버에서 조절됩니다. 결정간 응력 부식의 발생을 방지하기 위해 특수 보호 코팅이 종종 사용됩니다.

열풍 난로 외에 열풍 메인 시스템도 안전하고 경제적으로 운영될 수 있도록 주의가 필요합니다. 버스틀 파이프를 BF 센터로 균등하게 확장하는 것이 매우 중요합니다. 이를 위해 소동 파이프에 3점 행거를 사용하는 것이 좋습니다. 동일한 링 확장은 일반적으로 작은 수직 이동으로 달성됩니다. 이 설계를 통해 송풍구 교체에 대한 쉬운 접근과 함께 최적의 송풍구 작동 안전이 달성됩니다.

다층 보정기가 있는 Tuyere 스톡은 낮은 압력 손실과 우수한 흐름 특성을 특징으로 하므로 최적의 안감으로 낮은 열 복사를 보장합니다.

열풍기 본관의 스토브 고정점은 BF와 첫 번째 열풍로 사이의 긴 거리를 덮고 있기 때문에 열풍 메인 쉘의 팽창이 큰 것으로 알려져 있다. 3개의 링크 배열로 팽창 및 내화 라이닝 ​​문제가 일반적으로 극복됩니다.

일반적으로 열풍 메인의 노즐과 스토브의 열풍 노즐은 같은 축에 있습니다. 열풍 밸브 확장 조인트의 길이에 따라 이 영역의 움직임은 일반적으로 +/-10mm로 제한됩니다. 이러한 이유로 확장 조인트의 추력과 내화 라이닝의 마찰력을 견딜 수 있는 스토브 앞이나 사이에 고정 지점을 구축해야 합니다. 열풍 주 시스템의 크기에 따라 이러한 힘은 0f 60에서 120톤 범위에 있을 수 있습니다. 고정점이 존재하지 않는 경우, 열풍 주배열의 중심에 질량중심이 축적되어 팽창이 노 방향과 마지막 방향 모두로 이동하기 때문에 일종의 제한 조치가 여전히 존재합니다. 난로. 이는 버슬 파이프와 열풍 밸브 확장 조인트에 많은 문제를 발생시킵니다.

현대식 고로 스토브에는 스토브 차단 밸브, 고로 차단 밸브 및 소각 주용 환기 밸브로 설치된 3~6개의 열풍 밸브(발전소 시스템 및 스토브 수에 따라 다름)가 있습니다. 이 열풍 밸브는 일반적으로 최대 1500℃까지 올라갈 수 있는 열풍 온도와 최대 5.5kg/sq cm의 폭발 압력에서 작동합니다. 열풍 밸브는 현재 강철로 제작되었으며 수냉식입니다.

연소 성능이 좋은 버너는 문제 없는 스토브 작동을 위한 전제 조건 중 하나입니다. 스토브 버너 교체는 차가운 상태에서 약 3개월 시간, 뜨거운 상태에서 약 2주 후에 완료할 수 있습니다. 손상된 스토브 버너의 수리 및 스토브 연소 설정을 조정하기 위한 컴퓨터 모델의 구현은 보다 효율적인 열풍 스토브 작동을 가능하게 하고 열풍 시스템이 더 높은 열풍 온도를 제공할 수 있도록 합니다. 일반적으로 맥동 및 스토브 진동을 제어해야 합니다.

열풍 제어 밸브

열풍 제어 밸브(HBCV)는 BF의 각 송풍구에서 열풍의 유량을 제어하기 위해 개발되었습니다. 이 밸브를 이용하면 상단의 스톡 라인 레벨의 원주 균형을 제어할 수 있으며 이는 BF의 상태를 개선합니다. HBCV는 또한 펄스 블로잉 및 새로운 태핑 제어와 같은 일부 혁신적인 BF 작업에 도움이 됩니다. HBCV와 함께 작동하면 BF 작업자가 부하 하강 속도, 노 벽의 비계 제거 및 태핑 시간 연장을 조정할 수 있습니다. 탭핑 빈도가 감소하여 BF 작동이 더 안정적입니다.

캐스트 하우스 러너

BF의 생산성이 증가함에 따라 러너 시스템에서 HM 및 액체 슬래그의 유량이 증가했습니다. 따라서 HM 러너의 디자인은 매우 중요한 매개변수가 되었습니다. 러너가 너무 짧으면 HM-액체 슬래그 분리가 불량하고 스키머 블록 영역에서 높은 마모가 예상되며 액체 슬래그 온도가 높아 2차 트로프에 유해합니다. 반면에 러너가 너무 길면 러너의 높은 팽창과 부식이 있습니다. 따라서 러너 길이가 최적이어야 합니다. 또한 러너가 너무 좁으면 흐름이 난류이고 라이닝 온도가 높으면 둘 다 내화 라이닝의 부식이 증가합니다. 반대로, 러너가 너무 넓으면 열 손실이 과도하게 높고 초기 라이닝에 더 많은 양의 내화물이 필요합니다.

HM 러너용 내화재의 내구성은 기계적, 화학적, 열적 부하에 의해 결정됩니다. 러너에 대한 내화 재료의 속성 요구 사항은 다음과 같습니다. (그림 1)

• HM 및 액체 슬래그의 화학적 공격에 대한 내성이 필요합니다.
• 러너 재료의 개별 구성 요소의 부식 및 산화 저항.
• 고온에서 체적 안정성이 필요합니다.
• 열충격에 대한 저항력이 필요합니다.
• 손쉬운 작업

그림 1 HM 러너 내화물의 속성 요구 사항

러너의 내화재료는 고순도 원료를 사용하여야 한다. 이들은 HM 및 액체 슬래그와 장기간 접촉을 유지하므로 화학적으로 중성이어야 합니다. 요즘 러너 내화물에 사용되는 기본 원료는 융합 커런덤, 보크사이트, 안달루사이트, 샤모트이다. SiC 및 Si3N4는 항산화제로 첨가됩니다. 또한, 알루미늄 및 실리콘 분말과 같은 금속 재료는 재료를 결합하는 데 필요한 경우가 있습니다. 주로 물이 액상으로 첨가됩니다.

무독성 래밍 믹스와 무해한 저수분 캐스터블도 BF 러너용으로 개발되었습니다. 메인 러너의 라이닝 기술은 래밍이 있는 일반 단일체 재료에서 매우 현대적인 주조 기술에 이르기까지 러너 재료의 품질 향상과 병행하여 개발되었습니다.

탭 홀 드릴링 및 총잡이 기계

탭 구멍 드릴링 및 사포기는 화재, 먼지 및 오물에 대해 안전한 장소에 설치되어야 합니다. 이 외에도 캐스팅 지연을 피하기 위해 가용성이 높고 유지 관리가 쉬워야 합니다. 

캐스트 하우스 배기가스 제어

BF의 캐스트 하우스 배기 가스 제어는 많은 국가에서 법적 요구 사항이 아닙니다. 그러나 그러한 요구 사항이 있는 경우 BF 작업의 연속성을 보장하기 위해 먼지 제거 시스템의 완전한 가용성이 필요합니다. 일부 국가의 강화되는 환경 법규로 인해 BF의 실행 캠페인 동안 일부 운영자에게는 캐스트 하우스 흄 배출 감소가 필요하게 되었습니다. 백 필터는 탭 구멍을 열 때 150℃ 이상의 온도를 가진 폐공기를 청소해야 하기 때문에 온도 능력 면에서 문제를 일으킬 수 있습니다.

가스 정화 설비

현대식 BF의 습식 상부 가스 세정 시스템은 일반적으로 먼지 포집기, 사이클론 및 습식 세정기로 구성됩니다. 압력 손실은 먼지 포집기와 사이클론, 벤츄리 스크러버에서 발생합니다. 더 높은 염소 투입량으로 BF를 작동하면 세척기 시스템에 부식 문제가 발생할 수 있습니다. 비율에 따라 석탄 주입은 BF에 추가로 0.2kg/tHM ~ 0.3kg/tHM의 염소를 도입하고 이는 습식 상부 가스 세정 시스템에서 부식 문제를 일으킵니다. 이것은 물의 pH 값에 관한 추가 조치 뿐만 아니라 와셔의 코팅을 필요로 합니다. 가스 청소 공장의 마모에는 특별한 주의가 필요합니다. 융합 주조 현무암 라이닝이 일반적으로 사용됩니다. 입구 끝 콘에 내산성 재료를 코팅하는 것이 좋습니다.

충전 및 분배 시스템

중앙 가스 흐름으로 작동되는 BF는 일반적으로 중간에서 높은 최고 가스 온도에 직면합니다. 이 온도는 섭씨 1000도까지 올라갈 수 있습니다. 이러한 경우 벨리스 탑 충전 시스템의 슈트를 냉각하는 것이 가능한 해결책입니다.

벨이 없는 상단 슈트의 마모 플레이트 수명은 BF의 두 정지 사이의 최대 시간을 결정합니다. 사용된 재료의 품질을 개선하여 중단 빈도를 늘릴 수 있습니다. 벨이 없는 상단 장비 기어 박스도 BF 작동에 중요합니다. 각도 조정 기어박스에서 오일 손실 및 회전 링 톱니 프로파일 손상과 같은 문제가 발생할 수 있습니다. 각도 조정 기어 박스의 설계는 셧다운 상태에서 세그먼트 샤프트 씰을 교체할 수 있도록 하는 것입니다.

일반 전자 및 제어 시스템

일반적으로 전자 및 제어 시스템은 BF 캠페인 수명과 연결되지 않습니다. 그러나 BF의 캠페인 수명이 증가함에 따라 전체 캠페인 기간 동안 지속될 것으로 예상되는 전자 및 제어 시스템의 부식 및 열화 문제가 큰 걱정거리가 됩니다. 또한 전자 분야의 기술이 매우 빠른 속도로 변화하고 있기 때문에 장기간의 캠페인을 통해 전자 부품의 가용성이 어려워집니다.

따라서 중요한 전자 제어 시스템에 대한 대기 장치를 두는 것이 좋습니다. 이것은 전자 제어 시스템의 고장으로 인한 BF의 다운 타임을 줄일 수 있습니다. 이는 결과적으로 BF 캠페인 수명에 매우 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

냉각 회로

BF 냉각 시스템에서 파이프라인의 축적은 유량을 감소시키고 이에 따라 전도에 의한 열전달이 감소합니다. 내부 부식 및 침착으로 인해 냉각 회로에 축적이 발생합니다. 이를 방지하기 위해 화학 처리된 물을 사용할 수 있습니다. 냉각 파이프와 열교환기에서 침전물을 제거하기 위해 산 세척 및 가압 물 분사가 사용되기도 합니다.

냉각기 전면의 수온을 낮추는 것 외에도 냉각 효율을 높이기 위해 일반적으로 물의 유량을 증가시킵니다.

각 송풍구에서 폭발 유량 측정

BF가 송풍구 탄화수소 주입으로 작동할 때 각 송풍구에서의 폭발 유량 측정은 중요합니다. 풍구 구멍이 막힌 경우 큰 부착으로 인한 것일 수 있으며, 탄화수소 주입제는 풍구 스톡 또는 소동 주에서 연소될 수 있습니다. 이것은 광범위한 손상을 초래할 수 있으며 따라서 즉각적이고 연장된 BF 중단이 필요할 수 있습니다. 풍구 저장고 전체의 압력 강하 측정은 이러한 목적으로 자주 사용되며, 제한된 풍구 흐름이 표시될 때 풍구 주입제의 자동 차단과 함께 사용됩니다.

각 풍구에서 풍구 탄화수소 주입제의 측정은 원주 방향 작동을 위해 궤도 상태를 잘 제어할 수 있도록 하는 데 필요합니다. 원주 균형을 최적화하려면 분사 흐름을 폭발 흐름과 일치시키는 것이 도움이 될 수 있습니다. 

인후 갑옷 플레이트

BF 서비스 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 줄이기 위해 교체 가능한 스로트 아머 플레이트가 개발되었습니다. 이 배열은 많은 BF에서 실제로 사용됩니다. 플레이트는 마모된 스로트 아머 위에 소급하여 장착됩니다. 압력 드릴링 및 용접을 포함하는 설치 준비는 생산 중에 수행되며 몇 가지 예비 종료 후 더 긴(일반적으로 2일에서 3일) 종료됩니다. 전통적인 방식으로 스로트 아머 플레이트를 수리하려면 훨씬 더 긴 셧다운이 필요합니다.