자동차 전기 시스템에 대해 알아야 할 모든 것

자동차, 특히 현대 자동차의 경우 다양한 부품이 전자 장치이며 전기적으로 작동합니다. 음, 충전 시스템은 알터네이터, 배터리 및 전압 조정기를 포함하는 차량의 기본 전기 시스템입니다. 이러한 구성 요소는 차량의 다른 전기 구성 요소에 전원을 공급합니다. 전압 조정기는 에너지 변환기 역할을 하는 교류 발전기에 포함되어 있습니다. 차량의 전기 시스템에 의존하는 수많은 전기 부품이 있습니다. 그것이 우리의 목적인 것 같으니, 뛰어들어 보세요!

오늘은 자동차 전기 시스템의 정의, 응용 프로그램, 구성 요소, 다이어그램 및 작동에 대해 알게 될 것입니다. 장점과 단점도 알게 될 것입니다.

차량 전기 시스템의 정의

자동차 전기 시스템은 차량에서 전기적으로 제어되는 장치로, 배터리에서 에너지를 수신하고 난로를 통해 배터리로 되돌려줍니다. 충전 시스템은 알터네이터와 배터리로 구성됩니다. 이 배터리는 스타터 모터에 전원을 공급하는 데 사용되며 엔진이 작동을 시작하는 데 도움이 되는 반면, 알터네이터는 차량의 배터리 및 기타 전기 부품을 충전하는 데 사용됩니다.

이 충전 외에도 일부 자동차는 연소실의 점화 플러그에 전원을 공급하는 전력을 생성하는 마그네토 점화 방식으로 설계되었습니다. 또한 배터리 전원을 절약하는 데 도움이되는 일부 전기 구성 요소에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 일부 점화 시스템은 배터리 전원에 따라 다릅니다.

차량의 모든 전기 회로는 스위치나 릴레이에 의해 개폐되며 과부하를 방지하기 위해 퓨즈가 사용됩니다.

응용 프로그램

전기 시스템의 주요 용도는 차량의 모든 전기 및 전자 장치에 전원을 공급하는 것입니다. 전기 모터, 센서, 게이지, 발열체, 헤드라이트, 브레이크 및 교통 신호등, 라디오, 텔레비전, 에어컨 시스템, 송풍기, 실내 조명, 냉장고 시스템, 점화 시스템 등에서 시작하여 이러한 모든 구성 요소는 배터리에서 전원을 공급받고 배터리는 발전기에 의해 충전됩니다.

엔진이 작동 중일 때 모든 전기 장치는 알터네이터 레귤레이터의 전원으로 전원이 공급됩니다. 이는 엔진이 작동 중일 때 알터네이터 출력이 배터리 전류보다 크기 때문입니다.

기능

다음은 차량 전기 시스템의 기능입니다.

• 자동차 전기 시스템의 주요 기능은 전류를 생성, 저장 및 자동차의 다양한 전기 장치에 공급하는 것입니다.
• 자동차의 모든 전기 부품/부품을 작동시킵니다.
• 차량 전기 시스템은 일부 기능을 달성할 수 있으므로 기기를 양호한 작동 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다.

자동차 전기 시스템의 구성 요소

위에 나열된 구성 요소로 차량의 주요 전기 부품에는 알터네이터, 배터리 및 레귤레이터가 포함됩니다.

매그니토

마그네토 점화 시스템 또는 고압 마그네토는 마그네토를 사용하여 전기 생성을 위한 고전압을 생성하는 점화 시스템입니다. 생성된 전기는 시스템에서 차량 및 기타 전기 구성 요소를 실행하는 데 추가로 사용됩니다.

마그네토는 배전기와 발전기가 하나로 결합되어 외부 전압 없이 스파크 에너지를 발생시키는 기존 배전기와 다릅니다. 전기장을 차단하는 일련의 회전 자석이 있어 코일의 1차 권선에 전류가 발생합니다. 그러면 전류 전하가 코일의 2차 권선으로 전달될 때 곱해집니다. 이는 1차 회로에 비해 2차 회로에 권선 수가 훨씬 더 많기 때문에 곱해진 전하 마그네토가 1차 권선에서 생성된 것보다 더 높은 전압에서 스파크를 생성하기 때문입니다.

발전기:

알터네이터는 차량 충전 시스템에서 가장 중요한 역할을 하는 필수 부품 중 하나입니다. 배터리를 충전하는 전력은 교류 발전기에서 제공되지만 생성된 전류는 교류(AC)입니다. 자동차는 12볼트 DC 전기 시스템을 사용하기 때문에 이 AC 전원은 즉시 직류(DC)로 변환됩니다. 배터리가 방전되었다고 해서 배터리에 문제가 있는 것은 아닙니다. 그것은 단지 충전이 부족하기 때문에 자동차가 시동되지 않는 경우 발전기도 확인하는 이유입니다.

전압 조정기:

전압 조정기는 교류 발전기의 전력 출력을 제어합니다. 이 장치는 알터네이터가 생성하는 충전 전압을 조절하기 때문에 종종 알터네이터에 위치합니다. 차량의 전기 부품을 보호하기 위해 13.5~14.5V 사이의 전압을 유지합니다. ECU를 사용하여 배터리를 충전해야 하는 시점을 감지하여 공급되는 볼트를 제어하는 ​​최신 차량에서. 대시보드의 경고 램프는 충전 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 종종 경고 램프가 발전기에 결함이 있음을 나타내어 배터리가 충전되지 않은 상태를 나타냅니다.

배터리:

배터리는 전력 저장고 역할을 하기 때문에 차량 충전 시스템의 또 다른 필수 구성 요소입니다. 엔진 스타터 모터는 양극 단자에 직접 연결됩니다. 엔진을 시동하는 구성 요소를 크랭크하는 데 도움이 됩니다. 엔진이 작동 중일 때 알터네이터는 배터리를 직접 충전합니다. 배터리는 엔진이 작동하지 않을 때도 전기 부품에 전원을 공급할 수 있습니다.

차량 전기 시스템의 다이어그램:

작동 원리

자동차 전기 시스템의 작동은 덜 복잡하고 쉽게 이해할 수 있습니다. 차량의 모든 전기 장치는 스위치 또는 릴레이 시스템으로 설계되었으며 주요 에너지원(배터리)은 모두 전원을 공급받습니다. 따라서 엔진은 배터리에서 전력을 공급받는 전기 장치인 스타터 모터를 즉시 시동합니다. 연소 과정은 엔진을 계속 작동시키고 발전기는 배터리를 충전하는 데 사용됩니다. 이 교류 발전기의 전압은 엔진이 작동하지 않을 때 배터리 전압보다 낮습니다. 이는 배터리의 전류가 발전기가 아닌 차량 부하에 전력을 공급하는 데 사용되기 때문입니다. 교류 발전기는 전류가 흐르는 것을 방지하는 다이오드로 설계되었습니다.

엔진이 작동하는 상황에서 알터네이터의 전류 출력은 배터리 전압보다 큽니다. 교류 발전기에서 차량의 전기 부하와 배터리를 충전하는 배터리로 전류가 흐릅니다. 일반적으로 알터네이터의 출력 전압은 엔진이 작동할 때 배터리 전압보다 높습니다.

이제 배터리가 충분히 충전되기만 하면 엔진이 작동하지 않는 경우에도 차량의 전기 부하에 여전히 전력이 공급되는 것을 볼 수 있습니다. 차량에 포함된 다양한 전기 시스템에 전력을 공급하려면 많은 양의 에너지가 필요합니다. 배터리는 강도에 따라 적절한 전기 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

차량 전기 시스템의 작동 방식에 대해 자세히 알아보려면 아래 동영상을 시청하십시오.

결론

차량 전기 시스템은 발전기, 전선 하니스, 커넥터 등을 포함하는 많은 구성 요소로 구성됩니다. 이 기사에서는 자동차 전기 시스템의 정의, 기능, 응용 프로그램, 구성 요소 및 작동을 살펴보았습니다.

재미있게 읽으셨다면 이 게시물의 좋아하는 섹션에 댓글을 달아주세요. 그리고 공유하는 것도 잊지 마세요. 감사합니다!