자동차 퓨즈의 유형 이해

전기 장치가 안전을 위해 퓨즈에 의존하는 것처럼 차량의 전기 부품도 마찬가지입니다. 자동차 퓨즈는 다양한 유형이 있으며 전기 회로의 특정 애플리케이션, 전압 및 전류 요구 사항에 따라 용도가 달라집니다.

자동차 전기 부품에 사용되는 다양한 유형의 퓨즈와 해당 기능을 아는 것이 중요합니다. 뿐만 아니라이 기사에서 모두 다룰 차량의 위치를 ​​​​알고 있습니다. 오늘은 자동차 퓨즈의 정의, 작동, 분류, 구성 요소, 유형 및 식별에 대해 알게 될 것입니다.

퓨즈란 무엇입니까?

일반적으로 퓨즈는 과전류로부터 전기 회로를 보호하는 데 사용되는 안전 전기 장치입니다. 예상치 못한 시기에 과전류가 발생하기 때문에 다양한 전기회로에 실장된다. 시스템은 손상으로부터 장치를 보호하는 회로 차단기 또는 안정 장치로 작동합니다. 그러나 이 경우에는 얇은 스트립이나 가닥이 사용됩니다.

전기 퓨즈에 대한 전체 기사를 읽어보세요!

자동차에서 퓨즈는 동일한 작업을 수행합니다. 퓨즈 블록, 인라인 퓨즈 홀더 또는 퓨즈 클립에 장착할 수 있습니다. 일부 자동차 퓨즈는 자동차가 아닌 전기 애플리케이션에 가끔 사용됩니다.

자동차 퓨즈의 구성 요소에는 얇은 스트립 또는 금속 가닥이 포함되어 있습니다. 그러나 작업 능력이 다른 많은 유형이 있기 때문에 재료가 상당히 다를 수 있습니다.

또한 자동차 퓨즈는 자동차, 트럭, 버스 및 오프로드 운송에 광범위하게 사용됩니다. 그 목적은 조명, 히터, 에어컨, 라디오, 파워 윈도우 등과 같은 중요한 전기 부품에 전원을 공급하는 차량의 케이블, 전선 및 전기 부품을 보호하는 것입니다.

앞서 언급했듯이 자동차에 사용되는 퓨즈의 유형은 자동차 제조업체와 모델에 따라 다르다는 것을 아는 것이 중요합니다. 스페이드 퓨즈라고도 불리는 불량 퓨즈가 일반적인 유형이지만.

자동차 퓨즈의 분류 및 유형

자동차 퓨즈는 네 가지 범주로 분류할 수 있습니다.

·         블레이드 퓨즈

·         유리관 또는 보쉬 유형

·         퓨즈 리미터

·         가용성 링크

블레이드 퓨즈:

블레이드 유형의 퓨즈는 1986년 이후에 제조된 구형 자동차에 사용됩니다. 플라스틱 본체와 두 개의 금속 갈래로 쉽게 식별할 수 있습니다. 모든 가솔린 구동 차량은 블레이드 퓨즈 유형을 사용하지만 1암페어에서 최대 100암페어 범위의 전류 정격과 함께 6가지 크기로 제공됩니다.

보쉬 퓨즈

보쉬 퓨즈는 일반적으로 오래된 유럽 자동차에서 볼 수 있습니다. 퓨즈 유형은 원뿔형 끝과 6x25mm의 물리적 치수 크기로 식별할 수 있습니다. Bosch 퓨즈는 6AC, GBC 또는 Torpedo 퓨즈라고도 합니다. 그러나 암페어 정격은 퓨즈의 색상으로 표시됩니다.

유리관 유형 퓨즈

유리관 유형의 퓨즈는 직경이 대부분 ¼인치이지만 길이가 다양하며 1AG, 3AG, 7AG, 8AG, SFE 퓨즈 등과 같이 자동차 유리용 AG 접미사로 설계되었습니다. 유리 퓨즈는 일반적으로 다음 등급으로 제공됩니다. 1A ~ 30A. 차량 외에도 일부 다른 전기 애플리케이션은 이 퓨즈를 잘 활용합니다.

루카스 퓨즈

Lucas 유형의 퓨즈는 주로 구형 차량에 사용됩니다. 유리 및 세라믹 튜브 퓨즈로 제공됩니다. 세라믹 유형은 표준 끝 부분으로 쉽게 식별할 수 있으며 길이는 1인치 또는 1.25인치입니다.

Lucas 유리관 퓨즈는 미국식 유리관 퓨즈와 비교할 때 직경 크기가 다릅니다. 그러나 종종 Lucas 퓨즈 홀더의 디자인은 미국식 유리관 퓨즈를 수용합니다.

자동차 퓨즈에 대해 자세히 알아보려면 아래 동영상을 시청하십시오.

퓨즈 다이어그램

아래 다이어그램은 다양한 유형의 자동차 퓨즈에 대한 자세한 정보를 제공합니다.

앞서 언급했듯이 블레이드 퓨즈는 자동차에서 가장 많이 사용됩니다. Micro2, Micro3, LP-mini(로우 프로파일 미니), Mini, Regular(ATO), Maxi 등 6가지 종류가 있습니다.

카트리지 유형의 퓨즈는 증가된 시간 지연과 낮은 전압 강하를 제공하여 고전류 회로를 보호할 수 있습니다. 또한 돌입 전류를 처리합니다.

PAL 퓨즈는 스트레이트 레그 슬롯 또는 볼트다운 고정용으로 설계되었습니다.

회로 차단기는 수동 또는 자동으로 재설정하여 정상 작동을 재개할 수 있는 장치입니다. 작동하면 교체해야 하는 퓨즈처럼 작동하지 않습니다.

고전류 퓨즈는 고전류 배선 보호에 사용됩니다.

차량 퓨즈의 장점과 단점

장점:

다음은 자동차 퓨즈의 장점입니다.

·         과부하 또는 고전류가 종료됩니다.

·         퓨즈가 없으면 배선에 전기적 결함이 발생하거나 차량의 전기 부품이 화상을 입을 수 있습니다.

·         전자 제품을 태우면 통제되지 않은 화재가 발생할 수 있으므로 전기적 위험이 줄어듭니다.

·         안전한 차량 수리 비용

·         퓨즈 자체가 저렴하고 쉽게 교체할 수 있습니다.

·         대부분의 퓨즈는 저렴합니다.

·         추가적인 관리나 유지보수가 필요하지 않습니다.

·         휴대가 간편하고 쉽게 이동할 수 있습니다.

단점:

퓨즈의 장점에도 불구하고 몇 가지 제한 사항이 여전히 발생합니다. 다음은 다양한 응용 분야에서 퓨즈의 단점입니다.

·         시간-현재 기능이 보호 요소의 시간-현재 기능과 모든 시간-동기화되지는 않습니다.

·         가역 시간-전류의 특징은 장치가 과부하 보호에 사용될 수 있도록 허용합니다.

·         차량에서 특정 퓨즈를 찾기 어려울 수 있습니다.

·         작동되면 교체해야 합니다.

·         퓨즈는 다양한 용도로 사용됩니다. 서로 바꿔서 사용할 수 없습니다. 그렇지 않으면 다른 작업이 수행됩니다.

결론

퓨즈는 자동차가 아닌 유형과 동일한 용도로 사용되기 때문에 차량의 훌륭한 전기 부품입니다. 그들의 기능은 차량 및 전기 제품의 전기 부품을 보호하는 것입니다. 퓨즈의 유형이 다르기 때문에 기능과 성능도 다릅니다. 그리고 그것이 이 기사의 전부입니다. 우리는 자동차 퓨즈의 의미, 기능, 작동 및 유형에 대해 설명했습니다. 우리는 또한 이 퓨즈가 우리 차량에 제공하는 장점과 단점을 드러냈습니다.

이 게시물에서 많은 것을 얻었기를 바랍니다. 그렇다면 다른 기술 학생들과 공유하십시오. 읽어 주셔서 감사합니다! 다음에 뵙겠습니다.